Откройте для себя первую линию надземной железной дороги Ханоя

kinhtedothi.vn• September 21, 2018 09:54

Линия городской железной дороги № 2А Катлинь – Хадонг, первая в Ханое и всей стране городская железнодорожная линия, завершена и введена в эксплуатацию в тестовом режиме. Ниже представлены фотографии этого исторического поезда железнодорожной отрасли.

Với những ưu điểm và đặc trưng rất riêng, ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông hứa hẹn sẽ mang đến một phương thức vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) mới mẻ, hiện đại, tiện ích và hiệu quả cho Thủ đô Hà Nội.
Городская железная дорога Кат Линь — Ха Донг, обладающая собственными преимуществами и характеристиками, обещает принести в столицу Ханой новый, современный, удобный и эффективный способ общественного пассажирского транспорта (ОПТ).

Tuyến ĐSĐT số 2A Cát Linh - Hà Đông là 1 trong 8 tuyến ĐSĐT của Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Городская железнодорожная линия № 2А Кат Линь - Ха Донг является одной из восьми городских железнодорожных линий Ханоя, утвержденных премьер-министром в Плане развития столичного транспорта до 2030 года с перспективой до 2050 года.

Được khởi công năm 2011, gồm 13km đường sắt đi trên cao, 1,7km ra vào khu depot, 12 nhà ga… Tuyến ĐSĐT số 2A đi hoàn toàn trên cao, qua một trong những trục chính đô thị có mật độ giao thông cao nhất của Hà Nội là: Nguyễn Trãi - Láng - Hoàng Cầu - Cát Linh.
Строительство началось в 2011 году и включало 13 км надземной железной дороги, 1,7 км подъездных путей к депо, 12 станций...

Tuyến ĐSĐT số 2A đi hoàn toàn trên cao, qua một trong những trục chính đô thị có mật độ giao thông cao nhất của Hà Nội là: Nguyễn Trãi - Láng - Hoàng Cầu - Cát Linh.
Городская железнодорожная линия № 2А проходит полностью над землей, проходя по одной из главных городских осей с самой высокой плотностью движения в Ханое: Нгуен Чай - Ланг - Хоанг Кау - Кат Линь.

Với lợi thế hạ tầng vận hành riêng biệt, không xung đột với các loại hình giao thông vận tải khác, tuyến ĐSĐT số 2A sẽ đảm bảo vận chuyển hành khách thuận tiện, nhanh chóng hơn gấp nhiều lần các loại hình VTHKCC khác như: Xe buýt, taxi… Vận tốc khai thác của đoàn tàu tuyến số 2A dự kiến sẽ đạt 35km/giờ. Nhà ga Cát Linh là điểm đầu của dự án được xây dựng trên phố Hào Nam. Các nhà ga đều được trang bị thang cuốn, thang máy và thang bộ; được thiết kế mỹ thuật, hài hòa với cảnh quan đô thị Hà Nội mà vẫn đảm bảo thuận tiện đối với hành khách.
Благодаря преимуществу отдельной действующей инфраструктуры, не конфликтующей с другими видами транспорта, линия городской железной дороги № 2А обеспечит удобную и быструю перевозку пассажиров во много раз быстрее других видов общественного транспорта, таких как: автобусы, такси...

Đánh giá cao các ưu điểm và hạ tầng kỹ thuật của tuyến ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông, nhiều chuyên gia cho rằng, đây sẽ là bước tiến quan trọng để Hà Nội chuẩn bị bước vào một thời kỳ mới với hệ thống VTHKCC hiện đại, hữu ích và văn minh.
Высоко оценивая преимущества и техническую инфраструктуру городской железнодорожной линии Катлинь — Хадонг, многие эксперты полагают, что это станет важным шагом для Ханоя на пути к подготовке к вступлению в новую эпоху с современной, удобной и цивилизованной системой общественного транспорта.

Với lợi thế là phương thức VTHKCC khối lượng lớn, lại sử dụng hạ tầng riêng, giảm thiểu tối đa mọi tác động, xung đột từ hệ thống giao thông và các phương tiện cá nhân, ĐSĐT hứa hẹn sẽ góp phần quan trọng vào việc cải thiện UTGT của Hà Nội.
Благодаря преимуществам общественного транспорта с большим объемом перевозок, наличию собственной инфраструктуры, минимизации всех воздействий и конфликтов со стороны транспортной системы и личного транспорта, городские железные дороги обещают внести важный вклад в повышение безопасности дорожного движения в Ханое.

Vận tốc khai thác của đoàn tàu tuyến số 2A dự kiến sẽ đạt 35km/giờ. Nhà ga Cát Linh là điểm đầu của dự án được xây dựng trên phố Hào Nam. Các nhà ga đều được trang bị thang cuốn, thang máy và thang bộ; được thiết kế mỹ thuật, hài hòa với cảnh quan đô thị Hà Nội mà vẫn đảm bảo thuận tiện đối với hành khách.
Ожидается, что эксплуатационная скорость поездов линии 2А достигнет 35 км/ч. Станция Катлинь, построенная на улице Хао Нам, является отправной точкой проекта. Все станции оборудованы эскалаторами, лифтами и лестницами; их эстетичный дизайн гармонично вписывается в городской ландшафт Ханоя, обеспечивая при этом удобство для пассажиров.

kinhtedothi.vn