Не рассматривайте подражания организациям и лицам, посягающим на коридоры безопасности дорожного движения.

16 декабря 2016 года Народный совет провинции издал Постановление № 56/NQ-HDND, в котором предусмотрен ряд мер по устранению нарушений коридоров безопасности дорожного движения (КБД) на автомобильных дорогах, железных дорогах и тротуарах в провинции на период 2017–2020 годов. После более чем года реализации, а также решимости, настойчивости и творческого подхода в каждом населенном пункте и на каждом объекте, удалось добиться многих изменений в осведомленности и действиях людей.

Решительно явное вторжение
Район Дьенчау имеет развитую транспортную сеть (почти 65 км национальных автомагистралей, 15 км дорог местного значения, почти 29 км железных дорог и т.д.); это также район с динамичным экономическим развитием, и использование коридоров безопасности дорожного движения (TSC) для удовлетворения потребностей повседневной жизни, производства и бизнеса по-прежнему довольно сложно. Статистика показывает, что во всем районе Дьенчау зарегистрировано 4955 случаев нарушения правил безопасности дорожного движения.
Для борьбы с нарушениями безопасности дорожного движения райком партии, райнародный комитет и специализированные подразделения районного уровня издали 15 постановлений, планов, телеграмм и более 60 официальных донесений, провели 10 совещаний для руководства, руководства и стимулирования работы секторов и населённых пунктов. Кроме того, необходимо усилить и разнообразить пропагандистскую деятельность, организовав конференции для распространения информации и обучения на всех уровнях; донести информацию через систему громкоговорящей связи в коммунах, деревнях и хуторах; провести наглядную пропаганду с помощью ярких рекламных щитов, лозунгов, транспарантов, листовок и документов; организовать конкурсы по ознакомлению с правилами безопасности дорожного движения и конкурс «Молодёжь за безопасность дорожного движения» среди членов профсоюза, молодёжи и студентов...
По словам г-на Фан Ван Хунга, главы департамента промышленности и торговли округа Дьенчау, для достижения высоких результатов по устранению нарушений безопасности дорожного движения округ поручил каждому населенному пункту вести статистику и проверять каждый случай нарушения правил безопасности дорожного движения по обеим сторонам дорог, одновременно чертить линии для обозначения коридора безопасности дорожного движения и подписывать обязательство перед каждым домохозяйством не нарушать и не посягать на безопасность дорожного движения.

Благодаря этому на сегодняшний день раскрыто 4577 дел, в том числе выявлено 1798 домов, палаток, зонтов и рекламных вывесок, нарушающих правила безопасности дорожного движения; из них 2779 домохозяйств добровольно демонтировали конструкции, нарушающие правила безопасности дорожного движения.

Устранение нарушений, связанных с выходом в коридор безопасности дорожного движения в городе Дьенчау. Фото: Май Хоа

Что касается района До Лыонг, то, по словам г-на Нгок Ким Нама, председателя районного народного комитета и главы районного совета по расчистке нарушений безопасности дорожного движения, на основе требований и указаний провинции район также разработал план, в котором четко обозначены ключевые, неотложные и сложные области, на которых следует сосредоточиться, решительно направляя усилия, повышая роль и ответственность партийных комитетов, органов власти, Отечественного фронта и организаций коммун и городов в работе по расчистке, а также поддерживая и защищая безопасность дорожного движения после расчистки.

Таким образом, местные органы власти активно предлагали возможные меры для реализации. Например, в коммуне Туаншон были созданы три группы пропаганды под руководством Постоянного комитета партийного комитета, в состав которых вошли руководители Отечественного фронта, массовых организаций, служащие общинного уровня, а также секретари и старосты деревень, которые направлялись непосредственно в домохозяйства для пропаганды и мобилизации. До сих пор жители, в основном, добровольно демонтировали постройки и вырубили деревья, нарушающие правила безопасности дорожного движения.

