Ханой разместит станцию метро недалеко от озера Хоан Кием.
Лидеры Ханоя согласовали местоположение, генеральный план и решение для входа и выхода из станции метро, расположенной в районе озера Хоан Кием.
Народный комитет Ханоя только что огласил заключение руководства по содержанию подземной станции C9 (район озера Хоан Кием) проекта городской железной дороги № 2, участка Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао.
Соответственно, лидеры Ханоя в целом согласились с местоположением, генеральным планом и решением не устраивать крышу у входов 3 и 4 (за храмом Ба Киеу и зоной туалетов на берегу озера Хоан Кием).
Для достижения консенсуса при реализации проекта город пригласит представителей Министерства культуры, ученых и экспертов для обсуждения и разъяснения соответствующего содержания.
 |
Район озера Хоан Кием станет местом расположения подземной станции проекта городской железной дороги № 2. Фото: Нгок Тхань. |
Ранее Министерство культуры направило Ханою документ с просьбой дополнительно изучить местоположение входов и выходов станции, поскольку оно не получило консенсуса от ряда экспертов, включая членов Национального совета по культурному наследию.
Министерство культуры считает, что расположение входов и выходов в текущем проекте находится в пределах охраняемой зоны особых национальных реликвий (озеро Хоан Кием и храм Нгок Сон), которые являются важными местами, связанными с легендами, историей и культурой столицы. В то же время, это пространство, обладающее эстетической и ландшафтной ценностью и служащее общественным жизненным потребностям населения.
В 2013 году общественное мнение было неоднозначным, когда Ханой одобрил предложение Департамента планирования и архитектуры о размещении станции C9 перед Ханойской электроэнергетической корпорацией на улице Динь Тиен Хоанг.
Железнодорожная линия № 2 (участок Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао) начинается в Нам Тханг Лонг (городской район Чипутра), следует по расширенной улице Нгуен Ван Хюен — Хоанг Куок Вьет — Хоанг Хоатхам — Тхюи Кхуэ — Фан Динь Фунг — Ханг Зяй — Ханг Зыонг — Ханг Нганг — Ханг Дао — Динь Тьен Хоанг — Ханг Бай — конечная точка пересекает улицу Тран Хынг Дао. Вся линия имеет 10 станций (3 надземные и 7 подземных). Согласно утверждённому плану, протяжённость железнодорожной линии составит 11,5 км (из которых 8,5 км пройдёт под землёй через Старый квартал, озеро Хоан Кием и прилегающие районы). Общий объём инвестиций в проект составит около 131 млрд японских иен, что эквивалентно 19 556 млрд донгов. Проект будет реализован за счёт кредитов ОПР от правительства Японии и софинансирования из государственного бюджета. Ожидается, что в 2017 году состав поезда будет состоять из 4 вагонов, а на втором этапе (после 2017 года) его количество увеличится до 6 вагонов. |
По данным VNE