Неужели автомобили Toyota и Honda теперь стоят всего 300 миллионов донгов?

Повышение акцизного налога до 150% удвоит стоимость автомобилей класса люкс стоимостью в миллион долларов. Снижение этого налога до 20% для бюджетных автомобилей сделает их невероятно дешевыми. Популярные малолитражки Toyota и Honda во Вьетнаме в ближайшие несколько лет могут стоить всего 150-300 миллионов донгов.

Маленькие автомобили стоят копейки.

В отличие от потенциального резкого роста цен на автомобили класса люкс, малолитражки во Вьетнаме будут пользоваться чрезвычайно привлекательными ценами. В частности, большая часть этих малолитражок импортируется из таких стран, как АСЕАН, Китай и Южная Корея, имеющих преференции. Фактически, многие популярные во Вьетнаме японские марки, занимающие значительную долю рынка, такие как Toyota и Honda, импортируются из Таиланда.

При средней цене CIF в 5000 долларов США, начиная с 2018 года, когда импортные пошлины были снижены до 0%, если акцизный налог составляет всего 20%, себестоимость проданных автомобилей составит всего 6600 долларов США; если налог составляет 25%, стоимость импорта составит чуть более 6800 долларов США; а если налог составляет 30%, себестоимость проданных автомобилей составит 7150 долларов США.

По сравнению с текущей себестоимостью этих бюджетных моделей автомобилей, составляющей 11 900 долларов, указанные выше цены на 39-44% ниже.

Даже если производители увеличат наценку, розничная цена малолитражных автомобилей во Вьетнаме в ближайшие несколько лет, вероятно, будет колебаться в районе 150-300 миллионов донгов.

автомобиль, цена автомобиля, суперкар, автомобиль, американский автомобиль, японский автомобиль, китайский автомобиль, автомобиль АСЕАН, дипломатический автомобиль, автомобильный налог, специальный налог на потребление, Министерство промышленности и торговли, Министерство финансов, автомобиль, цена автомобиля, суперкар, автомобиль, американский автомобиль, японский автомобиль, китайский автомобиль, автомобиль АСЕАН, дипломатический автомобиль, автомобильный налог, специальный налог на потребление

Будут ли автомобили класса люкс чрезвычайно дорогими, а малолитражки — чрезвычайно дешевыми?

Однако тот факт, что автомобили класса люкс будут чрезвычайно дорогими, а малолитражки — чрезвычайно дешевыми, вызывает беспокойство как у отечественных, так и у импортных автопроизводителей.

По словам г-на Фам Ань Туана, секретаря Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAMA), автомобили с двигателями объемом более 3,0 литров составляют менее 5% рынка. Если объемы двигателей будут разделены на сегменты с большей долей, а налоги для этого сегмента будут увеличены, количество автомобилей значительно сократится, и, следовательно, это не приведет к увеличению бюджетных поступлений, как ожидают министерства.

«Кроме того, это может также увеличить риск того, что Вьетнам будет привлечен к ответственности за дискриминационную практику в рамках ВТО, поскольку автомобили с двигателями объемом более 3 литров в основном импортируются», — сказал г-н Туан.

По его словам, этот сценарий может быть полностью аналогичен тому, что произошло несколько лет назад, когда американские компании подали петицию о введении 20-процентного акцизного налога на мотоциклы объемом двигателя более 150 куб. см.

Предлагаемое существенное снижение налогов на автомобили с маломощными двигателями также не поддерживается этой ассоциацией. В письме, направленном в министерства промышленности и торговли и финансов, VAMA выразила обеспокоенность тем, что импортные автомобили в этом случае получат двойную выгоду от снижения налогов, в то время как себестоимость производства автомобилей в других странах на 20% ниже, чем во Вьетнаме. В таком случае рост продаж импортных автомобилей будет даже более значительным, чем рост продаж автомобилей отечественного производства.

Эта ассоциация предлагает ввести единую налоговую ставку в размере 25%, что на 15% меньше текущей ставки, и настойчиво выступает за сокращение налоговой базы для специального налога на потребление на автомобили отечественного производства вместо увеличения налоговой базы на основе розничной цены, как это в настоящее время разрабатывает Министерство финансов.

