Нге Ан усиливает контроль за движением на водных путях

Усилить патрулирование, контроль и пресечение нарушений

Одним из нарушений, возникающих на внутренних водных путях (ВВТ), является ситуациядобыча пескаНезаконная добыча песка, вызвавшая возмущение общественности. Совсем недавно, около 22:00 2 ноября, в районе реки Лам в квартале 13 округа Бен Туй города Винь был обнаружен и задержан властями паром длиной 47 м и шириной 5,2 м с железным корпусом, оснащенный семью двигательными установками и четырьмя людьми, незаконно добывавшими песок. В ходе проверки было установлено, что количество незаконно добытого песка в трюме парома составляло 112 куб. м.³.

В ходе расследования полиция выяснила, что песок, находившийся на пароме после эксплуатации, был вывезен подозреваемыми на площадку сбора у причала строительно-торгового акционерного общества № 668, квартал 13, район Бен Туй, город Винь. На площадке сбора этой компании находится более 1630 м3.³песок, на момент проверки руководство компании еще не представило документы, подтверждающие законность происхождения песка, поэтому Экологическая полиция временно задержала транспортное средство для продолжения проверки и обработки в соответствии с положениями закона.

Власти принимают меры в отношении судовладельцев и транспортных средств, нарушающих Закон о судоходстве по внутренним водным путям. Фото предоставлено Duc Vu.

В 2021 году по всей провинции оперативные подразделения выявили, арестовали и рассмотрели 704 случая незаконной добычи полезных ископаемых, в основном песка и гравия.Дорожная полицияВодная полиция организовала 246 смен, в которых приняли участие 1170 офицеров и солдат, зарегистрировала 102 случая, наложила штрафы на сумму около 258 миллионов донгов в государственную казну; арестовала 1 дело, 1 субъекта, изъяла 80 м³ песка.

С 2006 года в провинции было выявлено и рассмотрено более 1000 случаев незаконной добычи, перевозки, сбора и торговли песком и гравием на внутренних водных путях, за нарушения были вынесены административные наказания, а в государственный бюджет поступило более 20 млрд донгов.

Борьба с нарушениями, связанными с незаконной добычей песка и гравия на реках, является одним из ключевых направлений строгого соблюдения Закона о судоходстве по внутренним водным путям, основными силами которого являются Водная полиция, Дорожная полиция (в подчинении провинциальной полиции) и Транспортная инспекция (в подчинении Департамента транспорта).

В рамках этой работы Народный комитет провинции также регулярно и решительно руководит проведением проверок, рассмотрением административных правонарушений и обеспечением порядка и безопасности на внутренних водных путях. По состоянию на 2021 год силами полиции было организовано 6750 патрулирований с участием более 29 000 офицеров и военнослужащих, в результате чего было выявлено более 19 200 нарушений. В результате более 19 000 нарушений были оштрафованы, что позволило собрать в государственный бюджет более 18,5 млрд донгов; более чем в 200 случаях были вынесены предупреждения.

Кроме того, была приостановлена ​​деятельность 72 портов внутреннего водного транспорта и более 500 единиц водного транспорта, не соответствующих условиям эксплуатации, установленным нормативными актами. Было организовано пять специализированных проверок внутреннего водного транспорта, в ходе которых 35 организаций и более 300 физических лиц были привлечены к ответственности за нарушение положений закона о судоходстве по водным путям. По 320 делам были наложены штрафы на общую сумму 326 млн донгов.

Усилить пропаганду для повышения осведомленности

Помимо патрулирования, контроля и наказания за нарушения Закона о судоходстве по внутренним водным путям, функциональные органы и подразделения также занимаются пропагандой, распространением информации и правовым просвещением, используя для этого разнообразные, широко распространенные и углубленные методы, что способствует позитивным изменениям в осведомленности и соблюдении законов лицами и субъектами, принимающими участие в деятельности на внутренних водных путях.

Сотрудники дорожной полиции напоминают владельцам лодок о необходимости соблюдать Закон о судоходстве по внутренним водным путям. Фото: архив.

Одним из эффективных способов является создание множества моделей для обеспечения порядка и безопасности движения по водным путям, таких как модель «Мирная рыбацкая деревня» в деревне Хоалам, коммуне Хынгхоа, городе Винь; модель «Безопасный паром» на пароме Кунг, коммуне Катван, районе Тханьчыонг; «Образцовый паром» на пароме Фушон (Тан Ки), паром Хоахай (Куйчау), паром Пхалай (Конкыонг); «Безопасная гавань порта Кыахой» (город Кыало)... Благодаря этому люди, участвующие в движении по водным путям, чувствуют себя гораздо безопаснее.

Руководитель Департамента дорожной полиции провинции подтвердил, что, несмотря на небольшое количество паромных терминалов и речных переправ в провинции, работа по пропаганде и разъяснению законодательства о безопасности на водных путях среди владельцев транспортных средств и населения по-прежнему проводится в сочетании с регулярными проверками, в том числе на лодочных терминалах на реке Лам. Согласно плану, в настоящее время в провинции насчитывается 9 портов, 35 пассажирских терминалов и 200 грузовых терминалов. Однако в настоящее время действуют только 20 пассажирских терминалов. Департамент дорожной полиции провинции координирует работу с департаментами, филиалами, местными органами власти и школами для пропаганды Закона о внутренних водных путях. Одновременно с этим была запущена массовая кампания по обеспечению порядка и безопасности на внутренних водных путях, в частности, кампания «Культура дорожного движения и мир на реке», которая проводится ежегодно с 2005 года по настоящее время.

Водные грузовые перевозки в Нгеане становятся всё более активными и требуют строгого контроля во избежание нарушений закона. Фото предоставлено.

Согласно оценке руководства Народного комитета провинции по итогам реализации Закона о внутреннем водном транспорте с момента его вступления в силу в 2006 году, система внутренних водных путей провинции всё ещё недостаточно развита. Много мелководий, низкий уровень воды, транспортировка осуществляется преимущественно по естественным каналам. Поэтому она подходит только для перевозки пассажиров на небольшие расстояния на небольших судах и, в основном, для перевозки строительных материалов (песка, гравия и т.д.).

В настоящее время объём перевозок грузов и пассажиров водным транспортом в провинции незначителен по сравнению с автомобильным транспортом из-за неблагоприятных природных условий. По состоянию на 2021 год количество зарегистрированных транспортных средств внутреннего водного транспорта составляет 1028 единиц, в том числе 730 грузовых, 27 легковых, выданных Департаментом транспорта, и 271 единица, выданных Районным народным комитетом. Однако в настоящее время около 50% водителей не имеют водительских удостоверений или соответствующих профессиональных сертификатов; на большинстве транспортных средств не соблюдаются правила размещения мест на транспортном средстве, составления списка экипажа, списка пассажиров и т. д.

Поэтому, помимо строгой борьбы с нарушениями, пропаганда и распространение информации о порядке реализации Закона о судоходстве по внутренним водным путям играет весьма важную роль в формировании осведомленности людей, минимизации аварий, рисков и нарушений в сфере судоходства по внутренним водным путям.

Хоай Чт