Mitsubishi Triton выпускает новый двигатель по цене 785 миллионов долларов во Вьетнаме

15 ноября на вьетнамском рынке была представлена ​​обновленная версия с новым двигателем MIVEC 2.4 в топовой комплектации по цене на 10 миллионов донгов выше, чем у старой версии.

Triton с новым двигателем, обеспечивающим большую мощность и топливную экономичность, можно рассматривать как стимул для предновогоднего сезона покупок, поскольку в последнее время продажи Mitsubishi в сегменте пикапов были не слишком позитивными.

Новый двигатель MIVEC 2.4 устанавливается только на топовую версию 4x4 AT.

Новый двигатель MIVEC 2.4, пришедший на смену 2.5 VGT, стал важнейшим элементом модернизации. Электронная система управления клапанами, применяемая на платформе дизельного турбокомпрессора, обеспечивает мощностьМощность двигателя составляет 181 лошадиная сила при 3500 об/мин, а максимальный крутящий момент — 430 Нм при 2500 об/мин. Эти показатели на 3 лошадиные силы и 30 Нм выше, чем у старой версии двигателя.

Новый двигатель по-прежнему сочетается с5-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным режимом. Передний привод и 4 режима трансмиссии: 2H-4H-4HLc-4LLc. Дополнительная блокировка межосевого дифференциала обеспечивает проходимость по бездорожью при движении по шоссе.

Дизайн не такой модный, как у конкурентов, особенно у Ford Ranger. Но Triton не выпадает из тренда пикапов-седанов, применяя множество технологий и функций, которые делают его не только пикапом, но и подходящим для городской езды.

Внешний вид не претерпел особых изменений.

Однако в плане безопасности Triton не стал настоящим прорывом. Обновление с новым двигателем несколько восполняет этот пробел. Автомобиль получил электронную систему стабилизации, систему помощи при старте на подъёме и систему контроля тяги. Однако две подушки безопасности остались прежними по сравнению с предыдущей версией.

Внешность претерпела не так много изменений. Стиль не слишком изысканный, но строгий, немного «вызывающий», что делает Mitsubishi Triton одной из моделей.Сохраняет эстетическое качество чистого пикапа. Стиль J-line с рельефными линиями на корпусе, мужественная черная хромированная решетка радиатора.

Интерьер сохранил ту же компоновку, что и у старой версии. Рулевое колесо переработано и теперь имеет четыре спицы и подрулевые переключатели передач. Цена топовой версии 4x4 AT с новым двигателем составляет 785 миллионов донгов. Остальные версии остаются по прежней цене, самая доступная — 4x2 MT — стоит 595 миллионов донгов. Автомобили поступят в продажу с декабря 2016 года.

По данным VNE