Смертельные технические ошибки самолета Boeing 737 Max 8
Вторая катастрофа со смертельным исходом всего за 6 месяцев вызвала много вопросов относительно качества и технической безопасности Boeing 737 Max 8.
Boeing 737 Max — четвёртое поколение самолётов линейки Boeing 737. Главное отличие Boeing 737 Max от предыдущих поколений заключается в использовании более мощных и эффективных двигателей CFM International LEAP-1B, а также в некоторых изменениях в конструкции фюзеляжа.
Самолет предлагается в четырёх модификациях с общей вместимостью от 138 до 230 мест и дальностью полёта от 5954 до 7084 км. Модификации 737 Max 7, Max 8 и Max 9 заменяют предыдущие модели 737-700, 737-800 и 737-900 соответственно. 737 Max 10 — модификация с самым длинным фюзеляжем.
 |
Чертеж самолета Boeing 737 Max 8. |
Boeing 737 Max — самый быстро продаваемый самолёт в истории Boeing: более 4500 самолётов заказаны 100 авиакомпаниями по всему миру. Коммерческие полёты Boeing 737 Max 8 начались в 2017 году.
Примечательно, что на Boeing 737 Max 8 в настоящее время приходится две трети портфеля заказов Boeing и около 40% прибыли компании. По состоянию на январь 2019 года Boeing поставила более 350 самолётов 737 Max 8 и получила заказы ещё более чем на 5000.
Однако эта модель самолёта подверглась серьёзной критике после серии недавних катастроф. Последний раз, 10 марта 2019 года, рейс Ethiopian Airlines ET302 разбился всего через несколько минут после взлёта, в результате чего погибло 157 человек.
 |
Карта места крушения Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines. |
Стоит отметить, что этот Boeing 737 Max 8 входит в партию из шести самолётов того же типа, заказанных Ethiopian Airlines. Этот самолёт также прошёл «первую тщательную проверку технического состояния» 4 февраля 2019 года.
Ранее, в октябре 2018 года, инцидент произошел с самолетом Boeing 737 Max 8 с регистрационным номером JT-610 авиакомпании Lion Air (Индонезия).
Самолет 737 MAX 8 авиакомпании Lion Air, выполнявший рейс 610, потерпел крушение в Яванском море всего через 13 минут после вылета из Джакарты, в результате чего погибли все 189 человек на борту. Следователи заявили, что компьютер MAX мог неправильно считывать данные, что привело к резкой потере высоты.
 |
В октябре 2019 года потерпел крушение самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air (Индонезия), в результате чего погибло 189 человек. |
Министерство транспорта страны позже провело проверку безопасности самолетов Lion Air и обнаружило несколько ошибок в двух самолетах Boeing 737 MAX 8 того же типа, что и потерпевший крушение самолет.
Среди обнаруженных неисправностей была проблема с дисплеем кабины Boeing 737 MAX 8, связанным с системой датчиков, используемых для расчета воздушной скорости и высоты самолета. Индонезийские власти также обнаружили техническую неисправность в системе стабилизации полета другого самолета того же типа.
 |
Диаграмма, показывающая высоту и скорость набора высоты потерпевшего крушение самолета Ethiopian Airlines рейса 302. Источник: FlightRadar24. |
В случае с авиакатастрофой Ethiopian Airlines многочисленные свидетели на месте происшествия сообщили, что нос самолёта был опущен, а хвост поднят. Он резко спикировал на землю, а затем взорвался. Это согласуется с предыдущими сообщениями о сбоях датчиков, которые привели к резкому падению Boeing 737 Max 8.
Вторая катастрофа со смертельным исходом всего за 6 месяцев вызвала много вопросов относительно качества и технической безопасности Boeing 737 Max.
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) Европейского союза (ЕС) вчера приняло решение приостановить все полеты самолетов Boeing 737 Max в воздушном пространстве ЕС.