В коммуне Йен Сон, помимо мобилизации полиции, главы фронтового комитета и старост деревень, где домохозяйства нарушают правила дорожного движения, с целью побудить домохозяйства добровольно демонтировать свои постройки и подписать обязательство не нарушать правила безопасности дорожного движения, местный партийный комитет и правительство также ясно продемонстрировали решительную позицию по организации контроля и демонтажу десятков киосков, предоставляющих услуги, нарушающие правила безопасности дорожного движения на национальной трассе № 7.
Необходимость сохранения преемственности
Директор Департамента транспорта, г-н Нгуен Хонг Ки, подтвердил: «Постановление № 56/NQ-HDND и План № 136/KH-UBND были реализованы в 21 из 21 районов, городов и посёлков для устранения нарушений безопасности дорожного движения, что способствовало сокращению числа нарушений, а осведомлённость населения о защите дорожной инфраструктуры изначально изменилась в положительную сторону. В частности, в некоторых населённых пунктах, таких как Дьенчау, Долыонг, Туонгзыонг, Тханьчыонг, Кисон и Винь, успешно ликвидировано множество старых, капитальных сооружений».

Зона коридора безопасности дорожного движения после расчистки в городе Дьенчау. Фото: Май Хоа

Однако, по словам директора Департамента транспорта, самая сложная проблема обусловлена ​​психологией и устоявшимися привычками части населения, которая по-прежнему считает тротуар местом для ведения бизнеса, торговли, сбора строительных материалов, товаров, а для некоторых людей тротуар — местом зарабатывания на жизнь, поэтому в некоторых местах расчистка не проводилась, особенно это касается случаев повторного заглубления.

Соглашаясь с мнением директора Департамента транспорта, г-н Ха Ван Куанг - заместитель председателя Народного комитета округа Дьенчау также особо отметил, что в округе Дьенчау увеличивается число случаев преднамеренного повторного вторжения в некоторые районы, такие как город Дьенчау, Дьенки, Дьентхань, Дьентинь, Дьенхонг...

Кроме того, по словам г-на Ха Ван Куанга, некоторые нарушения были вызваны бессрочной арендой местными органами власти, и до сих пор народные комитеты коммун и городов не провели процедуры по прекращению аренды в соответствии с правилами, такими как выдача уведомлений о невыдаче в аренду, требование о возврате помещений, рассмотрение нарушений и т. д. С другой стороны, записи и процедуры, связанные с арендой, сбором денег, выделением земли и т. д., не архивируются в полном объеме, что очень затрудняет консультирование по решению проблем; во многих случаях область нарушений безопасности дорожного движения довольно обширна, стоимость имущества очень велика, затрагивая весь бизнес, торговлю, жизнь и т. д.

Говоря о другой реальности, председатель Народного комитета района До Лыонг Нгок Ким Нам заявил, что некоторые административные подразделения не наладили должную координацию с местными органами власти в вопросах управления расчищенной территорией и обозначения «расчищенной территории», поэтому случаи повторного вторжения все еще имеют место.
Только в 2017 году в провинции было демонтировано и очищено от мусора 2 высотных здания; 28 098 м2 киосков; 4 262 м2 кровли; 39 272 м2 всех видов навесов; 6 825 рекламных щитов; 14 498 м2 ступеней; 330 пунктов приема предприятий, торговли и строительных материалов, а также 8 863 м3 строительных материалов; 45 951 дерево, закрывающее вид, и множество других нарушений.

По словам г-на Нгуена Хонг Ки, директора Департамента транспорта, для преодоления вышеуказанных трудностей, обеспечения по-настоящему устойчивого устранения нарушений безопасности дорожного движения в провинции и недопущения ситуации «бросания камней в пруд с ряской» всем уровням, секторам и населенным пунктам необходимо продолжать принимать решительные меры, увеличивать человеческие ресурсы и средства для поддержания результатов, достигнутых в кампаниях по устранению нарушений, решительно принимать меры по предотвращению повторных нарушений; в то же время иметь решения по устранению препятствий и трудностей.

Секторы и местные органы власти продолжают пропагандировать, распространять и обучать сотрудников закона об управлении, использовании и защите коридоров безопасности дорожного движения; мобилизовать силы для устранения нарушений коридоров безопасности дорожного движения, одновременно усиливая управление, защиту коридоров безопасности дорожного движения и ответственность организаций и лиц, нарушающих коридоры или не выполняющих задачу по очистке и предотвращению повторного выхода из коридоров безопасности дорожного движения. Секторы и уровни должны учитывать результаты очистки и предотвращения выхода из коридоров безопасности дорожного движения в качестве одного из обязательных критериев ежегодной классификации соревнований для функциональных подразделений и местных органов власти; не учитывать соревнования и наградные звания для организаций, лиц и домохозяйств, нарушающих коридоры безопасности дорожного движения...

Цветение сливы