Цена на суперкары удвоится.

В Ханое на продажу выставлен Lamborghini Aventador за 1,2 миллиона долларов. При этом импортная цена этого автомобиля составляла всего 400 000 долларов.

Сразу после того, как правительственное ведомство запросило мнения по предложению увеличить специальный потребительский налог на автомобили объемом двигателя более 6 литров на 150%, владельцы автосалонов, торгующих автомобилями класса люкс, выразили обеспокоенность по поводу риска внезапного и значительного удвоения цен на автомобили.

автомобиль, цена автомобиля, суперкар, автомобиль, американский автомобиль, японский автомобиль, китайский автомобиль, автомобиль АСЕАН, дипломатический автомобиль, автомобильный налог, специальный налог на потребление, Министерство промышленности и торговли, Министерство финансов, автомобиль, цена автомобиля, суперкар, автомобиль, американский автомобиль, японский автомобиль, китайский автомобиль, автомобиль АСЕАН, дипломатический автомобиль, автомобильный налог, специальный налог на потребление

Резкое повышение акцизного налога, несомненно, окажет значительное влияние на ряд высококлассных и люксовых автомобильных марок, цены на которые заоблачные.

В настоящее время импортная пошлина на этот автомобиль составляет 70% в соответствии с политикой режима наибольшего благоприятствования (РНБ) в ВТО. Стоимость этого автомобиля, включая цену CIF, 60% специальный налог на потребление и все другие предполагаемые налоги, составляет 1,196 миллиона долларов.

В 2019 году импортные пошлины на автомобили в рамках ВТО были снижены до 52%.

С учетом упомянутого выше полуторного увеличения акцизного налога, а также 10% НДС, стоимость импорта Lamborghini Aventador составила бы 1,672 миллиона долларов, что на 39,7% больше по сравнению с текущей ценой.

Безусловно, если добавить примерно 20% на дистрибуцию, продажи и прибыль, цена этого автомобиля неизбежно достигнет 2 миллионов долларов, что на 66% больше по сравнению с текущей ценой.

Конечно, если бы аналогичный автомобиль класса люкс импортировался с рынка АСЕАН с нулевыми импортными пошлинами, то даже при увеличении акцизного налога на 150% стоимость импорта Lamborghini Aventador, включая налоги, все равно осталась бы на уровне текущей цены в 1,1 миллиона долларов, а розничная цена могла бы составить 1,3-1,4 миллиона долларов.

Согласно статистике Министерства промышленности и торговли, средняя импортная цена автомобилей с двигателями объемом более 3,0 литров составляет 46 350 долларов США за автомобиль. Это также типичная цена для популярного сегодня сегмента автомобилей класса люкс с двигателями объемом менее 6,0 литров.

Стоимость таких автомобилей, импортируемых с рынков за пределами АСЕАН, в настоящее время составляет около 138 600 долларов США.

Если к автомобилям с двигателями объемом от 3,0 до менее 6,0 литров применить специальное повышение потребительского налога примерно на 90-110-130%, а также снизить импортный налог до 52%, то стоимость импорта таких автомобилей составит 147 200, 162 700 и 178 200 долларов соответственно. Эти цены представляют собой увеличение на 6,2%, 16,8% и максимальное увеличение на 28,5% по сравнению с текущей стоимостью импорта.

Напротив, стоимость этих автомобилей, импортируемых из стран АСЕАН, в настоящее время составляет около 122 000 долларов. Даже при резком повышении акцизного налога на трех указанных выше уровнях, стоимость этих автомобилей все равно будет на 4-21% ниже, чем сейчас.

Внезапное повышение акцизного налога, безусловно, окажет сильное влияние на ряд высококлассных и люксовых автомобильных марок с заоблачными ценами, таких как BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Bentley, Lexus и др.

Вьетнам готовится подписать соглашение о свободной торговле с ЕС. В соответствии с этим соглашением, импортные пошлины на автомобили из Европы должны быть снижены до 0% в течение 9-10 лет. Следовательно, значительное повышение пошлин не обязательно приведет к существенному росту розничной цены этих автомобилей премиум-класса.

Согласно информации из Вьетнама