Потенциальные риски, связанные с самодельными «суперкарами».

((Baonghean.vn) – В настоящее время в социальных сетях набирают популярность недорогие китайские электромобили, а также самодельные транспортные средства, созданные местными жителями. Наряду с выражениями восхищения, возможно, пришло время задаться вопросом о безопасности этих транспортных средств.

Для начала поговорим о недорогих электромобилях китайского производства, цена которых колеблется от 35 до 70 миллионов донгов. Они когда-то «взорвали интернет», привлекая значительное внимание женщин благодаря своим компактным размерам и ярким расцветкам.

По словам заместителя директора Департамента таможенной информации, технологий и статистики г-на Фан Синха, весьма вероятно, что данный тип электромобилей еще не прошел таможенную очистку или столкнется с трудностями при таможенном оформлении во Вьетнаме. Во-первых, Министерство транспорта еще не опубликовало технические стандарты для электромобилей. Во-вторых, в перечне импортных пошлин на автомобили пока нет раздела, посвященного электромобилям.

Недорогие электромобили из Китая, отличающиеся чрезвычайно привлекательным дизайном, привлекли внимание многих потребителей, особенно женщин. (Изображение: Интернет)

Глава отдела качества автотранспортных средств Вьетнамского регистрационного агентства, г-н Нгуен То Ан, также заявил, что на сегодняшний день регистрационное агентство не выдало ни одного сертификата на электромобиль, импортированный из Китая. Только одна компания, импортирующая электромобиль американского производства, зарегистрировалась и получила сертификат безопасности и качества, но эти автомобили используются только в туристических зонах и на курортах…

Это означает, что если вышеупомянутые типы транспортных средств появятся и будут предложены к продаже на вьетнамском рынке, их качество будет совершенно не регулироваться. Никто не может быть уверен, безопасны ли эти транспортные средства или представляют ли они опасность для пользователей, как и многие другие электронные товары китайского производства.

Что касается самодельных автомобилей, которые люди строят в последнее время, то обычно они изготавливаются самостоятельно из переработанных материалов от старых автомобилей. Недавно многие были очарованы изображениями этих самодельных «суперкаров» в Хайфоне, Ханое и других городах, которые широко распространились в социальных сетях. Это трех- и четырехколесные транспортные средства, сделанные из железных рам и мотоциклетных колес; некоторые даже имеют дополнительные крыши, навесы и фары.

Самодельный «суперкар» г-на Ку Мань Туана в городе Винь. — Фото: Vnexpress.

В провинции Нгеан за последние несколько лет многие самодельные «суперкары», созданные местными жителями, стали вирусными в интернете, например, автомобили г-на Нгуена Ким Сона (коммуна Бай Сон, район До Луонг), г-на Фам Динь Конга (коммуна Да Сон, район До Луонг), г-на Нгуена Ван Сона (район Чыонг Тхи, город Винь), г-на Ку Мань Туана (город Винь) и др.

Самодельный автомобиль г-на Нгуена Ким Сона в коммуне Бай Сон (район До Луонг) - Фото: Zing.

Если цель состоит просто в том, чтобы строить их для удовольствия и удовлетворить страсть к механике, то самодельные транспортные средства могут доставлять удовольствие как «игрокам», так и зрителям. Однако ситуация выходит из-под контроля, когда люди начинают использовать эти самодельные транспортные средства на дорогах общего пользования.

Кто может гарантировать, что эти самодельные «суперкары» соответствуют техническим стандартам безопасности для дорожного использования? Кто может гарантировать, что эти «суперкары» не постигнет участь самодельных мотоциклов и сельскохозяйственной техники, которые доставили столько проблем в прошлом...?

Авария с участием самодельного транспортного средства в Ханое в 2015 году - Фото: Ханоймои.

Следует подчеркнуть, что использование гражданами в дорожном движении незарегистрированных или непроверенных электромобилей, а также самодельных транспортных средств является нарушением закона. Согласно циркуляру № 86 Министерства транспорта, электромобили не допускаются к участию в дорожном движении и разрешены к использованию только в ограниченных зонах для туризма и развлечений.

Согласно пункту b, подпункту 4 статьи 17 Указа № 171/2013/ND-CP, на водителей транспортных средств, произведенных или собранных незаконно и участвующих в дорожном движении, налагается штраф в размере от 800 000 до 1 000 000 донгов. Кроме того, у водителя может быть конфисковано транспортное средство и водительское удостоверение на 2 месяца.

Чу Тхань

(синтетический)