Странная история конца 2017 года: цены на автомобили растут, брокеры требуют разницу в 200 миллионов.

К концу года многие импортные модели автомобилей распродаются, и цены стремительно растут. Даже подержанные автомобили того же класса в автосалонах стоят дороже новых. Чтобы купить машину к Тэту, придётся заплатить на сотни миллионов донгов больше.

Нет в наличии, повышение цены

Как сообщил продавец-консультант дилерского центра Toyota VN в Ханое, многие покупатели ищут Toyota Fortuner к празднику Тэт. С начала декабря число покупателей, желающих приобрести эту модель, довольно велико, но автомобилей в продаже нет. Fortuner — импортный автомобиль, и в настоящее время он не может быть импортирован в связи с положениями Постановления правительства № 116/2017 ND-CP, требующими от компаний предоставления копии сертификата качества импортируемых автомобилей, выданного компетентным иностранным агентством или организацией.

На сегодняшний день указ не содержит конкретных указаний, и предприятия пока не смогли получить этот сертификат, а также неясно, какой именно сертификат принимается. Таким образом, импорт автомобилей очень рискован: если вьетнамские власти не одобрят партию, её придётся реэкспортировать. Поэтому было принято решение отменить заказ и подождать.

Вот почему к концу года предложение сокращается. Когда в это время идёшь к дилерам Toyota за Fortuner, продавцы лишь качают головами. Если вы хотите купить новую машину, единственный способ — выкупить её у того, кто уже зарегистрировался на покупку, у кого есть машина, но он её ещё не получил.

Модель Fortuner отсутствует на складе, а ее покупка на данный момент обойдется примерно на 200 миллионов дороже.

Цена нового автомобиля с двигателем 2,7 л и передним приводом в настоящее время составляет 1,308 млрд донгов (первоначальная цена) плюс 180 млн донгов (доп. цена). Это самая высокая цена импортного автомобиля на рынке в настоящее время, что обусловлено ограниченным предложением.

Цены растут не только на новые, но и на подержанные автомобили. Fortuner 2.7L, передний привод, зарегистрированный с номерными знаками Ханоя в середине 2017 года, с пробегом 4000 км, продаётся в автосалоне подержанных автомобилей за 1,46 млрд донгов, что почти на 160 млн донгов выше цены нового автомобиля, указанной дилерами.

Владелец магазина сказал, что эта машина была в употреблении совсем немного, всё блестело, и второй такой машины не было. Покупка и передача права собственности обошлись примерно в 1,5 миллиарда донгов, в то время как покупка новой машины, включая регистрацию, обойдётся более чем в 1,7 миллиарда донгов, и мы не смогли бы заработать.

Помимо Toyota Fortuner, многие клиенты также желают отпраздновать Тет, поскольку здесь продаются еще две модели Ford Vietnam: Explorer и Everest 2.2L Titanium.

Вот почему предложение к концу года сокращается. Обращение к дилерам Toyota с предложением купить Fortuner в это время вызывает лишь покачивание головой у продавцов. Если вы хотите купить новый автомобиль, единственный способ — выкупить его у того, кто уже зарегистрировался на покупку, владеет автомобилем, но ещё не получил его. Цена нового автомобиля с двигателем 2,7 л и передним приводом на данный момент составляет 1,308 млрд донгов (первоначальная цена) плюс 180 млн донгов (сверху). Это самая высокая импортная модель на рынке в настоящее время из-за дефицита предложения.

Цены растут не только на новые, но и на подержанные автомобили. Fortuner 2.7L, передний привод, зарегистрированный с номерными знаками Ханоя в середине 2017 года, с пробегом 4000 км, продаётся в автосалоне подержанных автомобилей за 1,46 млрд донгов, что почти на 160 млн донгов выше цены нового автомобиля, указанной дилерами.

Владелец магазина сказал, что эта машина была в употреблении совсем немного, всё блестело, и второй такой машины не было. Покупка и передача права собственности обошлись примерно в 1,5 миллиарда донгов, в то время как покупка новой машины, включая регистрацию, обойдётся более чем в 1,7 миллиарда донгов, и мы не смогли бы заработать.

