Нге Ан предлагает Министерству общественной безопасности расширить установку автоматических камер видеонаблюдения на ключевых национальных автомагистралях.
(Baonghean.vn) - На общенациональной онлайн-конференции по обзору работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в первом квартале 2023 года многие высказались за необходимость решительной и синхронной реализации множества решений по сокращению дорожно-транспортных происшествий по всем трем критериям.
Днем 6 апреля Национальный комитет безопасности дорожного движения провел онлайн-конференцию, на которой были рассмотрены работа по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения за первый квартал 2023 года, а также направления и задачи на второй квартал 2023 года. Конференцию возглавил товарищ Чан Лыу Куанг — член Центрального Комитета партии, заместитель премьер-министра.
На мосту Нгеан состоялась встреча под председательством товарища Ле Хонг Винь - члена Постоянного комитета провинциальной партии, постоянного заместителя председателя Народного комитета провинции, в которой приняли участие представители соответствующих департаментов, отделений и секторов.
Согласно отчёту Национального комитета безопасности дорожного движения, в первом квартале 2023 года по всей стране произошло 2346 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 1436 человек и 1578 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2022 года количество дорожно-транспортных происшествий снизилось по всем трём критериям. Тем не менее, некоторые случаи всё ещё имеют место.Особо серьезные дорожно-транспортные происшествия, в результате которых погибло и было ранено множество людей, например, дорожно-транспортное происшествие 14 февраля в районе Нуитхань (Куангнам), в результате которого погибло 10 человек; случайДорожно-транспортное происшествие в коммуне Хунг Чунг(Хунг Нгуен, Нгеан) утром 6 марта убил 3 человек и ранил 1 человека...
 |
Панорама конференции у моста Нгеан. Фото: Тьен Донг |
Для обеспечения контроля за безопасностью дорожного движения в период с 15 декабря 2022 года по 14 марта 2023 года Управление автомобильных дорог Вьетнама, специализированные департаменты и инспекции департаментов транспорта провели более 17 000 проверок, проверок, выявили почти 10 000 административных нарушений, наложили штрафы на общую сумму более 50,9 млрд донгов, временно задержали 54 автомобиля, приостановили работу 9 причалов и 14 судов внутреннего плавания, провели надзор за проведением 208 экзаменов по вождению легковых автомобилей и 141 экзамена по вождению мотоциклов.
Кроме того, национальная дорожная полиция также проверила и рассмотрела более 750 000 случаев нарушения безопасности дорожного движения на автомобильных, железных дорогах и внутренних водных путях, наложила штрафы на сумму около 1 400 млрд донгов, аннулировала 139 000 водительских удостоверений, сертификатов и профессиональных квалификаций, а также временно задержала около 225 000 транспортных средств всех видов.
Из них почти в 152 000 случаях были выявлены нарушения концентрации алкоголя; в 472 случаях тесты водителей на наркотики дали положительный результат; в 1 016 случаях были выявлены нарушения правил конструкции, переоборудования и ремонта транспортных средств.
 |
В последнее время власти Нгеана усилили контроль и проверку безопасности дорожного движения, особенно строго расследуя случаи управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Фото: Документ |
Только в провинции Нгеан в первом квартале 2023 года произошло 41 дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погиб 31 человек и 31 получил ранения. Это на 7 случаев меньше, чем за аналогичный период 2022 года: 4 погибших и 5 пострадавших. Для обеспечения безопасности дорожного движения провинциальная полиция организовала 7280 патрулей, выявила и зарегистрировала 17 431 случай и вынесла постановления о штрафах по 14 468 делам на общую сумму более 27,4 млрд донгов. Департамент транспортной инспекции также оштрафовал за 277 нарушений, собрав в бюджет более 720 млн донгов.
