Нге Ан фокусируется на расчистке земель для национальных прибрежных дорог

Устранение препятствий фазы 1

Проектнациональная прибрежная дорогаУчасток через Нгеан разделен на 2 этапа, из которых первый этап длиной 7,442 км проходит через город Куа Ло и район Нги Лок, с начальной точкой на км 76+00, пересекающейся с национальным шоссе 46, и конечной точкой на км 83+500, пересекающейся с провинциальной дорогой 535 (прямо у подножия моста Куа Хой).

Из них участок, проходящий через район Нги Лок, составляет 1,09 км, а через город Кыало — 6,352 км. Общий объём инвестиций на этом этапе составляет 521 млрд донгов, из которых 260 млрд донгов выделены из государственного бюджета, а 261 млрд донгов — из местного. Проект реализуется с конца июля 2020 года, инвестором выступает Департамент транспорта округа Нгеан.

Национальная прибрежная дорога — одна из трёх важнейших национальных дорог, способствующих экономическому развитию и защите прибрежных районов. На фотографии завершён участок национальной прибрежной дороги в городе Куало. Фото: Тьен Донг

Чтобы обеспечить соблюдение графика на строительной площадке, Народный комитет района Нги Лок иГород Куа Ловынес решение об отводе земель для реализации проекта. Однако до сих пор некоторые домохозяйства, особенно в городе Куа Ло, не передали землю под строительство.

В районе Нги-Хоа (город Куало) проект проходит через 1310 км² сельскохозяйственных угодий и 30 домохозяйств. В настоящее время 3 домохозяйства ещё не дали согласие на отвод земли и не передали участок строительной компании. Эти домохозяйства утверждают, что компенсационная цена за активы и землю низкая; домохозяйства просят выделить им дополнительные квоты на переселение, требуют дополнительной компенсации за участки, расположенные вблизи границы... Это не позволяет завершить проект в срок.

Строительство расчищенных участков в районе Нги Хоа города Куало. Фото: Тьен Донг

Г-н Ле Тхань Джанг, председатель Народного комитета округа Нги Хоа, сказал, что в настоящее время есть случаи, которые не былипередача объектаДля строительного подразделения проблема заключается в том, что, поскольку проблемы всё ещё существуют, жители подали петицию и ждут ответа от соответствующих ведомств и организаций. Что касается местных властей, они организовали пропаганду и мобилизовали людей для передачи участка, чтобы проект можно было завершить и ввести в эксплуатацию в ближайшее время, что также принесёт значительную выгоду самим домохозяйствам. В настоящее время, поскольку домохозяйства подали петицию, им приходится ждать ответа от властей, прежде чем принимать решение о дальнейших действиях.

Участок национальной прибрежной дороги, проходящий через город Куало в рамках первой фазы, ещё не завершён. Фото: Тьен Донг

Г-н Хо Лак Тьен, заместитель директора Центра развития земельного фонда города Куа Ло, сказал: «Национальная прибрежная дорога, проходящая через город Куа Ло, в основном реализуется на этапе 1. В настоящее время на этапе 1 все еще остаются четыре домохозяйства в районах Нги Хоа и Нги Хай, которые не завершили расчистку земли, остальные 59 домохозяйств дали принципиальное согласие и передали землю строительной группе. На этапе 2 эта дорога проходит через район Нги Тан и имеет протяженность 0,22 км (жилая земля, сад 0,06 км и сельскохозяйственные угодья 0,16 км), включая 22 жилых участка (10 участков с домами), остальная часть — водная поверхность».

В настоящее время на участке, где завершены отвод и расчистка земель, строительные подразделения в основном завершили укладку коврового покрытия. Что касается остальных домовладений, то в ближайшее время город продолжит координировать с районами мобилизацию и распространение информации, учитывая заключения вышестоящих органов, стремясь к скорейшей передаче участка под строительство.

Г-н Хо Лак Тьен — заместитель директора Центра развития земельного фонда города Куа Ло

Ускорить реализацию фазы 2 GPMB

После того, как первый этап проекта национальной прибрежной дороги через Нгеан был практически завершен, населённые пункты второго этапа спешно приступили к проведению процедур измерения, извлечения и расчистки. Протяжённость второго этапа проекта составляет 64,47 км, из которых 59,91 км необходимо расчистить (из-за 4,56 км, пересекающих трассы D4 и QL46). Он проходит через город Хоангмай, районы Куинь-Лыу, Дьенчау, Нгилок и город Кыало. Это дорога уровня III, общая сумма инвестиций составляет 4,651 млрд донгов, из которых предполагаемая стоимость расчистки — 933 млрд донгов.

