Каждый новый автомобиль, продаваемый в США, должен быть оснащен камерой заднего вида.
Все новые модели автомобилей, отечественных и импортных, легковые и внедорожники с 2 мая должны быть оснащены технологиями, помогающими водителям безопаснее двигаться задним ходом.
Согласно новым правилам, новые модели автомобилей должны быть оснащены камерами заднего вида и видеоэкранами. Цель — предотвратить аварии, вызванные пешеходами (часто детьми), перебегающими дорогу за водителями, которые их не видят.США сегодня.
|
Система помощи водителю для безопасного движения задним ходом теперь входит в стандартную комплектацию всех новых моделей, продаваемых в США с 2 мая. |
Законопроект, принятый Конгрессом в 2008 году, требовал внедрения технологий для улучшения обзора сзади для водителей. Однако Министерству транспорта потребовалось несколько лет, чтобы объявить о требовании установки камер в 2014 году, что дало автопроизводителям несколько лет на подготовку.
Правило распространяется на все новые автомобили весом менее 10 000 фунтов (4,5 тонн), включая автомобили, произведенные в США и импортированные. Большинство легковых автомобилей, внедорожников и пикапов в настоящее время весят менее 10 000 фунтов (4,5 тонн).
Фактически, многие модели премиум-класса и некоторые модели среднего класса оснащены пакетом безопасности, включающим камеру заднего вида. По данным Национального управления безопасности дорожного движения, до 97% автомобилей 2018 модельного года оснащены камерой заднего вида, тогда как в 2006 году этот показатель составлял всего 8%. Однако теперь эта технология входит в стандартную комплектацию даже самых недорогих новых автомобилей.
«Это правило — огромный шаг вперёд в обеспечении безопасности детей, пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения», — заявил Чати Чейз, президент правозащитной организации «Автомобильная и дорожная безопасность». «Потребителям больше не придётся переплачивать за дорогостоящую опцию — камеру заднего вида».
По данным NHTSA, ежегодно в США аварии при движении задним ходом становятся причиной 210 аварий и 15 000 травм. Более 30% погибших — дети младше 5 лет, а более 25% — старше 70 лет.
ЖурналПотребительские отчетыБыли проведены исследования с использованием конусов вместо детей. Результаты показывают, что при использовании только зеркала заднего вида, то есть без камеры, слепая зона составляет от 1,8 до 13,4 м за небольшими седанами и больше за большими внедорожниками. Камера заднего вида позволяет водителю видеть, что происходит в слепой зоне.