Компания VNPT планирует инвестировать в новый подводный волоконно-оптический кабель (APG), а компания Viettel также наращивает пропускную способность за счет подводного волоконно-оптического кабеля в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

С начала года работа оптоволоконного кабеля AAG неоднократно прерывалась, что приводило к убыткам для пользователей и предприятий в стране. В результате операторам связи пришлось искать дополнительные решения для сохранения клиентов.

Как сообщает газета Tien Phong со ссылкой на представителя Вьетнамской почтово-телекоммуникационной группы (VNPT), в 2016 году группа планировала инвестировать в новую подводную волоконно-оптическую кабельную линию APG (Asia Pacific Gateway), чтобы снизить свою зависимость от AAG.

После ввода в эксплуатацию эта кабельная линия будет обеспечивать широкополосный доступ в Интернет, гарантируя при этом безопасность системы.

Тем временем, компания Viettel, занимающаяся военно-коммуникационными технологиями, также планирует увеличить пропускную способность сети за счет подводного волоконно-оптического кабеля Inter-Asia (IA) и наземных маршрутов, несмотря на то, что через волоконно-оптический кабель AAG эта сеть получает только 30% международного интернет-трафика.

После многочисленных сбоев в работе операторы связи рассматривают возможность снижения зависимости от оптоволоконного кабеля AAG.

С момента ввода в эксплуатацию в 2009 году международный подводный волоконно-оптический кабель AAG пережил более 10 инцидентов. Каждый раз, когда происходит обрыв кабеля, нарушается или даже полностью блокируется доступ к зарубежным сервисам, таким как Facebook, Gmail, YouTube и т. д., для всех внутренних пользователей.

По оценкам отечественных интернет-провайдеров, обрывы оптоволоконных кабелей в 2014 году привели к потере 40% международного трафика.

Во Вьетнаме AAG остается основным маршрутом, по которому проходит большая часть международного трафика. Кроме того, отечественные сетевые операторы, такие как VNPT, Viettel, FPT и др., также арендуют другие крупные кабельные маршруты, такие как SMW 3 (соединяющий Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и Западную Европу) и APG (соединяющий страны Азиатско-Тихоокеанского региона).

Согласно Baodatviet.vn