Сегмент седанов D-класса резко падает

Занимая лидирующие позиции на автомобильном рынке еще несколько лет назад, сегмент седанов D-класса быстро пришел в упадок из-за подъема небольших внедорожников.

Общий рынок резко сократился, при этом выросли лишь некоторые модели седанов.

В последние годы аналитики наблюдают упадок сегмента седанов, особенно среднеразмерных (D-класса). Причиной упадка седанов D-класса является не что иное, как «гибридные» кроссоверы, также известные как небольшие внедорожники. Благодаря преимуществам как седанов, так и внедорожников, кроссоверы стали идеальной альтернативой. Вторжение кроссоверов в сегмент седанов продолжается уже несколько лет, но, похоже, настоящий взрыв произошёл в 2017 году.

Теперь острая конкуренция между производителями, каждый из которых пытался урвать свою долю рынка в сегменте седанов D-класса, утихла. Перераспределение власти между двумя сегментами сейчас наиболее заметно в США, на рынке, который всегда чувствителен к новым тенденциям. Кроме того, здесь стиль выбора автомобиля во многом схож с вьетнамским.

Соответственно, только в мае продажи Honda Accord немного выросли – на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом, достигнув 33 547 автомобилей, остальные же автомобили демонстрировали спад. Бывший лидер продаж Toyota Camry также потерял популярность, потеряв 15,4% до 32 547 автомобилей, уступив лидерство своему конкуренту из страны-соотечественника. Mazda6, которая очень хорошо продаётся во Вьетнаме, в США выглядит довольно «плохо»: её продажи упали на 46% до всего 2708 автомобилей.

Остальные модели также столкнулись с резким падением продаж: Ford Fusion – 21 603 автомобиля (снижение на 12,1%), Chevrolet Malibu – 20 718 автомобилей (снижение на 14,4%), Hyundai Sonata – 12 605 автомобилей (снижение на 20,6%), Kia Optima – 10 789 автомобилей (снижение на 1%) и Volkswagen Passat – 5 455 автомобилей (снижение на 23,5%). 2016 финансовый год оказался ещё более провальным: продажи лидеров сегмента Toyota Camry и Honda Accord упали на 11,8% и 7,3% соответственно.

Между тем, сегмент кроссоверов, напротив, стремительно растёт: продажи Toyota RAV4 в мае выросли на 14%, Nissan Rogue – на 18,6%, а Chevrolet Trax – даже на 21%. Во Вьетнаме эти изменения также весьма очевидны, о чём свидетельствует топ-10 самых продаваемых автомобилей в первом квартале года, включающий такие кроссоверы, как Mazda CX-5 и Ford EcoSport, остальные марки в основном сосредоточены на хэтчбеках, небольших седанах...

Ожидается, что в следующем году эта передача власти во Вьетнаме станет еще заметнее, особенно с учетом того, что такие бренды, как Mazda CX-5, Honda CR-V и Nissan X-Trail, в последнее время конкурируют за снижение цен.

По данным ТНО