Почему США боятся стратегических бомбардировщиков России?

Флот дальних бомбардировщиков России сейчас составляет лишь малую часть того, что был в советские времена, но технологии крылатых ракет дали ему значительное преимущество.

Количество стратегических бомбардировщиков в составе ВВС России в настоящее время несопоставимо с количеством ВВС СССР. Однако инвестиции в современные крылатые ракеты, сделанные ещё в советские времена, позволяют России обладать мощной дальней бомбардировочной авиацией, хотя, по данным National Interest, она уступает США как по количеству, так и по типу самолётов.

Кремль ясно обозначил своё желание развивать проект малозаметного бомбардировщика ПАК-ДА. Однако в ближайшем будущем России придётся полагаться на трио: Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160, прежде чем модель ПАК-ДА станет реальностью.

Предполагается, что в России всё ещё находятся в эксплуатации 16 самолётов Ту-160 «Белый лебедь» (кодовое обозначение НАТО: Blackjack), из которых 11 выполняют боевые задачи, а 5 — учебные. Кроме того, эскадрилья Ту-95МС (кодовое обозначение НАТО: Bear-H) насчитывает 63 самолёта, 55 из которых находятся в боеготовом состоянии.

Самолёт Ту-95МС готовится к взлёту. Фото: Skybird.

Ту-95МС построен по классической схеме и находится на вооружении с 1956 года, но прошёл ряд серьёзных модернизаций для оснащения современными радиоэлектронными и боевыми системами. Основным оружием Ту-95МС является крылатая ракета Х-101 с дальностью полёта до 4500 км, оснащённая как обычными, так и ядерными боеголовками.

Этот тип самолётов продемонстрировал свои боевые возможности в ходе российской военной кампании в Сирии. Ту-95МС запускал ракеты по объектам террористов, не входя в воздушное пространство Сирии, а также поддерживал множество других наземных операций. «Ключевой фактор — ракеты. Ту-95 старый, но он по-прежнему так же эффективен, как B-52», — отметил военный эксперт Майкл Кофман.

В отличие от американских бомбардировщиков-невидимок, российские стратегические бомбардировщики не предназначены для проникновения в воздушное пространство противника. Их задача — маневрировать для запуска крылатых ракет на безопасном расстоянии, за пределами возможностей перехвата противником.

Замена стратегической бомбардировочной триады

Москве всё равно придётся постепенно обновлять свой бомбардировочный парк. ПАК-ДА, возможно, не станет решением, наиболее вероятным кандидатом является модернизированная версия Ту-160М2. Использование модернизированной версии Ту-160 сэкономит России значительные средства на разработку, поскольку она сможет сосредоточиться на боевых системах и вооружении.

Ту-160М2, вероятно, заменит нынешние Ту-95МС и Ту-160. Однако кандидат на замену Ту-22М3 (кодовое обозначение НАТО: Backfire) пока не совсем ясен. Один из самых непредсказуемых вариантов — истребитель-бомбардировщик Су-34 (кодовое обозначение НАТО: Fullback).

Это вариант на базе истребителя Су-27 для замены штурмовика Су-24. Однако боевые характеристики Су-34 считаются сопоставимыми со средними бомбардировщиками.

Кофман заявил, что Су-34 доказал свои возможности в Сирии, что побудит Россию использовать его для замены как штурмовиков Су-24, так и бомбардировщиков Ту-22М3. Нет смысла разрабатывать новый самолёт для замены Ту-22М3, поскольку Су-34 может отвечать требованиям миссии и гораздо более универсален.

Современные ракетные технологии позволяют российскому бомбардировочному флоту наносить точечные удары с больших расстояний, несмотря на использование относительно старых конструкций и планеров, что крайне беспокоит Пентагон в случае конфликта с Россией.

По данным VNE