Как функционируют городские железные дороги в разных странах?

• May 22, 2017 12:01

(Baonghean.vn) — Развитые страны часто выбирают подземные системы метро, ​​чтобы сэкономить пространство и создать самый красивый вид на город. Однако в настоящее время только 10 из 60 линий метро в мире полностью проложены под землей.

1. Филиппины

Hệ thống Metrostar Express ở Philippines vận chuyển hơn 600.000 hành khách mỗi ngày, được trang bị khả năng lên xuống trực tiếp tàu, không cần rào chắn và dùng thẻ từ để tiện quản lý khách.
Система Metrostar Express на Филиппинах перевозит более 600 000 пассажиров в день, оборудована возможностью посадки и высадки непосредственно из поезда, без барьеров, а также использует магнитные карты для удобного управления пассажирами.

2. Москва, Россия

Hệ thống tàu điện ngầm Moscow, Nga được mở cửa từ năm 1934. Hiện nay hệ thống có tổng chiều dài 325km, 194 ga và phục vụ khoảng 2.5 tỷ lượt khách mỗi năm. Đây không chỉ đơn giản là một hệ thống giao thông mà còn là biểu tượng văn hóa cũng như địa điểm du lịch nổi tiếng ở thủ đô Moscow. Hệ thống ngầm này đưc trang trí với những tranh đầy màu sắc trên tường, những khối đèn chùm rực rỡ trên trần cùng nhiều chi tiết trang trí tinh tế khác. Có lẽ vì thế mà hệ thống tàu điện ngầm Moscow còn được ví như “Cung điện dưới lòng đất” của nước Nga.
Московский метрополитен, открытый в 1934 году, имеет общую протяжённость 325 км, 194 станции и обслуживает около 2,5 миллиардов пассажиров ежегодно. Эта подземная система украшена красочными росписями на стенах, сверкающими люстрами на потолках и множеством других изящных декоративных деталей. Возможно, именно поэтому Московский метрополитен также называют «Подземным дворцом» России.

3. Сингапур

Tại Singapore, hệ thống metro dài hơn 150km với 113 ga tàu có thể phục vụ 3 triệu lượt khách mỗi ngày. Bên cạnh đó, các ga tàu có khả năng chịu được bom và sử dụng như một boongke trú ẩn.
В Сингапуре метрополитен имеет протяжённость более 150 км и 113 станций, которые могут обслуживать 3 миллиона пассажиров в день. Кроме того, станции взрывобезопасны и могут использоваться в качестве бункеров.

4. Сеул, Южная Корея

Hệ thống tàu điện ngầm tại Seoul, Hàn Quốc được nhiều khách hàng đánh giá vô cùng hiện đại văn minh.
Система метрополитена Сеула (Южная Корея) довольно молодая: она открылась в 1974 году. Имея общую протяженность 327 км и 296 станций, эта система обслуживает до 2,5 миллиардов человек каждый год и считается многими пассажирами чрезвычайно современной и цивилизованной.

5. Токио, Япония

Hệ thống tàu điện ngầm Tokyo có thể phục vụ 8 triệu hành khách/ngày. Nhà ga Shinjuku đã được đưa vào kỷ lục Guinness có thể phục vụ 3.64 triệu khách/ngày với hơn 200 cổng ra/vào.
Система метрополитена Токио (Япония) может перевозить 8 миллионов пассажиров в день. Станция Синдзюку занесена в Книгу рекордов Гиннесса как станция с пропускной способностью 3,64 миллиона пассажиров в день и более чем 200 входами/выходами.

6. Париж, Франция

Hệ thống tàu điện ngầm Metro de Paris được mở cửa từ năm 1900, là hệ thống cổ thứ 5 trên thế giới. Hệ thống này bao gồm 303 nhà ga trải dài trên 214km. Đây là hệ thống tàu điện ngầm đông đúc đứng thì nhì châu Âu (sau Moscow, Nga) với khoảng 4.2 triệu lượt người được phục vụ mỗi ngày. “Metro de Paris” không chỉ là một hệ thống giao thông công cộng mà còn được coi là biểu tượng của thành phố. Tất cả các lối vào nhà ga đều được trang trí theo phong cách nghệ thuật Nouveau (Tân Nghệ Thuật) nổi tiếng của nước Pháp.
Парижский метрополитен открылся в 1900 году, став пятым старейшим в мире. В нём 303 станции общей протяжённостью 214 км. Это вторая по загруженности система метро в Европе, ежедневно перевозящая около 4,2 миллиона пассажиров.

7. Лондон, Англия

Hệ thống tàu điện ngầm London hay còn có tên “The Tube” là hệ thống lâu đời nhất thế giới, đón khách vào năm 1863 và đường tàu điện đầu tiên đi vào hoạt động năm 1890. Đây là hệ thống tàu điện ngầm dài thứ 3 thế giới với chiều dài 402 km và đón 1.2 tỷ lượt hành khách mỗi năm. Tuy nhiên, các tuyến tàu điện chỉ chạy ngầm khoảng 45% tổng chiều dài toàn tuyến, còn lại là chạy trên mặt đất.
Лондонский метрополитен, также известный как «The Tube», — старейшая система метро в мире, принявшая пассажиров в 1863 году, а первая трамвайная линия которой была открыта в 1890 году. Это третья по протяжённости система метро в мире, её протяжённость составляет 402 км, а пассажиропоток — 1,2 миллиарда человек в год. Однако лишь около 45% линий метрополитена проходят под землёй, остальная часть — надземная.

8. Вашингтон, США

Hệ thống tàu điện ở thủ đô Washington, Mỹ thường được gọi là metro, phục vụ hành khách trong khu vực nội đô. Với mạng lưới 6 đường ray, 91 nhà ga và 188km toàn tuyến, đây là hệ thống tàu điện đông đúc thứ 2 tại Mỹ.
Система метрополитена Вашингтона, округ Колумбия, широко известная как «Вашингтон, округ Колумбия», обслуживает пассажиров в агломерации. С сетью из 6 путей, 91 станции и общей протяженностью 188 км это вторая по загруженности система метро в США.

9. Мадрид, Испания

Hệ thống tàu điện ngầm Madrid, Tây Ban nha là cái tên đứng thứ 3 trong danh sách, có 300 nhà ga, thua Metro de Paris 3 nhà ga. Hệ thống này được mở cửa từ năm 1919 và được coi là một trong những hệ thống tàu điện ngầm có tốc độ mở rộng nhanh nhất thế giới. Đến nay, toàn tuyến có tổng chiều dài khoảng 293km.
Мадридский метрополитен (Испания) занимает третье место в списке, насчитывая 300 станций. Эта система открылась в 1919 году и считается одной из самых быстрорастущих систем метрополитена в мире. На сегодняшний день общая протяжённость линий составляет около 293 км.

10. Шанхай, Китай

Hệ thống tàu điện ngầm Thượng Hải Trung Quốc tuy chỉ đứng thứ 6 trên thế giới nếu xét về số lượng nhà ga nhưng lại là hệ thống dài nhất thế giới với tổng chiều dài 538km và vẫn tiếp tục đang được mở rộng. Mới được khai trương vào năm 1993, hệ thống này được coi là một trong những thành tựu lớn của cách mạng hiện đại hóa Trung Quốc. Hệ thống phục vụ khoảng 2.5 tỷ lượt hành khách mỗi năm.
Протяжённость шанхайского метрополитена (Китай) составляет 538 км, и он продолжает расширяться. Открытая всего в 1993 году, эта система считается одним из величайших достижений китайской модернизации. Ежегодно она обслуживает около 2,5 млрд пассажиров.

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