Новые правила с 2023 года, которые необходимо знать тем, кто учится водить автомобиль

С 2023 года, помимо добавления новых предметов, будут добавлены новые экзаменационные материалы... Управление и контроль за процессом обучения студентов вождению автомобиля также будут усилены благодаря использованию устройств мониторинга. Ниже представлены изменения в системе обучения, тестирования и выдачи водительских прав (GPLX) во Вьетнаме с 2023 года, которые необходимо знать студентам, обучающимся и сдающим экзамен GPLX:

С 1 января 2023 года студенты должны будут обучаться вождению в кабине-симуляторе.

После многочисленных переносов по разным причинам, начиная с 2023 года, все студенты, обучающиеся вождению, должны пройти дополнительный курс обучения вождению автомобиля в кабине симулятора. Ранее, 22 апреля 2022 года, Министерство транспорта выпустило циркуляр 04/2022/TT-BGTVT о внесении изменений в циркуляр 12/2017/TT-BGTVT об обучении, экзаменах и выдаче водительских удостоверений на управление дорожными механическими транспортными средствами. В циркуляре содержится множество важных положений, связанных с обучением вождению автомобиля в кабине симулятора.

С 2023 года все обучающиеся вождению должны пройти дополнительный курс вождения в кабине-симуляторе.

В соответствии с этим постановлением учебные центры по обучению вождению должны оборудовать и использовать кабины для обучения водителей до 31 декабря 2022 года. Наряду с кабинами, устройства для контроля времени вождения и пройденного расстояния должны соответствовать национальным техническим стандартам. Таким образом, с 1 января 2023 года все учебные центры по обучению вождению должны будут одновременно организовать обучение вождению в кабинах-симуляторах.

Увеличить содержание курса вождения автомобиля

В связи с необходимостью обучения вождению в кабине симулятора, с 2023 года содержание курса обучения вождению автомобиля будет расширяться. В частности, в соответствии с положениями статей 13 и 14 Циркуляра 12/2017/TT-BGTVT, изменённого Циркуляром 04/2022/TT-BGTVT, время, отведённое каждому студенту для отработки навыков вождения в кабине симулятора, регламентируется особо.

Для студентов, обучающихся по водительским правам категорий B1, B2 и C, время вождения в кабине симулятора составляет 3 часа за курс.

В частности, для студентов, обучающихся на получение водительских прав категорий B1, B2 и C, время практики вождения в симуляторе составляет 3 часа за курс. Студенты, обучающиеся по программе повышения квалификации, будут практиковаться в симуляторе вождения в течение 1 часа (в частности, студентам, обучающимся по программе повышения квалификации с B1 (автоматическая коробка передач) до B1, не требуется практиковаться в симуляторе).

Обучение вождению автомобиля на симуляторе начинается с базовых упражнений, таких как управление автомобилем, отработка навыков движения в гору, на перпендикулярных дорогах и извилистых дорогах, аналогичных тем, что используются на экзамене по вождению. Затем студенты переходят к более сложным упражнениям, отрабатывающим навыки вождения на сложных участках, таких как горные дороги, автомагистрали и городские трассы. Несмотря на расширение содержания курса, общее время обучения остается неизменным. Программа обучения предусматривает больше времени для практического вождения на симуляторе, что позволяет сократить время, отводимое на практическое вождение на учебном автомобиле.

Благодаря большему количеству времени на практическое вождение на симуляторе, программа обучения позволит сократить время, затрачиваемое на практическое вождение на учебном автомобиле.

Поскольку центры обучения вождению одновременно организуют обучение вождению на имитируемых кабинах с 2023 года, вполне вероятно, что при сдаче экзамена по вождению студентам придется проходить тест, имитирующий дорожные ситуации на компьютере.

Стоимость обучения вождению автомобиля может увеличиться.

До настоящего времени не существует нормативного акта, регулирующего стоимость обучения вождению автомобиля. В соответствии с пунктом 4 статьи 2 Совместного циркуляра 72/2011/TTLT-BTC-BGTVT, учебные заведения, предоставляющие водительские права, уполномочены разрабатывать и утверждать конкретные ставки платы за обучение для каждого класса водительских прав, подробно описывая каждый предмет, и затем предоставлять отчет в ответственное министерство, провинциальный народный комитет или уполномоченный орган по контролю.

Учебные заведения несут ответственность за принятие решений о плате за обучение и её управлении. В случае нарушения правил, плата за обучение взимается с нарушением правил, она будет взыскана в соответствии с правилами.

Поскольку автошколам приходится инвестировать в оборудование, переоборудовать учебные классы, проводить профессиональную подготовку и готовить преподавателей и т.д. для проведения практических занятий в кабинах-симуляторах, им приходится тратить значительные средства. Поэтому, вероятно, стоимость обучения на получение водительских прав со временем увеличится. Однако конкретный размер повышения будет зависеть от каждого автошколы.

Ба Хунг