Национальная ассамблея не одобрила повышение экологического налога на бензин

Предложение об удвоении ставки налога на охрану окружающей среды для бензина и нефти не получило консенсуса со стороны постоянного органа Национальной ассамблеи.

Постоянная комиссия Национальной ассамблеи высказала своё мнение по законопроекту о внесении изменений и дополнений в ряд статей Закона о налоге на охрану окружающей среды. В соответствии с этим, предлагаемая правительством новая налоговая ставка на бензин составляет 3000–8000 донгов (минимум–максимум) за литр вместо действующих 1000–4000 донгов. Также предлагается повысить цену на пластиковые пакеты до 40 000–200 000 донгов за килограмм вместо действующих 30 000–50 000 донгов за килограмм.

Комментируя законопроект, председатель Национальной ассамблеи Нгуен Тхи Ким Нган отметила, что редко бывает, чтобы мнения разработчиков и рецензентов законопроекта так сильно расходились. Г-жа Нган также подтвердила позицию премьер-министра об ограничении роста налогов и сборов в настоящее время для устранения трудностей для бизнеса. Что касается бензина, то действующая система налоговых ставок пока не предусматривает максимальный уровень (4000 донгов за литр), поэтому предложение об увеличении новой системы налогообложения необходимо рассмотреть.

Между тем заместитель председателя Национальной ассамблеи Фунг Куок Хиен заявил, что объяснения министра финансов Динь Тиен Зунга «имели смысл, но доводы министра не убедили Постоянный комитет».

Постоянный орган Национальной ассамблеи не одобрил предложение об увеличении экологического налога на бензин до 8000 донгов за литр.

Рассмотрев законопроект, Комитет по финансам и бюджету Национальной ассамблеи заявил, что сравнение базовой ставки налога на цены во Вьетнаме с ставками некоторых стран, которые в настоящее время находятся на низком уровне (37,49% на бензин), в качестве основы для корректировки ставки налога на охрану окружающей среды, не соответствует реальным доходам населения. Следовательно, стоимость бензина и нефти составляет весьма значительную долю в общем доходе вьетнамского населения.

Министерство финансов пока не разъяснило дорожную карту снижения импортных пошлин на бензин и нефтепродукты и сокращения доходов бюджета по этим статьям; также не проводилась оценка последствий повышения экологических налогов до предельного уровня, насколько вырастут доходы бюджета и как изменится жизнь людей?

«Аналитические данные, подтверждающие повышение предельной ставки налога на бензин и нефтепродукты в действующей налоговой категории, а также предложение об увеличении налоговой базы на основе качественных факторов, не вполне убедительны. Поэтому предложение об удвоении предельной ставки налога на бензин и нефтепродукты, как это предусмотрено в законопроекте, не совсем целесообразно», — говорится в отчете о проверке постоянного органа Национальной ассамблеи.

Выступая перед постоянным органом Национальной ассамблеи, министр финансов Динь Тиен Зунг заявил, что увеличенный государственный бюджет за счет этого источника будет направлен на выполнение социально-экономических задач, включая расходы на охрану окружающей среды, при одновременном обеспечении конкурентоспособности экономики и основных видов продукции Вьетнама.

Кроме того, повышение максимальной ставки налога до 8000 донгов за литр бензина не только повышает осведомленность населения в вопросах охраны окружающей среды, но и обеспечивает стабильность политики, а также соответствует плану по замене импортных пошлин, которые должны постепенно снижаться в соответствии с международными обязательствами. Это также соответствует уровню собираемости налогов в соседних странах, предотвращая контрабанду бензина.

По данным VNE