Что следует делать водителям после того, как их машина намокла под дождем

Чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля и продлить его срок службы, водителям необходимо тщательно мыть его после каждого преодоления водного препятствия или езды по грязным дорогам.

После того, как машина намокнет под дождем, сразу же помойте ее.

После длительных поездок под дождём на шасси автомобиля налипают слои грязи, и если грязи много, то она, скорее всего, попадёт в моторный отсек. Детали днища автомобиля покрыты антикоррозионной краской, но со временем её функции постепенно теряются. При попадании грязи, песка и грязной воды с кислотой на неё происходит окисление, вызывающее ржавчину и коррозию шасси автомобиля. Кроме того, грязь может попасть в подвижные соединения подвески, а рулевая тяга рулевого управления станет трущейся поверхностью, и если грязи много, то эти соединения могут заклинить.

После того, как автомобиль попал под дождь, его следует сразу же вымыть.

Избежать этого очень просто: водителям нужно регулярно следить за состоянием автомобиля после поездки под дождём. Достаточно просто полить автомобиль водой из-под крана или с помощью водяного насоса. Очистка днища автомобиля до максимальной чистоты может снизить электролитические реакции. После наступления солнечной погоды необходимо тщательно вымыть весь автомобиль. Регулярное опрыскивание водой — лучший способ защитить автомобиль.

Грузоподъемная часть, ремень, работает непрерывно.

Это деталь, работающая на растяжение, и ремень обычно расположен низко. В современных автомобилях моторный отсек не полностью герметичен, поэтому грязь и вода легко налипают на него и легко вызывают проскальзывание ремня. Это явление не только создаёт неприятный визг, но и приводит к быстрому проскальзыванию ремня. Если ремень проскальзывает слишком сильно, это может привести к недостаточному натяжению компрессора кондиционера, усилителя рулевого управления или генератора, а также к множеству других проблем.

Если верхняя часть ремня загрязнена, ее можно протереть сухой тканью.

Водители могут проверить состояние ремня, открыв капот и визуально осмотрев его. Если ремень мокрый или покрыт грязью, очистите шкив и ремень сухой тканью. Делать это следует только после того, как двигатель остынет и перестанет быть горячим.

Проверьте и обслужите тормозную систему на всех четырех колесах.

После эксплуатации под дождём тормозная система и ступицы колёс становятся наиболее уязвимыми, поскольку расположены низко и близко к рабочей зоне колёс, поэтому грязь и вода легко проникают внутрь. При регулярной эксплуатации автомобиля постоянный поток воздуха и тепла под шасси быстро высушит тормозную поверхность и снизит вероятность окисления.

В автомобилях, которые редко используются, эта проблема усугубляется попаданием дождевой воды, что приводит к быстрому окислению, разъеданию деталей и быстрому образованию ржавчины. Это явление может привести к заклиниванию ручного тормоза, если автомобиль долгое время не чистится после поездки под дождём. Кроме того, тормоза могут медленно отпускать тормозной диск при движении автомобиля. Причина этого явления — ржавчина на подвижном соединении тормозного суппорта, вызванная дождевой водой.

Проверьте передние и задние дворники.

После определенного периода эксплуатации лобовое стекло автомобиля часто покрывается пятнами и грязью, что приводит к запотеванию, особенно во время дождя, что негативно сказывается на состоянии водителя. По статистике, около 20% аварий происходят из-за того, что водитель не может контролировать всю дорожную обстановку из-за загрязненного лобового стекла. В частности, до 50% дворников автомобиля при проверке оказываются просроченными.

Необходимо регулярно и своевременно проверять работу дворников, чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в условиях дождя и тумана.

Производители и автосервисы часто рекомендуют пользователям менять передние (задние) щётки стеклоочистителя каждые 12–18 месяцев эксплуатации, чтобы они всегда были в идеальном состоянии. Современные качественные стеклоочистители используют резиновые щётки из композитных материалов, что обеспечивает их удобство и устойчивость к износу. Однако в условиях жаркого и влажного климата, например, во Вьетнаме, особенно при эксплуатации автомобилей в запылённых районах или при оставлении их на улице, наиболее распространённой проблемой является быстрое старение резиновых щёток, которые теряют эластичность и не способны отводить воду. Для обеспечения стабильной работы автомобиля водителям необходимо регулярно проверять состояние щёток и своевременно их заменять.

По данным Zing.vn