Молодой мастер кончает жизнь самоубийством, потому что не может найти жену, а его страсть к автомобилям не имеет себе равных.

По сравнению с Кыонг До Ла и Фан Тханем, Минь Нхуа немного более экстравагантен и владеет уникальными автомобилями.

Мода на суперкары во Вьетнаме начала зарождаться около 10 лет назад, примерно в 2006-2007 годах. В то время многие знали Кыонг До Ла как первого владельца Lamborghini во Вьетнаме. Фотография ряда суперкаров, выстроившихся во дворе молодого хозяина Горного города, долгое время пользовалась популярностью в интернете.

Минь Нюа, также увлечённый суперкарами и готовый тратить деньги, как Кыонг До Ла, даже более щедро, крайне скрытен. Информация и фотографии молодого хозяина Сайгона стали широко распространяться лишь в последние несколько лет, особенно после того, как он привёз домой суперкар Bugatti Veyron стоимостью в миллион долларов.

Несколько суперкаров из коллекции Минь Нхуа.

Минь Нхуа, настоящее имя которого Фам Тран Нхат Минь, в настоящее время занимает должность заместителя генерального директора компании Long Thanh Plastic Company, частного предприятия с годовым оборотом в тысячи миллиардов донгов. Точная стоимость активов Минь Нхуа неизвестна, поскольку Long Thanh — семейная компания, акции которой не котируются на фондовой бирже.

Имя Минь Нхуа стало известно после Кыонг До Ла, но расходы этого молодого мастера не уступают его.

В 2010 году китайская общественность была в восторге, когда Минь Нхуа импортировал во Вьетнам Lamborghini Murcielago LP670-4 SV. Это был 46-й автомобиль из 350, проданных по всему миру. Молодой мастер также выбрал номерной знак 4646 для своего уникального суперкара. По прогнозам автолюбителей, стоимость LP670-4 SV после уплаты налогов составляла около 1,3 миллиона долларов США, что возглавило список самых дорогих автомобилей во Вьетнаме на тот момент.

В то время как вьетнамские магнаты в то время часто использовали номерные знаки NG и NN, чтобы не платить налоги, появление суперкара, о котором «американцы тоже мечтают», прямо во Вьетнаме, с полной уплатой налогов, сделало имя Минь Нхуа очень известным.

Однако история Минь Нхуа на этом не закончилась. В феврале 2012 года молодой мастер Минь Нхуа импортировал во Вьетнам первый Bugatti Veyron. Спустя более четырёх лет Veyron Минь Нхуа по-прежнему остаётся единственным автомобилем во Вьетнаме.

Минь Нхуа едет на Bugatti Veyron по улицам Сайгона.

Заводская цена базового Veyron составляла 1,3 миллиона долларов. Если учитывать налоги, то автомобиль стоил бы около 4 миллионов долларов, что эквивалентно 80 миллиардам донгов.

Однако некоторые источники утверждают, что суперкар Veyron Минь Нхуа на самом деле стоит всего 1,3 миллиона долларов США, включая 800 000 долларов США за подержанный автомобиль и 500 000 долларов США на налоги и сборы. Однако 1,3 миллиона долларов США за единственный Veyron во Вьетнаме достаточно, чтобы Минь Нхуа попал в список мировых суперкаров, поскольку во всем мире выпущено всего 450 Veyron.

Британский автомобильный журнал сравнил Veyron Минь Нхуа с 777 годами сбережений вьетнамца со средним доходом.

Всего 4 месяца спустя, в середине 2012 года, Минь Нхуа продолжил покупать оранжевый Lamborghini Aventador стоимостью около 25 миллиардов донгов.

Помимо суперкаров, наследник пластиковой компании Long Thanh владеет множеством автомобилей класса люкс, таких как Rolls-Royce Ghost, Bentley Continental GTC... Даже «простые суперкары», такие как BMW i8, Maserati Granturismo MC Stradale или Ferrari 488, 458... — это всего лишь игрушки, которые этот молодой мастер скупает партиями.

Минь Нхуа внутри Pagani Huayra.

В середине этого года автолюбители гудели слухами о том, что оранжевый Pagani Huayra был приобретён Минь Нюа. Некоторые автомобильные сайты даже опубликовали договор страхования, что раскрыло реальную стоимость автомобиля во Вьетнаме, которая достигала 78 миллиардов донгов.

Однако молодой мастер опроверг слухи, заявив, что «налог слишком высок, поэтому он не может вернуть Huayra». Он также рассказал, что этот суперкар прибыл во вьетнамский порт, но затем был вынужден «вернуться на место производства».

Недавно Минь Нхуа продал три суперкара из своей коллекции. Молодой мастер рассказал, что из-за семейных проблем он хотел поделиться суперкарами с теми, кто разделяет его страсть.

Однако, приветствовав свою жену, вернувшуюся из-за границы, этот молодой мастер восторженно заявил: «Минь Нюа вернется и станет еще могущественнее, чем прежде, все узнают об этом через несколько дней».

Близкий источник сообщил, что Минь Нюа станет владельцем единственного Lamborghini Aventador LP750 SV во Вьетнаме. Его заявление косвенно подтверждает это. После уплаты налогов и получения номерных знаков общая стоимость этого суперкара составит более 30 миллиардов донгов.

По словам Зинга