Объявление о планах развития внутреннего водного транспорта в провинции Нгеан

(Baonghean.vn) - Днем 25 ноября Департамент транспорта провинции Нгеан провел церемонию объявления Плана развития внутреннего водного транспорта провинции Нгеан до 2020 года с перспективой до 2030 года.

План развития внутреннего водного транспорта в провинции Нгеан до 2020 года был утвержден Народным комитетом провинции Нгеан решением № 2216/QD.UBND от 18 июня 2012 года. Однако до настоящего времени в реальности произошло много изменений, отличающихся от утвержденного плана.

Товарищ Тран Кхак Суан, начальник отдела управления инфраструктурой Департамента транспорта, утвердил Решение о планировании развития сети внутренних водных путей провинции Нгеан до 2020 года с перспективой до 2030 года.

Чтобы удовлетворить потребность в разработке новых планов, соответствующих практической ситуации, Департамент транспорта разработал план развития сети внутренних водных путей провинции Нгеан до 2020 года с перспективой до 2030 года.

Соответственно, общая протяженность рек и каналов, включенных в планирование, составляет 436,3 км/1159,6 км, что соответствует уровню 37,6%. План развития системы внутренних водных портов включает 4 порта, в том числе: туристический пассажирский порт Бен Туй, общий порт Нам Дан, грузовой порт Чо Сой (район До Лыонг), грузовой порт Транг Сон (район До Лыонг).

Внутренние водные порты в акватории морского порта включают 8 портов: порт Куахой, порт угля и строительных материалов Нгисуан (заменивший нынешний угольный порт Бен Туй), грузовой порт Хынгхоа, порт Куиньлок, порт Куакон, порт Куатои, порт Куакен и порт Куаван.

Карта планирования развития сети внутреннего водного транспорта провинции Нгеан до 2020 года, ориентация на 2030 год.

Общее количество портов внутренних водных путей, запланированное на период до 2020 года и рассчитанное на период до 2030 года, составляет 239. Количество пассажирских портов, запланированное на период до 35.

Выступая на церемонии, г-н Хоанг Ван Хюэ - заместитель директора Департамента транспорта, сказал: «Строительство и реализация плана развития внутренних водных путей в провинции сегодня не только служит постепенному улучшению речных маршрутов в провинции, обслуживая потребности грузовых перевозок, пассажирских перевозок, туризма... способствуя снижению нагрузки на автомобильные и железные дороги, сокращая транспортные расходы, но и внося большой вклад в социально-экономическое развитие, безопасность и национальную оборону в этом районе».

Сцена церемонии.

В частности, планирование грузовых терминалов и торговли строительными материалами на реках и каналах направлено на ужесточение управления деятельностью по торговле строительными материалами и выдачу лицензий на открытие терминалов на внутренних водных путях.

Объявление о планировании помогает соответствующим департаментам, отделениям, секторам и подразделениям получить основу для управления, эксплуатации и защиты земель, используемых для развития внутреннего водного транспорта, способствуя укреплению этого вида транспорта и развитию социально-экономической сферы провинции.

Тхань Ле