7 «табу» при вождении автомобиля

Нгок Ань• DNUM_CDZABZCABJ 18:07

(Baonghean.vn) - Садясь за руль автомобиля, вы неосознанно формируете несколько привычек вождения; эти, казалось бы, простые привычки могут стать причиной непредсказуемых катастроф при участии в дорожном движении... Давайте выявим эти вредные привычки и найдем полезные советы по их исправлению.

1. Не включайте музыку слишком громко в машине.

Khi lái xe bạn cần tập trung cao độ, để ý cả những tiếng động bên ngoài mặt đường như tiếng phanh gấp của xe chạy trước hoặc tiếng còi hú của xe cấp cứu. Vì vậy, đừng bật loa quá to, âm thanh chỉ cần vừa đủ nghe đối với hành khách.

Во время вождения необходимо сосредоточиться и обращать внимание на внешние шумы на дороге, такие как резкое торможение впереди идущего автомобиля или сирена скорой помощи. Поэтому не включайте динамики слишком громко, звук должен быть таким, чтобы пассажиры могли его слышать.

2. Не останавливайтесь в слепой зоне другого автомобиля.

Nếu bạn đang xếp hàng ngang với dàn lốp phía cuối rơ-mooc của một xe khác, hãy nháy đèn hoặc tạo tín hiệu gì đó để tài xế ở xe đó biết có xe bạn tít phía sau. Nếu ở trong điểm mù của một chiếc xe dài, bạn sẽ không kịp phản ứng khi họ chuyển làn hoặc rẽ phải/trái.

Если вы движетесь вплотную к задним колесам прицепа другого автомобиля, помигайте фарами или подайте какой-либо другой сигнал, чтобы водитель этого автомобиля знал, что вы за ним. Если вы находитесь в слепой зоне длинного автомобиля, у вас не будет времени среагировать, когда он перестроится или повернёт направо/налево.

3. Не пользуйтесь фарами в туманную погоду.

Trong điều kiện của trời sương mù, ánh sáng từ chùm đèn pha sẽ rọi chiếu tất cả các phân tử hơi nước trong không khí, sự khúc xạ ánh sáng vào các giọt nước li ti khiến cho tầm nhìn của bạn tồi tệ hơn. Hãy bật đèn sương mù hoặc công tắc đèn chiếu gần, đủ để các lái xe khác biết có xe phía đối diện.

В тумане свет фар освещает все молекулы водяного пара в воздухе, и преломление света в мельчайших каплях воды ухудшает видимость. Включите противотуманные фары или ближний свет, чтобы другие водители знали, что на встречном направлении едет машина.

4. Не смотрите пристально на машину впереди.

Đôi khi tập trung lái xe trên đường và chẳng may nhìn hút mắt vào chiếc xe phía trước, những gì bất thình lình hiện ra sau chiếc xe đó (ổ gà, vật cản trên đường…) khiến bạn giật mình là có thể xảy tai nạn. Lời khuyên là hãy quét ánh nhìn qua lại hết bề ngang mặt đường, cố nhìn lên chiếc xe phía trước nó. Hoặc ít nhất là trong khoảng trống giữa những chiếc xe, do đó bạn có thể lường được những gì phía trước.

Иногда, когда вы сосредоточены на вождении и случайно смотрите на машину впереди, за ней внезапно появляется что-то (выбоина, препятствие на дороге…), что заставляет вас вздрогнуть и может привести к аварии. Совет: осмотрите всю дорогу, стараясь увидеть машину перед собой. Или хотя бы пространство между машинами, чтобы предвидеть, что происходит впереди.

5. Не тормозите постоянно при движении под гору.

Khi xe lao xuống dốc, nhiệt từ má phanh truyền ngược lại khiến dầu phanh sôi lên, hệ quả xấu là mất phanh khi đến cuối chặng đèo dốc, lúc đó tốc độ theo quán tính sẽ tăng lên trong khi phanh không

При движении автомобиля под уклон тепло от тормозных колодок передается обратно, вызывая закипание тормозной жидкости. Негативным последствием является отказ тормозов в конце спуска. В этот момент скорость автомобиля увеличивается по инерции, а тормоза не «работают», что крайне опасно.

6. Торможение в повороте — смертельная ошибка.

Trong lúc cua, theo quán tính người lái luôn nghĩ phanh làm tốc độ xe chậm lại sẽ khiến việc vòng cua dễ dàng hơn. Ít ai biết rằng, thực ra khi cua, phanh sẽ làm cho bánh xe khó kiểm soát hơn rất nhiều... Hơn nữa, đoạn cua ngắn bạn không có đủ thời gian để tính toán trọng lượng trên xe. Nếu xe quá nặng thì quán tính sẽ lớn khiến việc phanh trong lúc cua càng thêm nguy hiểm.

При прохождении поворотов водитель всегда думает, что торможение замедлит автомобиль и облегчит его прохождение. Мало кто знает, что на самом деле торможение в поворотах значительно затрудняет управление колёсами... Более того, в коротком повороте у вас нет времени рассчитать вес автомобиля. Если автомобиль слишком тяжёлый, инерция будет большой, что делает торможение в поворотах ещё более опасным.

7. Не располагайте руки в положениях «10 часов» и «2 часа».

Các vị trí ôm vô lăng 10 giờ và 2 giờ là một thói quen cầm rất phổ biến và hết sức nguy hiểm, nó có thể dẫn đến những hậu quả khó lường. Nếu chẳng may túi khí nổ khi xảy ra va chạm, lực nổ lớn có thể làm gẫy các ngón tay. 9 giờ và 3 giờ mới là vị trí đặt tay chuẩn xác khi lái xe.

Держать руль в положении «10 часов» и «2 часа» — очень распространённая и крайне опасная привычка, которая может привести к непредсказуемым последствиям. Если подушка безопасности сработает при столкновении, сила взрыва может повредить пальцы. Правильное положение рук при вождении — «9 часов» и «3 часа».

Нгок Ань