Широкофюзеляжный реактивный самолёт COMAC на Китайской международной авиационно-космической выставке. (Источник: Reuters)

22 мая Китай и Россия запустили амбициозный проект по совместной разработке дальнемагистрального самолета, который должен составить конкуренцию Boeing и Airbus. Это произошло всего через две недели после того, как Китай успешно провел испытания своего первого большого пассажирского самолета собственного производства.

Китайская корпорация коммерческого самолетостроения (COMAC) и российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявили об официальном создании совместного предприятия в Шанхае.

COMAC заявила, что самолет, совместно разработанный Россией и Китаем, может перевозить 280 пассажиров и имеет дальность полета 12 000 км, что позволяет ему напрямую конкурировать с Boeing 787 и Airbus A350.

Председатель COMAC Цзинь Чжуанлун подтвердил, что этот проект станет моделью китайско-российского сотрудничества.

Президент ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что стоимость проекта составит от 13 до 20 миллиардов долларов, при этом каждая страна внесет половину суммы.

Г-н Слюсарь заявил, что этот проект является свидетельством решимости Китая и России к долгосрочному сотрудничеству.

В COMAC заявили, что новый самолет может совершить свой первый полет через семь лет, а поставки заказчикам начнутся через три года.

План сотрудничества в производстве широкофюзеляжных самолетов был впервые озвучен в июне 2016 года, когда президент России Владимир Путин встретился с председателем КНР Си Цзиньпином в Пекине./.

По данным Vietnam+