Проект городского развития Винь — преображение облика города.

(Баонгхеан) – В результате усилий по привлечению инвестиций, предпринятых провинциальным комитетом партии, провинциальным народным комитетом, городским комитетом партии и народным комитетом города Винь, 25 октября 2011 года народный комитет провинции Нгеан издал постановление № 4522/QD.UBND-CN, утверждающее проект развития средних городов Вьетнама – подпроект города Винь, финансируемый за счет кредита Всемирного банка и софинансирования. Проект открывает огромные перспективы для модернизации и улучшения инфраструктуры города Винь.

Проект направлен на улучшение доступа к услугам городской инфраструктуры, инвестиции в базовую городскую инфраструктуру, а также совершенствование санитарно-технической и транспортной инфраструктуры города. Кроме того, проект окажет техническую поддержку и укрепит потенциал города в области городского планирования, управления и финансов, обеспечивая его устойчивое развитие. Более того, проект послужит ценным опытом для других городов Вьетнама, сопоставимых по размеру.

Проект состоит из четырех компонентов: Компонент 1: Улучшение качества обслуживания и модернизация базовой инфраструктуры; Компонент 2: Улучшение санитарно-экологической обстановки, включая: модернизацию и реконструкцию Северного канала, строительство регулирующего водохранилища; модернизацию и реконструкцию рва вокруг древней цитадели Винь, модернизацию и реконструкцию озера Куа Нам; Компонент 3: Городские дороги и мосты; и Компонент 4: Развитие потенциала и техническая поддержка.

Проект предусматривает модернизацию и реконструкцию Северного канала: участок 1 от улицы Май Хак Де до Северного моста длиной 1240 м, включающий строительство железобетонной коробчатой ​​водопропускной трубы с цветником и пешеходной дорожкой над ней; участок 2 от Северного моста до моста Почты длиной 2060 м, включающий насыпь по обеим сторонам канала и строительство тротуаров на южном берегу; участок 3 от моста Почты до регулирующего озера длиной 1400 м, включающий дноуглубление, насыпь по обеим сторонам канала, строительство служебной дороги, тротуаров, освещения и посадку деревьев вдоль обоих берегов канала; строительство магистральной канализационной линии для сбора сточных вод и скважин для очистки сточных вод вдоль обоих берегов Северного канала, от Северного моста до насосной станции сточных вод в конце Северного канала, недалеко от регулирующего озера. Еще один пункт плана – строительство регулирующего озера в конце Северного канала с площадью водной поверхности 40 гектаров, оснащенного системой освещения, зелеными насаждениями и насыпью.

Строительство заключительного участка Северного канала.

Проект также включает строительство новой дороги Хунг Тай-Винь, соединяющей городскую объездную дорогу Винь в начале и национальную автомагистраль 1А в конце, моста через реку Ке Гай и железнодорожного путепровода в районе вагоностроительного завода Винь шириной 10,25 м и общей длиной 443 м (включая опоры). После этого будет построена новая дорога, соединяющая национальную автомагистраль 46 с дорогой вдоль набережной реки Лам, шириной 35 м и длиной 8246 м. Будет построен новый мост через реку Рао Зунг, а также будет оказана техническая поддержка Управлению проектом, включая вопросы городского планирования и транспорта, соответствующим ведомствам.

Стоимость реализации проекта составляет 121,5 миллиона долларов, из которых 26,5 миллиона долларов — это финансирование за счет внутренних источников.

В течение прошедшего периода, несмотря на многочисленные трудности, связанные с экономическим спадом и бюджетными поступлениями, под руководством и при участии провинциального комитета партии и провинциального народного комитета, а также при внимании всех уровней власти, от центрального до местного, город Винь и Управление по реализации подпроекта городского развития Винь активно искали инвестиционный капитал и софинансирование для проекта, организуя открытые тендеры для поиска подрядчиков, способных быстро и качественно выполнить работы. В тендерах победили несколько авторитетных и компетентных подрядчиков, таких как Hoa Hiep Co., Ltd., Tan Nam Company, совместное предприятие Ha Huy JSC, Minh Quang Co., Ltd. и др. Некоторые подрядчики работали в сложных условиях из-за проблем с расчисткой земли, геологических воздействий, вызывающих трещины, просадки грунта, а также необходимости выплаты компенсаций и переселения домохозяйств... тем не менее, они прилагали все усилия для ускорения строительства и обеспечения прогресса проекта, несмотря на ограниченные капиталовложения. Руководители провинций и городов регулярно сотрудничают со Всемирным банком и соответствующими министерствами и ведомствами, непосредственно инспектируя строительную площадку, стимулируя ход работ и оперативно решая возникающие проблемы, чтобы обеспечить соответствие проекта требованиям Всемирного банка. Поскольку это международный проект с обширной документацией и процедурами, в которых задействовано множество министерств и ведомств, Совет по управлению подпроектом городского развития провинции Винь всегда стремился обеспечить завершение проекта в установленные сроки и в соответствии с договоренностями.

В настоящее время в рамках проекта завершено подписание контрактов по всем основным пакетам консультационных услуг (8 пакетов); и начато строительство по 10 из 16 пакетов строительных услуг. Общая стоимость пакетов строительных и консультационных услуг по состоянию на декабрь 2015 года составляет 43,5 млн долларов США из 83,2 млн долларов США (что эквивалентно 52,2% от общего доступного капитала проекта). Выделенный капитал для субпроекта «Город Винь» составляет 21,845 млн долларов США, что достигает 27% от общего капитала проекта, а выделение софинансирования проекта достигло 70,3%.

Завершено строительство зоны переселения в деревне № 5, коммуне Нги Фу, и проект санитарной очистки школ в городе. Проект модернизации и реконструкции Северного канала, участков 1 и 2, близится к завершению в соответствии с утвержденным проектом, опережая график. Система очистки сточных вод была отделена и проложена под землей, что позволило создать чистый и зеленый канал для Северного канала. Участок 3 Северного канала, контракт на строительство которого был заключен с компанией Hanoi Construction Corporation – JSC 27 ноября 2014 года, планируется завершить 27 мая 2017 года. В настоящее время выполнено лишь около 30% работ. Остальные участки находятся в стадии строительства.

По словам г-на Нгуен Чунг Зунга, директора Управления по управлению городскими проектами провинции Винь, проект достиг очень обнадеживающих результатов, особенно в отношении Северного канала, где сточные воды были отведены под землю, оставив только дождевую воду на поверхности, создав чистый канал в центре города. В ближайшем будущем в конце Северного канала появится дополнительное регулирующее озеро, самое большое из существующих в городе, площадью 53 гектара, которое будет регулировать окружающую среду и улучшать городской ландшафт.

Жемчуг