Преимущества и недостатки вариаторных трансмиссий — распространенный вопрос среди вьетнамских покупателей.

Вариаторные трансмиссии имеют более простую конструкцию по сравнению с другими типами трансмиссий.

Вместо шестерен в вариаторных трансмиссиях для передачи мощности используются металлические ремни и шкивы. В то время как в обычных трансмиссиях есть передаточные числа, в вариаторных трансмиссиях передаточных чисел нет вообще, или производители могут устанавливать виртуальные передаточные числа для автомобиля. Наряду со многими преимуществами, этот тип трансмиссии также имеет некоторые недостатки по сравнению с механическими или автоматическими трансмиссиями с двойным сцеплением.

Преимущество

Первое преимущество заключается в оптимизации генерируемой кинетической энергии. Благодаря вариаторной трансмиссии автомобиль всегда работает с необходимым передаточным числом. В отличие от автоматических или механических трансмиссий, вариатор запрограммирован на поддержание частоты вращения двигателя в соответствии с генерируемой кинетической энергией.

В соответствии сАвтонавигаторВариаторные трансмиссии помогают автомобилям потреблять меньше топлива по сравнению с другими типами трансмиссий. Теоретически, вариаторные трансмиссии всегда устанавливают двигатель в состояние, соответствующее генерируемой кинетической энергии, тем самым минимизируя расход топлива.

Особенно при движении по автомагистрали на постоянной скорости вариаторная трансмиссия будет эффективна, помогая автомобилю значительно экономить топливо.

Конструкция вариаторной трансмиссии проста. По сравнению с традиционными трансмиссиями, в вариаторах меньше деталей. Вместо сложной системы шестерен, в этом типе трансмиссии используется ряд конических шкивов, соединенных ремнем.

В зависимости от скорости автомобиля, положение шкивов меняется, что приводит к изменению передаточных чисел. Принцип работы вариаторной трансмиссии обеспечивает более высокую эффективность.

Благодаря более простой конструкции, вариаторные трансмиссии, как правило, легче и меньше традиционных автоматических трансмиссий. Это приводит к снижению общей массы автомобиля. Для автопроизводителей минимизация веса автомобиля имеет решающее значение.

Кроме того, процесс переключения передач в вариаторной трансмиссии намного плавнее, чем в трансмиссии с зубчатой ​​передачей. В вариаторных трансмиссиях отсутствуют рывки при переключении, характерные для традиционных трансмиссий.

Недостатки

Одной из распространенных проблем при использовании автомобилей, оснащенных вариаторными трансмиссиями, является уровень шума на высоких оборотах двигателя. Это распространенный недостаток вариаторных трансмиссий, даже при наличии имитации переключения передач.

Еще один спорный момент, связанный с вариаторными трансмиссиями, заключается в том, что ощущения от вождения не захватывающие и не обеспечивают спортивного стиля езды.

В обмен на удобство и топливную экономичность пользователям придётся пожертвовать захватывающими ощущениями от вождения, которые предлагают другие типы трансмиссии.

Некоторые вариаторные трансмиссии устроены таким образом, что у пользователей складывается ощущение неисправности или поломки. Вариаторные трансмиссии часто не обеспечивают тактильных ощущений при переключении передач, поэтому новые пользователи могут быть удивлены и подумать, что трансмиссия неисправна.

Кроме того, затраты на техническое обслуживание, ремонт и замену вариаторных трансмиссий выше, поскольку их компоненты дороже, чем у других типов трансмиссий.

Для ремонта вариаторных трансмиссий требуются специалисты, хорошо разбирающиеся в их устройстве, в то время как механиков для механических и других типов автоматических трансмиссий найти проще.

vnexpress.net