Двигатель немецкого гражданского самолета заглох, свободное падение с высоты 3000 м

Из-за турбулентности, вызванной пассажирским самолетом Airbus A380, у немецкого авиалайнера отказали оба двигателя, и он упал с высоты 3000 метров.

Интерьер самолёта до и после инцидента. Фото: Бюро по обслуживанию полётов.

Бюро по обслуживанию полетов опубликовало фотографии хаоса внутри самолета Bombardier Challenger 604, который упал с высоты более 3000 метров и едва не разбился 22 марта. Как сообщает Times, Challenger попал в зону турбулентности Airbus A380, в результате чего полностью потерял управление.

Самолет Challenger 604, принадлежавший немецкой компании MHS ​​Aviation, на борту которого находились 11 пассажиров и члены экипажа. Пролетая над воздушным пространством Омана на высоте 10 300 м, он попал в зону турбулентности, вызванную пролетавшим над ним самолетом A380. Challenger полностью потерял управление, отказали оба двигателя.

К счастью, пилот смог удержать управление самолётом после того, как тот совершил пять переворотов и упал с высоты более 3000 метров. В результате инцидента салон самолёта перевернулся, многие стеклянные панели были разбиты, сиденья разломаны, а еда разбросана по всему пассажирскому салону.

Хотя «Челленджер» благополучно приземлился, он получил повреждения, не подлежащие ремонту, и был выведен из эксплуатации MHS ​​Aviation. Несколько человек на борту были госпитализированы, в том числе один с серьёзными травмами.

Инцидент с Bombardier Challenger. Графика: Times.

Турбулентность в следе — это явление, возникающее за самолётом, когда он рассекает воздух и создаёт большие вихри. Это не первый случай, когда A380 создаёт проблемы из-за своего мощного следа.

В сентябре 2012 года Boeing 737 авиакомпании Virgin Australia едва не потерял управление, летя за самолётом A380. Годом ранее самолёт Air France A320 накренился на 30 градусов влево, попав в зону турбулентности от A380. Оба инцидента были незначительными, и никто не пострадал.

По данным VNE