Новое поколение Mazda CX-5 получило дополнительный двигатель с турбонаддувом.

В дополнение к традиционному двигателю, Mazda CX-5 будет предлагаться с турбированным двигателем, аналогичным тому, что используется в её старшей модели, Mazda CX-9.

Первые эскизы совершенно новой Mazda CX-5.

Чтобы конкурировать с совершенно новой Honda CR-V, которая также использует 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью почти 200 лошадиных сил, Mazda применит аналогичный, но более мощный подход, используя 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель SkyActiv-G, унаследованный от CX-9 2016 года. Этот двигатель развивает максимальную мощность 250 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 420 Нм.

Если двигатель CX-5 сохранит те же характеристики, что и у Mazda CX-9, это будет мощный автомобиль, хороший выбор для покупателей, которые отдают приоритет производительности в автомобиле массового производства. С мощностью в 250 лошадиных сил новое поколение Mazda CX-5 будет сопоставимо по мощности с такими роскошными немецкими моделями, как Mercedes GLC и Audi Q5 2.0 TFSI.

В дополнение к этому 2,5-литровому турбированному двигателю, совершенно новая Mazda CX-5 также будет использовать более старые варианты двигателей объемом 2,0 и 2,5 литра. Кроме того, на некоторых рынках будет также предлагаться тот же 2,2-литровый дизельный двигатель.

В настоящее время Mazda CX-5, продаваемая на вьетнамском рынке, оснащается двумя традиционными двигателями: 2,0-литровым и 2,5-литровым, оба с технологией Skyactiv-G. Добавление версии с турбонаддувом сделало бы её привлекательным выбором для покупателей, ценящих передовые технологии.

Ожидается, что новое поколение Mazda CX-5 официально дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе в этом году. Вся информация и официальные данные о ценах пока держатся в секрете японским автопроизводителем.

Согласно TNO