При реализации второго этапа проекта национальной прибрежной дороги, проходящей через Нгеан, будет затронуто 4153 земельных участка. Фото: Тьен Донг

Согласно предварительному отчету по оценке, при реализации второго этапа отвода земель затронуто 4153 земельных участка. Из них протяженность сельскохозяйственных угодий составила 44,03 км (73%); протяженность жилой застройки – 6,3 км; протяженность лесных угодий – 7,45 км.

В округе Дьенчау проект национальной прибрежной дороги проходит через 6 коммун (Дьенхынг, Дьенхай, Дьенким, Дьентхань, Дьентинь и Дьенчынг). Общая протяжённость дороги составляет 24,44 км. К настоящему времени геодезические работы и корректировка карты для расчистки участка в этом районе завершены в 5/6 коммунах.

План-чертёж второй фазы национальной прибрежной дороги, участок, проходящий через район Нги Лок и город Куало. Фото: Тьен Донг

Г-н Ле Мань Хиен, заместитель председателя Народного комитета округа Дьенчау, сказал: «Чтобы объект был передан в кратчайшие сроки,Совет ГПМБРайон активно взаимодействует с коммунами для инвентаризации деревьев, посевов, лесных насаждений и земель, находящихся в ведении коммун. Кроме того, в 3/6 коммунах утверждены конкретные цены на сельскохозяйственные земли; инвентаризация и учет проведены для 763/1256 участков. Район также утвердил планы компенсаций для 146/1256 участков на общую сумму 6,2 млрд донгов. В настоящее время освоено и освоено 5,5/13 млрд донгов выделенного капитала, что составляет 42,3%.

Г-н Хиен также сказал, что хотя на всем маршруте через район Дьенчау нет случаев переселения, есть одно домохозяйство в коммуне Дьенчунг, которое должно переехать, хотя оно не соответствует условиям переселения, район также организовал новый участок земли, чтобы компенсировать людям землю. Однако вдоль морской дамбы через коммуны Дьенким, Дьенхай, Дьенчунг есть много коммерческих киосков, которые арендуют землю у коммуны на 5 лет, в настоящее время, потому что они не соответствуют условиям компенсации земли, в то время как активы поддерживаются лишь частично. Не говоря уже о защитных лесных землях в коммунах Дьенхай, Дьенким, домохозяйствам были выданы сертификаты на право пользования землей для защитных лесов, согласно правилам, компенсация не будет выплачиваться, поэтому некоторые домохозяйства все еще не согласны.

Измерение, извлечение и подготовка документации по отводу земель для второго этапа проекта национальной прибрежной дороги осуществляются местными органами власти. Фото: Тянь Донг

В некоторых населенных пунктах земля ранее выделялась без полного пакета документов, поэтому они сталкивались со множеством трудностей при передаче права собственности, определении границ и межевых знаков на местности, что вело к негативным последствиям для работ по расчистке участка.

Г-н Ле Мань Хиен — заместитель председателя Народного комитета округа Дьенчау

Некоторые населённые пункты также предложили, чтобы провинция поручила соответствующим департаментам и отделениям установить приоритеты ценообразования, завершить подписание соглашений и выплатить авансовые платежи домохозяйствам в районах, где достигнуто соглашение. Например, в городе Хоангмай в коммуне Куинь Лок проведена инвентаризация 20 участков аквакультуры, в коммуне Тхань Конг коммуны Куинь Льен департаменты проводят оценку 34 участков земли, а в коммуне Льен Хай проводится оценка 52 участков. В районе Куинь Лыу в коммуне Куинь Банг проходит процедуру подтверждения с населением 31 участок земли, в коммуне Куинь Лыонг завершена оценка 163 участков, подписанных 70 домохозяйствами, и в коммуне Куинь Минь завершена оценка 98 участков. В районе Дьен Чау в коммуне Дьентхинь завершена оценка 196 участков...

Некоторые местные власти также рекомендовали строительному подразделению начать реализацию проекта, как только земля будет доступна, чтобы предотвратить повторное вторжение и не вызывать недовольство у населения. Фото: Тянь Донг

По словам представителя Департамента транспорта, к концу марта 2022 года было передано 7,65 км/59,91 км земли, что составляет 13%. Помимо трудностей на местах, Департамент транспорта также рекомендовал Департаментам финансов, строительства, сельского хозяйства и развития села оперативно информировать Народный комитет провинции о решении вопросов, связанных с рекомендациями районов, касающихся другой поддержки посадки деревьев в коридоре дамбы, труднообрабатываемых земель и территорий с торговыми киосками. Необходимо уделить особое внимание рассмотрению и определению приоритетов времени для проверки и консультирования Народного комитета провинции о выборе мест для зон переселения, предложенных населенными пунктами. Необходимо взять на себя ведущую роль в руководстве и побуждении населенных пунктов к завершению процедур подачи заявок на посадку новых лесов, изменение целевого назначения лесопользования и т. д.

Тянь Донг