Официальное объявление о восьми проектах BOT скоростной автомагистрали Север-Юг

Министерство транспорта (MOT) только что обнародовало список из 8 проектов строительства скоростных автомагистралей на восточной трассе Север-Юг (сокращенно — скоростная автомагистраль Север-Юг) на период 2017–2020 годов, в которые необходимо привлечь инвестиции.

Соответственно, 8 проектов инвестируются в форме BOT с общим предполагаемым объемом инвестиций около 104 079 млрд донгов (государственный инвестиционный капитал составляет 40 362 млрд донгов).

Из них 4 проекта соединяют Ниньбинь с Ха Тинь, в том числе: Май Сон (Нинь Бинь) - Национальное шоссе 45, Национальное шоссе 45 (Тхань Хоа) - Нги Сон (Тхань Хоа), Нги Сон (Тхань Хоа) - Дьен Чау (Нге Ан), Дьен Чау (Нге Ан) - Бай Вот (Ха Тинь).

Следующие 4 проекта, соединяющие Кханьхоа с Донгнаем, включают: Нячанг (Кханьхоа) – Камлам (Кханьхоа), Камлам (Кханьхоа) – Виньхао (Биньтхуан), Виньхао (Биньтхуан) – Фантьет (Биньтхуан) и Фантьет (Биньтхуан) – Донгнай.

Ожидается, что проекты будут завершены в 2021 году.

Проект с наибольшим общим объёмом инвестиций – это Фантхьет – Даузяй (протяжённостью 98 км) с объёмом 19 571 млрд донгов (государственные инвестиции – 5 551 млрд донгов). Проект с наименьшим общим объёмом инвестиций – это Нячанг – Камлам (протяжённостью 29 км) с объёмом 5 131 млрд донгов (государственные инвестиции – 2 532 млрд донгов).

В Минтрансе сообщили, что по вышеуказанным 8 проектам завершается подготовка технико-экономических обоснований, а инвестиционно-строительные работы, как ожидается, будут в основном завершены в 2021 году.

Ранее, 22 ноября, 83,1% делегатов проголосовали «за» за принятие резолюции об инвестиционной политике по строительству ряда участков скоростной автомагистрали на восточном маршруте «Север-Юг» в период 2017–2020 годов.

Соответственно, скоростная автомагистраль «Север-Юг» на восточном этапе 2017–2020 гг. будет выбрана в качестве приоритетного участка для строительства в первую очередь. Протяженность участка составит 654 км, общий объем инвестиций составит около 120 000 млрд донгов. Строительство начнется в 2019 году, а его завершение в основном запланировано на 2021 год.

На данном этапе реализуется в общей сложности 11 комплексных проектов. Помимо восьми проектов BOT, перечисленных выше, есть ещё три проекта, полностью финансируемых из государственного бюджета: участок Каобо (Намдинь) — Майшон (Ниньбинь), участок Камло (Куангчи) — Лашон (Тхыатхьен — Хюэ) и мост Митхуан 2.

По данным ТПО