Странная история конца 2017 года: цены на автомобили растут, брокеры требуют разницу в 200 миллионов.

К концу года многие импортные модели автомобилей распродаются, цены стремительно растут. Даже подержанные автомобили того же класса продаются в автосалонах дороже новых. Чтобы купить машину к Тэту, придётся заплатить на сотни миллионов донгов больше.

Нет в наличии, повышение цены

Как сообщил продавец-консультант дилерского центра Toyota VN в Ханое, многие покупатели ищут Toyota Fortuner к празднику Тэт. С начала декабря число покупателей, желающих приобрести эту модель, довольно велико, но автомобилей в продаже нет. Fortuner — импортный автомобиль, и в настоящее время он не может быть импортирован в связи с положениями Постановления правительства № 116/2017 ND-CP, требующими от компаний предоставлять копию сертификата качества импортируемых автомобилей, выданного компетентным иностранным агентством или организацией.

До сих пор указ не содержал конкретных указаний, предприятия ещё не получили этот сертификат, и неясно, какой именно сертификат принимается. Поэтому импорт автомобилей очень рискован: если вьетнамские власти не одобрят партию, её придётся реэкспортировать. Поэтому было принято решение отменить заказ и подождать.

Вот почему к концу года предложение сокращается. Обращение к дилерам Toyota за Fortuner в это время вызывает лишь отрицательное отношение со стороны продавцов. Если вы хотите купить новую машину, единственный способ — выкупить её у того, кто уже зарегистрировался на покупку, владеет автомобилем, но ещё не получил его.

Модель Fortuner не только отсутствует на складе, но и обойдется сейчас почти на 200 миллионов дороже.

Цена нового автомобиля с двигателем 2,7 л и передним приводом в настоящее время составляет 1,308 млрд донгов (первоначальная цена) плюс 180 млн донгов (доп. цена). Это самая высокая цена импортного автомобиля на рынке в настоящее время, что обусловлено ограниченным предложением.

Цены растут не только на новые, но и на подержанные автомобили. За Fortuner 2.7L, передний привод, зарегистрированный с номерными знаками Ханоя в середине 2017 года и с пробегом 4000 км, дилер подержанных автомобилей просит 1,46 млрд донгов, что почти на 160 млн донгов больше цены нового автомобиля, указанной дилером.

Владелец автосалона сказал, что эта машина использовалась очень мало, всё до сих пор блестит, и второй такой нет. Покупка и передача права собственности обойдутся примерно в 1,5 миллиарда донгов, в то время как покупка новой машины, включая регистрацию, обойдётся более чем в 1,7 миллиарда донгов, и на этом не заработаешь.

Помимо Toyota Fortuner, многие покупатели на Тет также желают приобрести еще две модели Ford Vietnam — Explorer и Everest 2.2L Titanium.

Вот почему предложение к концу года сокращается. Обращение к дилерам Toyota с предложением купить Fortuner в это время вызывает лишь покачивание головой у продавцов. Если вы хотите купить новый автомобиль, единственный способ — выкупить его у того, кто уже зарегистрировался на покупку, владеет автомобилем, но ещё не получил его. Цена нового автомобиля с двигателем 2,7 л и передним приводом на данный момент составляет 1,308 млрд донгов (первоначальная цена) плюс 180 млн донгов (сверху). Это импортная модель с самой высокой ценой на рынке в настоящее время из-за дефицита предложения.

Цены растут не только на новые, но и на подержанные автомобили. За Fortuner 2.7L, передний привод, зарегистрированный с номерными знаками Ханоя в середине 2017 года и с пробегом 4000 км, дилер подержанных автомобилей просит 1,46 млрд донгов, что почти на 160 млн донгов больше цены нового автомобиля, указанной дилером.

Владелец автосалона сказал, что эта машина использовалась очень мало, всё до сих пор блестит, и второй такой нет. Покупка и передача права собственности обойдутся примерно в 1,5 миллиарда донгов, в то время как покупка новой машины, включая регистрацию, обойдётся более чем в 1,7 миллиарда донгов, и на этом не заработаешь.