Помимо Toyota Fortuner, многие клиенты также желают отпраздновать Тет, поскольку здесь продаются еще две модели Ford Vietnam: Explorer и Everest 2.2L Titanium.

Аналогичная ситуация наблюдается и с моделью Ford Explorer.

Однако, поскольку эти автомобили также импортируются, эти две модели в настоящее время не могут быть импортированы во Вьетнам. Редкость автомобилей также повышает цену. Чтобы найти новый Explorer, к первоначальной цене нужно добавить около 70 миллионов донгов. Из них нужно будет приобрести пакет страхования кузова стоимостью около 30 миллионов донгов и 40 миллионов донгов на комплект аксессуаров.

На внешнем рынке цена на этот подержанный автомобиль также выросла. В одном из магазинов недавно продали Explorer, зарегистрированный в начале 2017 года, с пробегом почти 10 000 км за 2,1 миллиарда донгов, что почти соответствует цене нового автомобиля. Несмотря на рост цены, предложение очень ограничено: многие хотят купить, но пока не могут.

То же самое касается Everest 2.2L Titanium. «На рынке нет новых автомобилей, только подержанные», — сказал владелец автосалона подержанных автомобилей на улице Фам Хунг Кау Гиай в Ханое. Текущая рыночная цена этого автомобиля (зарегистрированного в 2017 году, с пробегом почти 10 000 км) составляет 1,27 млрд донгов, что соответствует заявленной цене новых автомобилей в автосалонах.

Кроме того, цены на некоторые модели пикапов, такие как Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Hilux, также выросли на 20–30 миллионов донгов по сравнению с объявленной ценой, но покупателям все еще доступны новые автомобили.

Импортные автомобили ждут 6 месяцев?

В уведомлении, разосланном дилерам в начале декабря, Toyota Vietnam сообщила, что в связи с действием указа 116/2017ND-CP, регулирующего импорт автомобилей, компания была вынуждена отменить все планы по импорту автомобилей в декабре 2017 года. План по выводу на рынок моделей Fortuner и Wigo в январе 2018 года будет отложен. План по импорту автомобилей в январе 2018 года обсуждается с заинтересованными сторонами и будет объявлен позднее.

Фактически, если вы хотите купить Fortuner у дилера по цене 1,308 млрд донгов, вы можете подписать договор сейчас, но получите автомобиль в середине 2018 года. Сроки неопределенные и растянутые, поэтому ни один покупатель не намерен ждать.

1 декабря 2017 года Ford Vietnam разослал дилерам уведомление об отмене заказов на две импортируемые модели, Ranger и Explorer, в январе и феврале 2018 года в связи с последствиями принятия Постановления правительства № 116 о состоянии автомобильного бизнеса. Дилерам предписано заключать контракты с клиентами только при наличии поставок от Ford Vietnam.

Покупая автомобили к празднику Тэт, потребители платят высокие цены за некоторые импортные модели автомобилей.

То же самое касается и моделей Ford: дилеры в ответ на запрос ответили, что точная информация будет доступна не раньше февраля 2018 года. Автодилеры заявили, что обычно с момента размещения заказа у поставщика во Вьетнаме до доставки автомобиля проходит около 3–4 месяцев для автомобилей, импортируемых из стран АСЕАН, и около 5 месяцев для автомобилей из стран, не входящих в АСЕАН.

Таким образом, если импорт будет возобновлен в марте следующего года, автомобили могут появиться в продаже только к середине года. Тенденция к дефициту импортных автомобилей в ближайшее время неизбежна.

Однако не все импортные автомобили в дефиците, и цены растут. Volkswagen Vietnam недавно объявил о снижении цен и пообещал доставить автомобили клиентам до Тэта. Цены на модели Volkswagen Vietnam снижены с 30 до 120 миллионов донгов с декабря 2017 года до исчерпания запасов.

По данным ВНН