Дорога стоимостью около 200 миллиардов донгов для козоводства

February 25, 2016 16:09

(Baonghean.vn) – Протяженность дороги от деревни Кой до деревни Ка Мунг в коммуне Лыонг Минь (Тыонгзыонг) составляет 16,2 км, а общий объём инвестиций – 196 млрд донгов. Однако строительство проекта приостановлено уже более года. Поэтому желание жителей деревни Ка Мунг построить дорогу кажется маловероятным. Главная задача этой недостроенной дороги – обеспечить выпас коз и коров.

Tuyến đường từ bản Côi vào Cà Moong được thi công từ nguồn vốn ngân sách dôi dư của UBND tỉnh Nghệ An từ năm 2013 nhằm giải quyết nhu cầu dân sinh cho bản Cà Moong vốn là địa bàn tái định cư tại chỗ theo diện di vén của công trình Thủy điên Bản Vẽ.
Дорога от деревни Кой до Ка Мунг строилась за счет бюджета провинции Нге Ан с 2013 года и, как ожидается, будет завершена к 30 апреля 2015 года. Это будет сельская дорога уровня 6 с шириной дороги 7,5 м, отвечающая потребностям деревни Ка Мунг, которая является зоной переселения в рамках переноса проекта гидроэлектростанции Бан Ве.
Theo ghi nhận của PV, hiện nay một phần của tuyến đường này chỉ mới san xong nền. Còn một quãng gần 2km nữa vẫn chưa san ủi xong. Đoạn này nằm vào phần đất lâm nghiệp của một số hộ gia đình ở bản Côi.
Однако до сих пор выровнена лишь часть дороги. Почти 2 км дороги всё ещё не выровнены. Этот участок находится на лесных землях, принадлежащих нескольким домохозяйствам деревни Кой.
Tuy nhiên qua ngày tháng, nắng mưa nhiều đoạn đã san xong lại sạt lở.
Со временем под воздействием солнца и дождя многие выровненные участки снова обрушились.
Dẫu còn ngổn ngang dang dở nhưng nhiều người dân ở bản Côi và Cà Moong vẫn chọn đây là tuyến đường dân sinh quan trọng.
Хотя строительство еще не завершено, для жителей деревень Кой и Ка Мунг это по-прежнему важная жилая дорога.
Còn theo ông Nguyễn Văn Hải, phó chủ tịch UBND huyện Tương Dương thì nguyên nhân chính là do vốn đầu tư rót về nhỏ giọt.
Г-н Нгуен Ван Хай, заместитель председателя Народного комитета района Туонгзыонг, сказал, что основная причина — небольшой объем инвестиционного капитала.
Đó mới là nguyên nhân chính khiến nhiều máy móc chờ thi công vẫn phơi sương, phơi nắng ven tuyến đường. Nhìn vẻ bề ngoài, một số máy móc chẳng khác nào đống phế liệu.
Многие строительные машины всё ещё стоят на обочинах дорог, покрытые росой и солнцем. Снаружи некоторые из них выглядят как металлолом.
lán trại của công nhân làm đường cũng đã đổ sập.
Лагерь дорожных рабочих также рухнул.
Để giải quyết vấn đề này, ông Nguyễn Văn Hải cho biết chính quyền địa phương đang có hướng xin nguồn vốn từ nguồn dành cho chương trình 30A để đầu tư hoàn thiện con đường. Dự kiến sẽ thông tuyến trong năm 2016.
На данный момент на строительство дороги потрачено почти 60 миллиардов донгов. Ожидается, что она будет открыта для движения к июню 2016 года.
Hiện nay con đường đã giải ngân được gần 60 tỉ đồng. Tuy nhiên vẫn chưa thể thông tuyến. Dự kiến đến tháng 6 năm 2016 sẽ thông thông. Hiện tại, con đường mới chỉ phục vụ việc chăn dê, trâu bò... cho bà con bản Côi.
В настоящее время новая дорога используется только для выпаса коз, буйволов и коров... для жителей деревни Кой.

Con đường khi hoàn thành không chỉ là miền mong mỏi của bản Cà Moong, người dân bản Côi, bản Vẽ xã Yên Na cũng sẽ được hưởng lợi nhiều từ công trình này.
Дорога, после завершения строительства, – мечта не только деревни Ка Мунг, но и жителей деревень Кой и Ве коммуны Йен На. Г-н Нгуен Ван Хай сообщил, что местное правительство намерено запросить финансирование по программе 30А для завершения строительства дороги.

Хо Фыонг - Хуу Ви

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