Столичное командование мобилизовало бронетранспортеры БТР-60ПБ для участия в защите 12-го Национального конгресса делегатов.
 |
Среди сотен единиц вооружения и техники, задействованных Министерством общественной безопасности и Министерством национальной обороны для обеспечения безопасности XII съезда партии, особое место занимают бронетранспортёры БТР-60ПБ – «боевые такси» Вьетнамской народной армии. Фото: бронемашины БТР-60ПБ во время учений по обеспечению безопасности съезда партии. |
 |
Несмотря на то, что это бронетранспортер, используемый исключительно на поле боя, в мирное время БТР-60ПБ может в полной мере выполнять задачи по борьбе с терроризмом и подавлению беспорядков, а также хорошо себя проявляет в городских условиях (благодаря использованию шин). |
 |
Бронетранспортёр БТР-60ПБ разработан инженером В.А. Дедковым и выпускается Горьковским заводом с 1966 года. Это весьма массовый вариант легендарного бронетранспортёра БТР-60, разработанного с 1955 года. Более 26 000 БТР-60 были выпущены в Советском Союзе и Румынии и экспортировались в десятки стран (в том числе во Вьетнам, получавший помощь от СССР с 1973 года). В настоящее время бронетранспортёр БТР-60 состоит на вооружении танковых и бронетанковых частей вьетнамской армии и флота. |
 |
БТР-60ПБ весит 10,2–10,3 тонны, имеет длину 7,22 м, ширину 2,83 м и высоту 2,42 м. Он покрыт тонкой стальной броней, выдерживающей попадание только пуль калибра 7,62 мм (выстреленных с дистанции 100 м и более) и осколков артиллерийских снарядов. В целом, БТР-60ПБ предназначен для перевозки личного состава на поле боя, а не для непосредственного участия в боевых действиях, поэтому огневая мощь и бронирование ему не требуются. Машина оснащена четырьмя парами шин и бензиновым двигателем ГАЗ-49Б, что позволяет развивать скорость на взлетно-посадочной полосе до 80 км/ч. |
 |
Помимо хорошей проходимости на суше, БТР-60ПБ также известен отличной плавучестью благодаря расположению движительной системы в кормовой части. Это позволяет машине двигаться по рекам, озёрам и морям со скоростью до 10 км/ч. |
 |
Таким образом, помимо вооружения армии, БТР-60ПБ также используется подразделениями морской пехоты. Фото: БТР-60ПБ «Такси», участвующий в учениях морской пехоты Вьетнама по высадке морского десанта в 2015 году. |
 |
Внутри бронетранспортёра БТР-60ПБ расположены ряды сидений для солдат, а по обоим бортам машины имеются бойницы, через которые солдаты могут наблюдать за обстановкой, а также при необходимости прицеливаться и стрелять изнутри. Иллюстративное фото из-за рубежа. |
 |
Крупный план кабины водителя БТР-60ПБ с двумя лобовыми стеклами и несколькими бойницами (для наблюдения за тем, когда необходимо опустить броневой слой лобового стекла). Рулевое колесо управляется как в обычном автомобиле. Иллюстративное фото из-за рубежа. |
 |
На крыше машины, прямо у кабины водителя, расположены две двери, а за башней — ещё две двери для эвакуации солдат. Кроме того, по бокам расположены две большие двери для входа и выхода восьми солдат. Иллюстративное фото из зарубежных стран. |
 |
Башня на крыше машины оснащена крупнокалиберным 14,5-мм пулеметом (пробивающим 32-мм броню на дистанции 500 м) и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом для оказания огневой поддержки солдатам при необходимости. |
По словам Зинга