«Расшифровка» особенностей протекторов автомобильных шин
(Baonghean.vn) - Протекторы автомобильных шин бывают разных типов, поэтому их сцепление, водоотвод и уровень шума также различаются в зависимости от разных дорожных условий и типов транспортных средств... Ниже описано, как отличить некоторые типы протекторов автомобильных шин, представленные в настоящее время на рынке, и их влияние на работу транспортного средства.
1. Форма выступа
 |
| Червеобразный протектор шины имеет канавки, проходящие по всей поверхности шины (обычно называемый горизонтальным протектором), обеспечивает хорошую управляемость и торможение, отличное сцепление с дорогой, обычно используется для грузовиков, внедорожников, грунтовых дорог и грязевых дорог... Из-за больших выступов этот тип не подходит для движения с высокой скоростью из-за шума и большого сопротивления. Этот тип подходит для грунтовых дорог, задних колёс автобусов и грузовиков. |
2. Форма ребер
 |
| Протектор шины реброобразной формы имеет канавки, идущие вдоль поверхности шины (обычно называется протектором с прямой стороной), преимуществом которого является низкое сопротивление, устойчивость и хорошая управляемость за счет большого поперечного сцепления, подходит для высокоскоростных транспортных средств, поскольку выделяет мало тепла... Однако этот тип протектора шины имеет недостаток в виде плохого торможения и ускорения на дороге, поэтому он подходит для транспортных средств, передвигающихся по асфальту, используется для передних колес грузовиков или автобусов. |
3. Форма блока
 |
| Шины с многоблочным рисунком протектора и множеством переплетённых канавок отлично подходят для езды по заснеженным и мокрым дорогам благодаря своей устойчивости, хорошей управляемости и оптимальному водоотводу. Однако, поскольку блоки протектора меньше и расположены ближе друг к другу, эти шины изнашиваются быстрее, чем другие типы шин. Поэтому они подходят для зимних шин или многосезонных шин легковых автомобилей, а также могут использоваться в качестве задних колёс обычных автомобилей. |
4. Асимметричная форма
 |
| Асимметричные рисунки протектора часто встречаются на шинах высокопроизводительных или спортивных автомобилей, поскольку они демонстрируют превосходные характеристики при скоростном прохождении поворотов за счет большой площади контакта, что снижает износ внешней стороны шины... Однако из-за различных рисунков на каждой стороне шины при установке шины необходимо правильно установить внешнюю и внутреннюю стороны. |
5. Форма ребра-выступа
 |
| Рисунок протектора, хорошо работающий как на асфальте, так и на грунте, как на передней, так и на задней оси, обычно встречается на внедорожниках, с продольными и поперечными канавками (прямые и горизонтальные). Ребристый рисунок в центре обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, а червячный рисунок на плечевых зонах улучшает торможение и управляемость... Эта шина подходит как для асфальта, так и для грунта; используется как на передних, так и на задних колёсах грузовиков и автобусов. |
6. Направленная форма
 |
| Направленный рисунок протектора имеет горизонтальные канавки с обеих сторон шины, направленные в одном направлении. Преимуществами такого рисунка являются хорошая управляемость и торможение, хороший водоотвод, что обеспечивает устойчивость на мокрой дороге, а также подходит для езды на высокой скорости. |