Новая Vespa LX стоит 68 миллионов донгов.

Vespa LX iGet 125 ориентирован на молодых покупателей, сохраняет типичный дизайн линейки Vespa и оснащен двигателем iGet 125.

» Священник Нгуен Динь Тхук подстрекает прихожан

После примерно 4 лет прекращения производства LX итальянская автомобильная компания неожиданно вернула эту линейку автомобилей на рынок с совершенно новой версией, использующей двигатель iGet, в настоящее время устанавливаемый на автомобильные линейки Piaggio.

Vespa LX iGet — специальная версия в двух цветах: белом и кораллово-красном.

По словам Марко Ното Ла Диеги, директора Piaggio Vietnam, за многие годы Vespa стала брендом, близким вьетнамским покупателям. Vespa олицетворяет класс, стиль, уникальность и молодость. Vespa — только для тех, кто ищет отличия.

Помимо стандартной версии, Piaggio также представила ограниченную серию Vespa LX iGet 125, включающую двухцветную (белый/кораллово-красный), лимонно-желтую и черную версии.

Возвращаясь, новый Vespa LX получил существенно обновлённый двигатель iGet, который соответствует стандартам Евро-3, оптимизирует производительность и снижает эксплуатационные расходы. В настоящее время двигатель iGet используется на моделях Piaggio Liberty, Vespa Primavera и Medley.

Этот продукт для тех, кто любит отличаться от других.

Двигатель Vespa LX 2017 года имеет объём 125 куб. см, одноцилиндровый, с электронным впрыском топлива, мощностью 7,6 кВт при 7600 об/мин и максимальным крутящим моментом 10,2 Н·м при 6000 об/мин. По данным производителя, расход топлива составляет около 60 км/л при средней скорости 50 км/ч. Новая выхлопная система обеспечивает более плавную работу двигателя и снижает уровень шума.

Помимо стандартной версии, Piaggio Vietnam также представляет специальную версию LX iGet 125 с надписью «не для большинства», чтобы подчеркнуть, что этот продукт предназначен для тех, кто ценит отличие.

На LX 2017 используется движок iGet.

Помимо изменений в двигателе, новый Vespa LX сохранил свои традиционные классические линии. Команда дизайнеров Piaggio сосредоточилась на передней части мотоцикла, чтобы создать уникальный облик Vespa.

Крылья отличаются элегантным дизайном и эффектными пятиспицевыми алюминиевыми дисками. Как всегда, Vespa сохраняет модные линии дизайна, даже в самых мелких деталях, таких как ручка, украшенная логотипом Vespa, и циферблат с оригинальным узором.

Ещё одной характерной чертой продукции Piaggio, которая сохранилась и на Vespa, является монококовая рама, обеспечивающая устойчивость во время движения. Система задних амортизаторов регулируется в четырёх положениях, подходящих для различных условий эксплуатации.

Линейка высококлассных скутеров Piaggio также имеет удобные для пользователя особенности, такие как небольшой отсек для хранения вещей спереди или отсек для хранения двух шлемов под сиденьем...

Новый Vespa LX iGet 125 оценивается в 67,9 млн донгов. На рынке этот высококлассный скутер составит конкуренцию таким моделям, как Honda SH или Vespa Primavera.

По словам Зинга