Автомобильная компания Mercedes-Benz попала в руки китайцев
Автомобильная компания Mercedes-Benz переходит в руки китайцев — эту информацию материнская компания подтвердила агентству Bloomberg.
Чжэцзян – Основатель китайской производственной компании Geely Holdings только что приобрёл акции Daimler AG – материнской компании бренда автомобилей класса люкс Mercedes-Benz – на сумму около 7,3 млрд евро (что эквивалентно 9 млрд долларов США). С этой долей китайский миллиардер становится крупнейшим акционером немецкой автомобильной компании. Ранее крупнейшим акционером этой компании по состоянию на конец декабря был кувейтский фонд иностранных инвестиций, который на протяжении многих десятилетий инвестировал в Daimler, с долей в 6,8%.
Daimler подтвердил сделку агентству Bloomberg. Миллиардер Ли Шуфу, владелец и председатель совета директоров Geely, приобрёл акции Daimler через инвестиционный фонд.
|
| Миллиардер Ли Шуфу |
Инвестиции помогут Geely выйти на европейский рынок автомобилей класса люкс после нескольких месяцев тестирования и размышлений. В настоящее время китайская компания владеет Volvo Cars AB, брендом, новые модели которого стали популярными и представляют собой отличную альтернативу немецким автомобилям класса люкс.
«Доля Geely в Daimler наглядно демонстрирует стремление Greely к сотрудничеству для получения большего опыта в таких областях, как электромобили. В то же время эта сделка открывает для Daimler ещё один путь на китайский рынок», — заявил аналитик Фрэнк Биллер.
Daimler заявляет, что приветствует новых инвесторов и находится на пути к росту. Компания отвоевала у BMW лидерство на рынке автомобилей класса люкс, расширив свою линейку продукции, включив в неё больше внедорожников, и обновив дизайн традиционных автомобилей, сделав их более спортивными. Компания заявляет, что новые инвестиции в китайскую компанию — это явное подтверждение поддержки большинством её текущей стратегии.
«Ли Шуфу — китайский бизнесмен, которого Daimler хорошо знает и высоко ценит за его способности и нацеленность на будущее развитие. У Daimler прочные позиции в Китае. У нас сложились хорошие отношения сотрудничества с BAIC Motor».
Geely пока не отреагировала.
В последние годы китайские компании активно скупают немецкие компании. HNA также владеет 8,8% акций Deutsche Bank; производитель промышленных роботов Kuku несколько лет назад был приобретён Midea, крупнейшим в мире производителем бытовой техники.
В декабре миллиардер Ли стал крупнейшим акционером шведского автопроизводителя Volvo, второго по величине производителя грузовиков в мире, в результате сделки на сумму 3,9 миллиарда долларов через Cevian Capital. В 2010 году он выкупил Volvo у Ford Motor, а в прошлом году также взял под контроль британского производителя спорткаров Lotus Cars.
Китайская компания теперь стремится к расширению как на внутреннем, так и на международном рынке после приобретения крупных международных автопроизводителей. Geely планирует начать продажи пятиместного внедорожника под брендом Lynk за пределами Китая с середины 2019 года.
Эксперты утверждают, что после этой сделки Geely сделает беспрецедентный шаг на европейском рынке, а Daimler также станет свидетелем беспрецедентных изменений.
Известно, что немецкий автомобильный концерн планирует крупнейшую за последнее десятилетие корпоративную реструктуризацию, направленную на преобразование группы в акционерное общество.
С конца 2017 года Daimler планировал изменить свою ранее жёсткую корпоративную структуру, создав холдинговую компанию с тремя отдельными подразделениями: Mercedes-Benz Cars and Vans, Daimler Trucks & Buses и Financial Services. Хотя Daimler заявляет, что это не начало разделения бизнеса, некоторые инвесторы просили компанию рассмотреть эту стратегию для обеспечения прозрачности между подразделениями.
Daimler — не единственный немецкий автопроизводитель с крупным институциональным инвестором: Volkswagen AG контролируется семьей миллиардеров Порше-Пих и правительством Катара. BMW контролируется семьей Квандт-Клаттен.