Столкновение российских и американских подводных лодок едва не закончилось катастрофой

Российская подводная лодка внезапно повернула назад, застав преследовавшую ее американскую субмарину врасплох и не дав ей времени избежать страшной подводной катастрофы.

» Священник Нгуен Динь Тхук подстрекает прихожан

По данным National Interest, 20 марта 1993 года американская подводная лодка USS Grayling едва не столкнулась с российской подводной лодкой К-407 «Новомосковск» у берегов Кольского полуострова во время выполнения миссии по наблюдению за противником.

Введенная в эксплуатацию в 1969 году атомная подводная лодка USS Grayling класса Sturgeon получила задание от ВМС США скрываться вблизи российских военно-морских баз, чтобы преследовать противника, как только он покинет порт.

Эсминец USS Grayling стоит в порту после выполнения задания. Фото: Navsource.org

Российская подводная лодка К-407 «Новомосковск» была введена в строй в 1990 году и является последней малошумной подводной лодкой проекта 667БДРМ. Длина судна составляет 166 метров, а водоизмещение в четыре раза превышает водоизмещение USS Grayling.

К-407 «Новомосковск» оснащён 16 баллистическими ракетами подводных лодок (БРПЛ) РСМ-54, каждая из которых несёт четыре ядерные боеголовки индивидуального наведения. В 1991 году это была первая подводная лодка, осуществившая одновременный пуск 16 баллистических ракет в ходе одного испытания.

В тот день подводная лодка К-407 вышла из базы в Североморске на учения в Баренцевом море, в 193 километрах к северу от Мурманска. В то время около 60% российских подводных лодок с баллистическими ракетами находились в Арктике, в районе Кольского полуострова, расположенного к востоку от границы России с Северной Европой.

Экипаж подводной лодки К-407 не знал о присутствии американской подводной лодки, следовавшей за ними примерно в 11 км. Около 0:15 капитан Андрей Булгаков повернул лодку на левый борт на глубине 66 м.

USS Grayling внезапно потерял российскую подлодку из виду, что вынудило капитана Ричарда Селфа ускориться, чтобы сократить дистанцию ​​и использовать гидролокатор для обнаружения противника. Подлодка К-407 была обнаружена только на расстоянии 965 метров, в то время как российская подлодка направлялась прямо на USS Grayling.

Катастрофическое лобовое столкновение двух подлодок могло произойти в любой момент в этой напряжённой ситуации. USS Grayling разогнался примерно до 14–27 км/ч, в то время как K-407 двигалась со скоростью около 32 км/ч. У американской подлодки оставалось всего 75 секунд, чтобы избежать столкновения. Капитан Селф всеми способами пытался развернуться и всплыть, но американская подлодка набирала скорость, инерция была слишком велика, а времени на манёвр было слишком мало.

Российская подводная лодка также не заметила приближения USS Grayling. В 00:46 экипаж К-407 был ошеломлён громким, продолжительным звуком столкновения, когда американская подводная лодка прошла над правым бортом корабля. Только после этого гидроакустическая система российского корабля обнаружила USS Grayling.

После столкновения американская подводная лодка совершила круг, чтобы убедиться, что К-407 не получила серьезных повреждений, затем оба корабля вернулись в свои порты.

К счастью, в результате инцидента никто не пострадал и не погиб. Внешний корпус K-407 получил небольшую вмятину, но не пробился, в то время как USS Grayling получил лишь незначительные повреждения.

Подводная лодка К-407 получила вмятину после столкновения с авианосцем «Грейлинг». Фото: Алексей Тузов

Всё могло быть гораздо хуже. Если бы американский корабль столкнулся на пять секунд позже, он бы попал в ракетный отсек К-407, что привело бы к разрушению корпуса и попаданию ракет с ядерными боеголовками в море.

Инцидент вызвал крайне неловкую ситуацию, поскольку произошёл прямо перед саммитом президента России Бориса Ельцина и новоизбранного президента США Билла Клинтона. Господин Ельцин напомнил об этом инциденте, после чего президент Клинтон извинился и пообещал провести расследование.

После расследования ВМС США реформировали свои оперативные процедуры, программы подготовки и сократили масштабы операций подводных лодок. Однако политика слежения за баллистическими подводными лодками потенциальных противников сохранилась.

Что касается гибели USS Grayling К-407 «Новомосковск», военный эксперт Себастьен Роблен заявил, что американская подводная лодка пыталась скрыться, отслеживая противника, поэтому для прослушивания окружающих шумов и обнаружения российской подводной лодки она могла использовать только пассивный гидролокатор. Активная гидролокационная система могла легко обнаружить российский корабль, но в то же время предупреждала противника о присутствии USS Grayling.

Однако акустический шум на мелководье у Кольского полуострова очень высок, а К-407 — одна из самых малошумных российских подводных лодок. Кроме того, отраженный гидроакустический сигнал перед подводной лодкой обычно слабее, чем по бокам, что затрудняет обнаружение друг друга двумя противостоящими судами.

Совокупность этих факторов привела к тому, что USS Grayling не смог обнаружить К-407, пока не стало слишком поздно. К счастью, у американского корабля ещё оставалось достаточно времени для манёвра, что предотвратило гораздо более серьёзную катастрофу.

После этого инцидента К-407 продолжила службу в составе ВМФ России, а USS Grayling прослужила еще несколько лет, прежде чем была выведена из эксплуатации в 1997 году.

По данным VNE