бесчувственный руль

(Баонхян) — На днях я поехал в Ханой, и друг забрал меня из аэропорта в центр города по скоростной автомагистрали через мост Няттан. Машина ехала ровно, как вдруг мой друг резко вывернул руль, отчего все пассажиры упали. Оглянувшись, я увидел: старик на электровелосипеде неторопливо ехал по встречной полосе, да ещё и по самой внутренней! Мой друг вытер холодный пот и пробормотал:

— Сэр, это шоссе, а не проселочная дорога, почему вы так безрассудны? Если с вами что-нибудь случится, я, наверное, не смогу жить с вашими детьми и внуками...

Кстати, мой друг рассказал мне историю о своей работе за границей. Дорожно-транспортные происшествия там случались редко, очень редко, и обычно из-за технических или механических проблем. Не было ни одной аварии из-за того, что кто-то ехал по встречной полосе, проезжал на красный свет, выезжал на чужую полосу и т.д. Короче говоря, во Вьетнаме такие случаи были довольно распространёнными... Вернувшись в страну, мой друг категорически не решался сесть за руль сам, выходя на улицу. Его всегда подвозили или вызывали такси, потому что «вьетнамское движение – как матрица! Полосы, разделительные полосы, светофоры и т.д. есть, но их нет. Каждый может ехать, как хочет...» Конечно, теперь это в прошлом, мой друг стал довольно «жёстким» водителем, разве что с тех пор, как он стал ездить во Вьетнаме, у него появилась дурная привычка ругаться.

Я всё думаю о сравнении, которое мой друг провёл между дорожным движением за рубежом и во Вьетнаме. Соответственно, за рубежом всё делается по закону. Иногда в аварии тот, кто пострадал больше (включая человеческие жертвы), всё равно должен возместить ущерб и взять на себя ответственность, если вина лежит на нём. Во Вьетнаме же, напротив, часто царит парадигма «большая машина, маленькая машина». Иногда водитель автомобиля едет совершенно нормально, соблюдая правила, и сталкивается с мотоциклом, который нарушает правила, и водитель автомобиля всё равно обязан возместить ущерб водителю мотоцикла, если, к сожалению, пострадал человек.

Некоторые отмечали, что тот факт, что пострадавший за рубежом всё ещё может получить компенсацию, является проявлением «жёсткого, бесчувственного» мышления. Однако, если задать обратный вопрос: если, согласно «правилам игры» во Вьетнаме, тот, кто поступает правильно, всё равно должен нести ответственность, то потворствуем ли мы нарушениям, неуважению к закону и безопасности общества и не поощряем ли их? Возвращаясь к истории о старике, ехавшем по неправильной полосе на шоссе, если задаться вопросом: если за рубежом водители имеют полное право соблюдать закон – «Мне разрешено ехать по дороге, я прав – вы не правы», – то что будет со стариком? Но проблема в том, что из-за таких «жёстких» правил соблюдение правил участниками дорожного движения также очень строгое. Подобное вождение по неправильной полосе, пожалуй, возможно только... во Вьетнаме!

В конце концов, что здесь действительно бесчувственно, так это система законов и чувство абсолютного подчинения, или же вопиющее нарушение, вызванное мыслью «Правда принадлежит жертве»? На самом деле, каждый раз, когда нарушается правило или закон безопасности дорожного движения, все думают: «Всем придётся меня избегать», «Никто не посмеет меня тронуть»… Но это наивное мышление людей, смотрящих на жизнь сквозь розовые очки. Ведь никто не хочет активно сталкиваться и провоцировать аварии для себя и других, но если все будут мыслить пассивно, эгоистично, как описано выше, то в какой-то момент никто больше не будет никого избегать!

Если так, то это не наивность, а скорее безответственность и бесчувственность по отношению к себе – прежде, чем думать об обществе. «Всем придётся меня избегать» – почему бы не взять на себя ответственность за собственную безопасность, вместо того чтобы полагаться на других? Если мы так легкомысленны и поверхностны по отношению к себе, то когда же мы начнём жить ответственно по отношению к обществу и обществу?

Хай Триеу