Хаос на перекрестке над эстакадой Куан Бань.

• June 3, 2016 07:10

(Baonghean.vn) - После более чем недели установки заграждений на национальной автомагистрали 46B, пересекающей железнодорожную линию Север-Юг, проблема с опасными участками на железной дороге в основном решена. Однако возникли некоторые недостатки...

Rào chắn đường sắt được lập hơn một tuần nhưng không có một biển báo khiến nhiều người đi nhầm.
Железнодорожные переезды возводятся для того, чтобыДвижение по национальной автомагистрали 46B перенаправляется на национальную автомагистраль 1A и наоборот через путепровод Куан Бань. Однако, спустя более недели, многие по-прежнему едут по неправильному маршруту.
Biển chỉ dẫn được lắp đặt khá xa ngay gần chợ Quán Bánh (chợ chiều Nghi Phú), tập trung đông đúc dân cư nên ít được lái xe chú ý.
Указатель был установлен довольно далеко, недалеко от рынка Куан Бань (дневной рынок Нги Фу), в густонаселенном районе, поэтому водители часто его не замечали.
Muốn từ QL 1A rẽ sang KCN Bắc Vinh phải đi vòng sang phía đông của cầu vượt Quán Bánh rồi lên cầu vượt để đi qua.
Чтобы свернуть с национальной автомагистрали 1А в сторону промышленного парка Бак Винь, нужно объехать путепровод Куан Бань с востока, а затем выехать на него.
Do chênh lệch độ cao giữa cầu vượt và đường dẫn nên tầm nhìn của lái xe bị che khuất, trên không nhìn được dưới, dưới không nhìn được lên trên.
Из-за разницы высот между эстакадой и подъездной дорогой видимость для водителей автомобилей ограничена. Водители на эстакаде не могут четко видеть транспортные средства на дороге внизу, готовящиеся к повороту, а водители на дороге не могут видеть транспортные средства, спускающиеся с эстакады.
Không có vòng xoay ( bùng binh ), biển báo quay đầu nên các xe cứ thi nhau tạt ngang trước xe ngược chiều, mạnh ai nấy đi gây mất an toàn cho người đi đường.
В отсутствие круговых перекрестков и знаков разворота транспортные средства постоянно пересекают полосу встречного движения, двигаясь в своем направлении, что создает опасность для других участников дорожного движения.
Xe trên cầu đổ dốc xuống với tốc độ cao, xe ở dưới muốn chuyển hướng đi lên thì rẽ ngang cầu khiến giao thông hai đầu cầu vượt nháo nhào.
Хаос часто возникает всякий раз, когда автомобиль поворачивает на мосту.
Theo lời bà Đậu Thị Kỳ ( nhà 59 đường Nghệ An-Xiêng Khoảng ) thì hàng ngày có khoảng 2 - 3 vụ va quệt giao thông, điển hình có ngày đến 5 - 6 vụ tại nạn giao thông ở hai đầu cầu.
По словам г-жи Дау Тхи Ки (дом номер 59, улица Нге Ан-Сиенг Кхуанг), ежедневно на обоих концах моста происходит около 2-3 дорожно-транспортных происшествий, а иногда и 5-6 аварий.
Lo sợ các xe khi cua lên cầu hoặc từ trên cầu chuyển hướng sang đường dẫn đâm vào nhà nên gia đình bà Kỳ và hàng xóm phải lắp thêm gương phản chiếu để cảnh báo.
Опасаясь, что автомобили, поворачивающие на мост или съезжающие с моста на подъездную дорогу, могут врезаться в их дом, семья и соседи миссис Ки были вынуждены установить дополнительные светоотражающие зеркала в качестве предупреждения.
Hàng ngày mỗi lúc tan tầm, lượng công nhân từ KCN Bắc Vinh lưu thông tăng đột biến khiến giao thông trên mút giao thông này đã loạn lại thêm rối, nguy cơ xảy ra TNGT bất cứ lúc nào.
Ежедневно в часы пик резко увеличивается поток рабочих из индустриального парка Бак Винь, что приводит к еще более хаотичной транспортной ситуации на этом перекрестке и повышает риск дорожно-транспортных происшествий в любое время.

Тхань Куонг

СОПУТСТВУЮЩИЕ НОВОСТИ