Mercedes-Benz запускает в Индии E-Class All-Terrain 2018 года

Верхняя часть сердца February 16, 2018 08:10

Названный самым универсальным автомобилем E-класса от Mercedes-Benz, E-Class All-Terrain способен преодолеть любые типы местности — от обычных дорог до бездорожья.

На выставке Auto Expo 2018 был официально представлен Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2018 вместе с суперлюксовым седаном Mercedes-Maybach S650. В целом, Mercedes-Benz E-Class All-Terrain выглядит более внушительно, спортивно и значительно мощнее, чем универсал E-Class.

E-Class All-Terrain оснащен двухреберной решеткой радиатора в стиле внедорожника, передним бампером, разделенным на три секции, верхняя часть которых окрашена в тот же цвет, что и кузов, а нижняя часть выполнена из светло-черного пластика.

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain отличается величественным, спортивным и мощным дизайном. Фото:Indianautosblog.

Mercedes-Benz заявляет, что All-Terrain — самый универсальный E-класс немецкого автопроизводителя. Фактически, E-Class All-Terrain — это внедорожная версия универсала E-Class.

Для повышения внедорожных качеств E-Class All-Terrain оснащён более высокими и широкими шинами, увеличивающими высоту кузова на 14 мм. Кроме того, автомобиль оснащён пневмоподвеской Air Body Control, которая поднимает кузов на 15 мм. Таким образом, E-Class All-Terrain на 29 мм выше универсала E-Class.

Внедорожные возможности автомобиля дополнительно улучшены благодаря стандартной системе управления подвеской Dynamic Select с пятью режимами. В режиме All-Terrain дорожный просвет автомобиля увеличивается на 20 мм благодаря пневматической подвеске. Пневмоподвеска имеет три режима, а в максимальном режиме дорожный просвет можно увеличить со 121 мм до 156 мм одним нажатием кнопки на центральной консоли.

Пневматическая подвеска увеличивает дорожный просвет со 121 мм до 156 мм одним нажатием кнопки на центральной консоли.

В Индии Mercedes-Benz предложит модель E220d 4MATIC, оснащенную 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 194 лошадиные силы и крутящим моментом 400 Нм, работающим в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-TRONIC и системой полного привода 4MATIC AWD.

Верхняя часть сердца