Комитет по безопасности дорожного движения провинции Нгеан предложил Министерству общественной безопасности расширить установку автоматических камер видеонаблюдения на ключевых национальных автомагистралях для отслеживания и устранения нарушений; поручил Министерству транспорта направить выделение средств на ежегодное обслуживание и ремонт систем светофоров для обеспечения их эффективной работы; предложил модернизировать автоматические предупреждающие железнодорожные переезды на самооткрывающихся переездах через железную дорогу на км 267+500 в коммуне Дьенчыонг и км 287+348 в коммуне Дьенлок (Дьенчау); км 321+780 в районе Виньтан (город Винь); км 325+885 в коммуне Хунгми (Хунгнгуен).
 |
Утром 6 марта на провинциальной дороге 542E, проходящей через коммуну Хунг Чунг (Хунг Нгуен), произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибли г-жа Нгуен Тхи Х. (1997 года рождения), мать и трое её детей, проживавшие в деревне Буй Ха, коммуна Хунг Чунг. Фото: Документ BNA |
На конференции некоторые местные органы власти также высказали мнение, что для снижения числа дорожно-транспортных происшествий по всем трём критериям необходимо реализовать ряд синхронных решений. Помимо повышения осведомлённости населения и повышения его уровня соблюдения правил дорожного движения, властям также необходимо усилить патрулирование и контроль, особенно строго реагируя на нарушения правил дорожного движения, связанные с употреблением алкоголя, превышением скорости, перегрузкой и т.д.
Многие населенные пункты также обратились к правительству с просьбой о дополнительном финансировании модернизации транспортной инфраструктуры, ликвидации участков повышенной опасности на автомобильных и железных дорогах, а также о дополнительном финансировании для своевременного обслуживания ключевых национальных автомагистралей с высокой плотностью движения.
Проанализировав и оценив особо тяжкие дорожно-транспортные происшествия последнего времени, представитель ГИБДД отметил, что строгий контроль за употреблением алкоголя является ключом к сокращению числа дорожно-транспортных происшествий и обеспечению благополучия каждой семьи. Кроме того, необходимо разработать ряд моделей безопасности дорожного движения, таких как: безопасность дорожного движения на уровне провинции, безопасность дорожного движения на уровне района, безопасность дорожного движения в школах, безопасность дорожного движения в офисах... Кроме того, необходимо оперативно реагировать на участки повышенной опасности, где происходят ДТП, избегать медлительности, приводящей к повторению ДТП в одном и том же месте...
Завершая конференцию, товарищ Тран Луу Куанг, заместитель премьер-министра, председатель Национального комитета по безопасности дорожного движения, подчеркнул, что населенным пунктам необходимо уделять внимание интеграции долгосрочных целей и решений по безопасности дорожного движения в провинциальное и городское планирование, а также техническое и специализированное планирование на местах.
Органам власти всех уровней необходимо тесно взаимодействовать с ведомствами и функциональными подразделениями для строгого пресечения нарушений правил безопасности дорожного и железнодорожного движения. Необходимо усилить контроль и обеспечение соблюдения правил обеспечения безопасности дорожного движения для предприятий автомобильного и внутреннего водного транспорта в этом районе. Необходимо продолжать усиливать патрулирование, контроль и пресечение нарушений безопасности дорожного движения, уделяя первоочередное внимание проверке и пресечению нарушений правил, связанных с содержанием алкоголя и наркотиков за рулем, а также перевозкой грузов, превышающих допустимую массу транспортных средств и мостов.
Вице-премьер также поручил населенным пунктам, где в первом квартале зафиксировано большое количество дорожно-транспортных происшествий, пересмотреть и оценить обязанности населенных пунктов и областей, где увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, а также возложить ответственность на руководителей подразделений и населенных пунктов за обеспечение порядка и безопасности дорожного движения.
В частности, Народные комитеты Ханоя и Хошимина совместно с муниципалитетами городов центрального подчинения разработают и реализуют планы по внедрению прорывных решений в области борьбы с дорожными заторами. Необходимо повышать эффективность работы городских железных дорог после их официального ввода в эксплуатацию. В частности, необходимо укреплять связи с другими видами общественного транспорта для сокращения использования личных автомобилей, формирования культуры и привычки регулярного пользования общественным транспортом у городских жителей, содействия организации дорожного движения и снижения числа дорожно-транспортных происшествий.