Транспортный сектор подтвердил, что ему не было поручено утверждать «спасательные» рейсы
В Минтрансе подтвердили, что в его компетенцию не входит утверждение списка граждан и выдача лицензий предприятиям на организацию спасательных рейсов или «комбо».
Вышеуказанная информация была обнародована Министерством транспорта вечером 19 февраля в ответ на запрос следственного агентства Министерства общественной безопасности с просьбой предоставить информацию для прояснения дела.Брать взяткипроизошел в Консульском департаменте Министерства иностранных дел.
Соответственно, реализуя гуманитарную политику партии и государства по организации авиарейсов для возвращения на родину вьетнамцев, оказавшихся в трудных обстоятельствах, в период вспышки COVID-19, Министерство транспорта координировало свои действия с Министерством иностранных дел, Министерством общественной безопасности, Министерством здравоохранения и Министерством национальной обороны для защиты граждан.
Министерство транспорта, выступая в качестве координирующего органа, отвечает за выдачу Управлению гражданской авиации Вьетнама разрешений на полеты в соответствии с планом, утвержденным Консульским департаментом Министерства иностранных дел. Согласно авиационному законодательству и международной практике, эта процедура является обязательной для всех рейсов. Кроме того, Управление гражданской авиации отвечает за информирование и консультирование авиакомпаний, поставщиков услуг воздушного движения и нормативных актов по профилактике эпидемий.
Министерство транспорта подтвердило, что ему не поручено обобщение потребностей, утверждение списка граждан и выдача лицензий компаниям на организацию спасательных или комбинированных рейсов. В целях координации действий транспортный сектор создал все необходимые условия для организации скорейшего возвращения людей домой.
 |
| Граждане на рейсе из Уханя обратно во Вьетнам, февраль 2020 г. Фото: Vietnam Airlines |
Двумя днями ранее Агентство по расследованию нарушений безопасности Министерства общественной безопасности направило министру транспорта официальное обращение с просьбой поручить подразделениям министерства предоставить документы, разъясняющие политику организации «спасательных» рейсов (бесплатных) и «комбинированных» рейсов (платных) для возвращения граждан Вьетнама в страну. С какого момента? На основании каких критериев и на какой основе Министерство транспорта рассматривает и одобряет рейсы, и каковы процедуры и процессы выдачи разрешений авиакомпаниям на выполнение комбинированных и спасательных рейсов?
Следственный орган запросил подробный список авиакомпаний, рейсов и предприятий, имеющих лицензию Минтранса на выполнение спасательных рейсов, список граждан, возвращающихся на родину, а также договоры и стоимость оплаты этих рейсов.
Министерство общественной безопасности также запросило список лиц в Министерстве транспорта, ответственных за прием и одобрение авиакомпаний и предприятий, выполняющих комбинированные и спасательные рейсы.
 |
| Обвиняемые Нгуен Тхи Хыонг Лан (слева) и До Хоанг Тунг в следственном управлении. Фото: Министерство общественной безопасности. |
Ранее, 28 января, Агентство по расследованию преступлений в сфере безопасности Министерства общественной безопасности возбудило уголовное дело и временно задержало г-жу Нгуен Тхи Хыонг Лан (48 лет, директор Консульского департамента Министерства иностранных дел) и трёх сотрудников Министерства: До Хоанг Тунга (42 года, заместитель директора Консульского департамента); Ле Туан Аня (40 лет, начальник канцелярии Консульского департамента); Луу Туан Зунга (35 лет, заместитель директора Департамента защиты граждан Консульского департамента Министерства иностранных дел). Все четверо находятся под следствием по обвинению в совершении преступления.Брать взятки.
Этим обвиняемым было предъявлено обвинение в «личной выгоде» при одобрении и выдаче лицензий нескольким компаниям на выполнение рейсов по возвращению вьетнамских граждан в страну. Министерство общественной безопасности пока не разглашает конкретные нарушения.
С начала пандемии COVID-19 Вьетнам организовал почти 800 рейсов, вернувших на родину более 200 000 граждан из более чем 60 стран и территорий. Когда рейсы были возобновлены, многим пришлось покупать очень дорогие билеты и проходить обременительные процедуры.
Столкнувшись с этой проблемой, тогдашний представитель Министерства иностранных дел заявил, что гражданам не следует обращаться к неофициальным информационным сайтам или посредникам. Негативное поведение, направленное на получение прибыли и изменение гуманитарного характера спасательных рейсов, должно быть осуждено и сурово наказано в соответствии с законом.