Помимо Toyota Fortuner, многие покупатели на Тет также желают приобрести еще две модели Ford Vietnam — Explorer и Everest 2.2L Titanium.

Аналогичная ситуация наблюдается и с моделью Ford Explorer.

Однако, поскольку эти автомобили также импортируются, эти две модели в настоящее время не могут быть импортированы во Вьетнам. Редкость автомобилей также повышает цену. Чтобы найти новый Explorer, к первоначальной цене нужно добавить около 70 миллионов донгов. Из них нужно будет приобрести пакет страхования кузова стоимостью около 30 миллионов донгов и 40 миллионов донгов на комплект аксессуаров.

На внешнем рынке цена на этот подержанный автомобиль также выросла. В одном из магазинов недавно продали Explorer, зарегистрированный в начале 2017 года, с пробегом почти 10 000 км за 2,1 миллиарда донгов, что почти соответствует цене нового автомобиля. Несмотря на рост цены, предложение очень ограничено: многие хотят купить, но пока не могут.

То же самое касается Everest 2.2L Titanium. «На рынке нет новых автомобилей, только подержанные», — сказал владелец автосалона подержанных автомобилей на улице Фам Хунг Кау Гиай в Ханое. Текущая рыночная цена этого автомобиля (зарегистрированного в 2017 году, с пробегом почти 10 000 км) составляет 1,27 млрд донгов, что соответствует заявленной цене новых автомобилей в автосалонах.

Кроме того, цены на некоторые модели пикапов, такие как Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Hilux, также выросли на 20–30 миллионов донгов по сравнению с объявленной ценой, но покупателям все еще доступны новые автомобили.

Импортные автомобили ждут 6 месяцев?

В уведомлении, разосланном дилерам в начале декабря, Toyota Vietnam сообщила, что в связи с действием указа 116/2017ND-CP, касающегося импорта автомобилей, компания была вынуждена отменить все планы по импорту автомобилей в декабре 2017 года. План по выводу на рынок моделей Fortuner и Wigo в январе 2018 года будет отложен. План по импорту автомобилей в январе 2018 года обсуждается с заинтересованными сторонами и будет объявлен позднее.

Фактически, если вы хотите купить Fortuner в дилерских центрах по цене 1,308 млрд донгов, вы можете подписать договор уже сейчас, но получите автомобиль в середине 2018 года. Сроки также неопределенны и растянуты, поэтому ни один покупатель не намерен ждать.

1 декабря 2017 года Ford Vietnam разослал дилерам уведомление об отмене заказов на две импортные модели автомобилей, Ranger и Explorer, в январе и феврале 2018 года в связи с последствиями принятия Постановления правительства № 116 о состоянии автомобильного бизнеса. Дилерам предписано заключать контракты с клиентами только при наличии поставок от Ford Vietnam.

Покупая автомобили к празднику Тэт в этом году, потребители платят высокие цены за некоторые импортные модели автомобилей.

То же самое касается и моделей Ford: дилеры в ответ на запрос ответили, что точная информация будет доступна не раньше февраля 2018 года. Автодилеры заявили, что обычно с момента размещения заказа у поставщика во Вьетнаме до доставки автомобиля проходит около 3–4 месяцев для автомобилей, импортируемых из стран АСЕАН, и около 5 месяцев для автомобилей из стран, не входящих в АСЕАН.

Таким образом, если импорт будет возобновлен в марте следующего года, автомобили могут появиться в продаже только к середине года. Тенденция к дефициту импортных автомобилей в ближайшее время неизбежна.

Однако не все импортные автомобили в дефиците, и цены растут. Volkswagen Vietnam недавно объявил о снижении цен и пообещал доставить автомобили клиентам до Тэта. Цены на модели Volkswagen Vietnam снижаются с 30 до 120 миллионов донгов с декабря 2017 года до исчерпания запасов.

По данным ВНН