«Гонка» по стимулированию спроса на автомобили до введения нового налога

Многие автомобильные компании начали конкурировать, запуская программы скидок и акций, чтобы стимулировать покупательную способность на рынке...

Потребителям, которые приобретут оригинальные автомобили BMW в июне 2016 года, придется заплатить только половину регистрационного сбора при регистрации своего транспортного средства.

С 1 июля 2016 года, то есть менее чем через месяц, официально вступит в силу Закон о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона «О налоге на добавленную стоимость», Закона «О специальном потребительском налоге» и Закона «О налоговом администрировании».

Соответственно, ставка специального потребительского налога для импортируемых полностью готовых (CBU) автомобилей претерпит существенные корректировки.

В частности, для транспортных средств с рабочим объемом двигателя от 1500 см3 и менее этот показатель будет снижен до 40% вместо нынешних 45%; для транспортных средств с рабочим объемом двигателя от 1500 см3 до 2000 см3 он останется на уровне 45%; для транспортных средств с рабочим объемом двигателя от 2000 см3 до 2500 см3 он останется на уровне 50%; для транспортных средств с рабочим объемом двигателя от 2500 см3 до 3000 см3 он увеличится до 55% вместо 50%.

В частности, группа транспортных средств с объемом цилиндров более 3000 см3 одновременно увеличится до 90%, 110%, 130% и максимально составит 150%.

Хотя новый налоговый закон распространяется только на автомобили CBU, в настоящее время многие автомобильные компании конкурируют между собой, запуская программы скидок и акций для стимулирования покупательной способности на рынке.

Тихо, но довольно агрессивно действует Ford. Согласно розничному прайс-листу, опубликованному на официальном сайте, Ford Vietnam начал применять льготные цены на ряд моделей автомобилей.

В частности, популярная модель городского внедорожника EcoSport снижена в цене на 23 миллиона донгов для всех версий, модель Focus, оснащенная 1,5-литровым двигателем EcoBoost, снижена в цене на 31 миллион донгов, малолитражный автомобиль Fiesta снижен в цене на 21 миллион донгов, а пикап Ranger XL снижен в цене на 15 миллионов донгов.

Автомобильная компания, наиболее склонная к снижению цен, — Truong Hai (Thaco), которая также продолжает применять льготные цены на некоторые модели автомобилей под брендами Kia и Mazda.

Для модели Kia скидка предоставляется на Morning: 7 миллионов донгов на версию XL MT 1,25 л и 9 миллионов донгов на версию Si AT 1,25 л. Единственная модель под брендом Mazda — Mazda2, на которую скидка составляет 15 миллионов донгов.

Среди люксовых брендов наибольший энтузиазм проявляет BMW. Хотя компания не снижает розничные цены напрямую, дистрибьютор Euro Auto предлагает пакет льгот.

В частности, покупателям, приобретающим оригинальные автомобили BMW (за исключением моделей Series 1, Series 2 и 320i) в июне 2016 года, потребуется оплатить только половину регистрационного сбора при регистрации автомобиля, вторую половину оплатит BMW. Кроме того, первые 20 клиентов, которые оплатят кредит в июне через финансовые сервисы BMW, поддерживаемые банками, получат 0% процентной ставки в первый месяц.

Примечательно, что программа стимулирования, применяемая многими автопроизводителями, распространяется как на отечественную продукцию, так и на продукцию CKD, а не только на автомобили CBU.

CKD — это группа транспортных средств, не подпадающих под действие нового налогового законодательства. Предприниматели считают, что этот шаг — способ увеличить продажи, прежде чем им придётся мириться с падением продаж из-за роста розничных цен на автомобили CBU из-за нового налога.

Фактически специальный потребительский налог с 1 июля 2016 года увеличился только для транспортных средств с рабочим объемом двигателя более 2500 см3 и наоборот, для транспортных средств с рабочим объемом двигателя 1500 см3 и менее он немного снизился.

Однако это не означает, что с 1 июля на импортные малолитражные автомобили будут распространяться скидки. Поскольку с начала этого года на автомобили CBU действует новый метод расчета специального потребительского налога.

В частности, специальный потребительский налог рассчитывался на основе оптовой цены импортера, а не цены CIF плюс импортный налог. В результате этих расчётов розничная цена автомобилей CBU, по сути, выросла с начала года. Однако с начала года и по настоящее время большинство автопроизводителей согласны «потерять» разницу в цене, чтобы не шокировать потребителей.

Представители некоторых брендов настоящих импортных автомобилей класса люкс заявили, что в настоящее время число покупателей, которые приходят в автосалоны и к дилерам, чтобы купить автомобили «чтобы избежать налогов», резко растёт. Однако количество автомобилей, доступных для заключения контрактов, весьма ограничено.

Дело в том, что для большинства люксовых брендов дистрибьютор или импортер обычно импортирует автомобиль в страну только после подписания покупателем договора купли-продажи. Между тем, время от подписания договора до прибытия автомобиля на таможню обычно составляет от 3 до 6 месяцев. Учитывая, что большинство люксовых автомобилей импортируется напрямую из Европы или США, некоторые бренды, такие как Lexus или Acura, импортируются из Японии и доставляются в страну быстрее.

По данным VnEconomy