Завороженный специально сконструированным автомобилем, напоминающим «ракету», с углом развала колес 67 градусов.

• May 4, 2016 16:14

Член клуба Honda 67 в провинции Гиалай создал кастомный мотоцикл, вдохновленный моделью EVE из студии Bandit9 в Сайгоне.

Cách đây 2 năm, Bandit9 - studio độ xe được thành lập ở Sài Gòn vào năm 2009 bởi nhà thiết kế Phillipines Daryl Villanueva đã tạo ra EVE - một chiếc Honda 67 độ cực đẹp mắt với thân xe thon dài, khá giống hình dáng một quả rocket. Tuy nhiên là một sản phẩm
Два года назад Bandit9 – студия по изготовлению кастомных мотоциклов, основанная в Сайгоне в 2009 году филиппинским дизайнером Дэрилом Вильянуэвой – создала EVE, потрясающий кастомный мотоцикл Honda 67 с длинным, изящным корпусом, напоминающим ракету. Однако, как эксклюзивная разработка, этот мотоцикл обошелся в 4500 долларов США.
So với chiếc EVE gốc, mẫu xe độ này vẫn giữ nguyên kết cấu khung và góc lái của Honda 67 gốc. Tương tự, toàn bộ phuộc trước và đèn pha của xe cũng vẫn là của Honda 67.
По сравнению с оригинальной моделью EVE, эта кастомная версия сохраняет ту же конструкцию рамы и угол поворота руля, что и оригинальная Honda 67. Аналогично, вся передняя вилка и фара также позаимствованы у Honda 67.
Một thành viên CLB Honda 67 Gia Lai đã tạo ra một bản độ với phong cách tương tự nhưng không quá
Участник клуба Honda 67 Gia Lai создал модифицированную версию мотоцикла EVE в схожем стиле, но без существенных изменений в оригинальном дизайне.
Để tăng tính thể thao cho xe, tay lái đã được thay bằng cặp tay clip-on gọn gàng theo phong cách cafe racer. Xe chỉ có một đồng hồ duy nhất chỉ báo tốc độ.
Для усиления спортивного вида мотоцикла руль был заменен на аккуратные клипоны в стиле кафе-рейсер. Мотоцикл оснащен только одним спидометром.
So với EVE, bản độ 67 của người Gia Lai còn có bộ yên với đệm dày hơn. Ngoài ra, ở cuối đuôi xe đã được chủ nhân khéo léo tích hợp thêm đèn hậu vào thiết kế tổng thể.
По сравнению со стандартной моделью EVE, модифицированная версия от Гиа Лая, номер 67, имеет сиденье с более толстой обивкой. Кроме того, владелец искусно интегрировал задний фонарь в общий дизайн задней части мотоцикла.
Trong khi EVE được Bandit9 cung cấp với 2 tùy chọn động cơ là 90 hoặc 125 cc thì chiếc 67 độ này vẫn sử dụng động cơ 50 cc nguyên bản.
Хотя Bandit9 предлагает модель EVE с двумя вариантами двигателя, 90 или 125 куб. см, этот мотоцикл с углом развала цилиндров 67 градусов по-прежнему использует оригинальный 50-кубовый двигатель.
Trong khi EVE được Bandit9 cung cấp với 2 tùy chọn động cơ là 90 hoặc 125 cc thì chiếc 67 độ này vẫn sử dụng động cơ 50 cc nguyên bản.
Хотя Bandit9 предлагает модель EVE с двумя вариантами двигателя, 90 или 125 куб. см, этот мотоцикл с углом развала цилиндров 67 градусов по-прежнему использует оригинальный 50-кубовый двигатель.
Ở bên phải, ống xả của xe đã sử dụng cổ pô uốn vuông góc theo hình dáng khung của 67 đầy điệu nghệ, cùng pô
Справа выхлопная система использует искусно сконструированный выпускной коллектор, который изгибается под прямым углом к ​​раме модели 67, а также уникальный, высоко расположенный, укороченный глушитель «грушевидной» формы.
Trong khi EVE được Bandit9 cung cấp với 2 tùy chọn động cơ là 90 hoặc 125 cc thì chiếc 67 độ này vẫn sử dụng động cơ 50 cc nguyên bản.
Хотя Bandit9 предлагает модель EVE с двумя вариантами двигателя, 90 или 125 куб. см, этот мотоцикл с углом развала цилиндров 67 градусов по-прежнему использует оригинальный 50-кубовый двигатель.

Согласно kienthuc.net.vn

СОПУТСТВУЮЩИЕ НОВОСТИ