Спасаем отечественные автомобили, рассматриваем корректировку налоговых ставок и регистрационных сборов для пикапов

Министерству финансов только что было поручено строго контролировать налоговую стоимость импортируемых автомобилей, происхождение полностью собранных автомобилей (в основном из стран АСЕАН), а также изучить и пересмотреть специальный потребительский налог и регистрационный сбор для пикапов в качестве мер по спасению отечественных автомобилей при снижении импортной пошлины в соответствии с международными обязательствами.

По данным Главного таможенного управления, за первые два месяца 2017 года количество импортированных во Вьетнам автомобилей резко возросло и составило 15 275 автомобилей, что более чем на 4 000 единиц больше, чем за аналогичный период 2016 года (11 200 автомобилей).

Соответственно, правительство только что поручило соответствующим министерствам и ведомствам предложить решения по развитию автомобильной промышленности и изучить меры самозащиты в случае, если импорт автомобилей резко увеличится, что повлияет на внутреннее производство, когда Вьетнам снизит налоги из-за интеграционных обязательств.

Министерство промышленности и торговли, Министерство финансов, Министерство науки и технологий и другие соответствующие министерства и отрасли несут ответственность за всестороннюю оценку автомобильного рынка и разработку соответствующей политики для отечественных предприятий автомобильной промышленности и совместных предприятий в автомобильной отрасли в ближайшем будущем.

Правительство подсчитало, что, хотя автомобильная промышленность Вьетнама сильно изменилась, она по-прежнему сталкивается со многими проблемами и трудностями, которые станут еще больше, когда импортная пошлина на полностью собранные автомобили из стран АСЕАН во Вьетнам составит 0%.

В связи с этим Правительство поручило министерствам и отраслям представить Премьер-министру предложения по внесению изменений, дополнений и принятию новых механизмов и политик, способствующих развитию вспомогательной промышленности, особенно для крупных инвесторов и ведущих предприятий.

Министерству финансов необходимо строго контролировать налоговую стоимость импортируемых транспортных средств и происхождение полностью собранных транспортных средств (в основном из стран АСЕАН) для борьбы с торговым мошенничеством, а также изучить и пересмотреть специальный потребительский налог и регистрационные сборы для пикапов и предложить соответствующие корректировки.

В отношении импортируемых подержанных автомобилей необходимо незамедлительно вносить изменения и дополнения в соответствии с политикой, не допускать получения выгоды, совершения коммерческого мошенничества и не допускать ввоза во Вьетнам некачественных автомобилей.

По данным Главного таможенного управления, за первые два месяца 2017 года количество импортированных во Вьетнам автомобилей резко возросло и составило 15 275 автомобилей, что более чем на 4 000 единиц больше, чем за аналогичный период 2016 года (11 200 автомобилей).

Примечательно, что в феврале 2017 года средняя цена импортируемых во Вьетнам автомобилей достигла лишь 450 млн донгов за автомобиль, а импортируемые автомобили в основном поступали из таких стран, как Индия, Индонезия и Таиланд.

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, Главное таможенное управление поручило функциональным подразделениям пересмотреть заявленные цены на импортируемые транспортные средства, включая автомобили, импортируемые из Индии, в целях предотвращения мошенничества в торговле и манипулирования рынком.

Также в связи с рынком импортных автомобилей 9 марта Министерство промышленности и торговли опубликовало уведомление о циркуляре № 04/2017/TT-BTC «О внесении изменений и дополнений в циркуляр № 20 по вопросам импорта легковых автомобилей вместимостью до 9 мест». Соответственно, предприятиям, импортирующим автомобили вместимостью до 9 мест, при осуществлении импортных процедур не требуется сертификат квалифицированного гарантийного и сервисного центра, выданный компетентным органом, как ранее, но по-прежнему необходимо иметь действующее разрешительное письмо.

По данным газеты «Labour»