Во всем мире было выпущено всего 35 автомобилей McLaren P1 GTR для гоночной трассы, и лишь несколько из них были «волшебным образом» модифицированы компанией Lanzante для «легального» использования на дорогах общего пользования.
 |
| Для многих коллекционеров суперкаров по всему миру McLaren P1 GTR является незаменимой игрушкой, однако многие люди не приемлют свои суперкары только для езды на гоночной трассе, а хотят «загорать» на улице под завистливыми взглядами множества людей. |
 |
| Чтобы удовлетворить этот спрос, Lanzante внесла десятки изменений в McLaren P1 GTR, чтобы сделать этот суперкар «легальным» для передвижения по дорогам общего пользования. Последним из таких изменений стал P1 GTR от американского дилера суперкаров McLaren Beverly Hills. |
 |
| Этот McLaren P1 GTR также интересен яркой оранжевой окраской в сочетании с многочисленными деталями из углеродного волокна. По сравнению с другими P1 GTR, этот суперкар также имеет увеличенный задний спойлер и переработанную переднюю часть, обеспечивающую лучшую аэродинамику. |
 |
| В настоящее время дилерский центр McLaren Beverly Hills не объявляет цену на дорожный McLaren P1 GTR, однако неудивительно, если цена этого суперкара достигнет отметки в 5 миллионов долларов. |
 |
| Ранее многие суперкары McLaren P1 GTR, не прошедшие переоборудование для дорог общего пользования, также имели цены в диапазоне от 3,8 до 4,6 миллионов долларов США. |
 |
| Суперкар McLaren P1 GTR оснащён 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и электромотором общей максимальной мощностью 986 лошадиных сил. По сравнению со стандартной дорожной версией, McLaren P1 GTR мощнее на 83 лошадиные силы. |
 |
| Интерьер McLaren P1 GTR отличается довольно минималистичным дизайном, изюминкой которого является новое рулевое колесо, вдохновлённое линией, победившей в гонках Формулы-1. Кнопки управления системой снижения лобового сопротивления DRS и системой мгновенного усиления мощности IPAS также расположены на рулевом колесе. |
По данным Young Knowledge
