Дьен Чау стремится расчистить территорию для проекта реконструкции и модернизации национального шоссе №7
(Baonghean.vn) - В округе Дьенчау активно ведутся работы по расчистке участка для проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали №7, участка 0-36 км, а также по борьбе с оползнями, вызванными штормами и наводнениями на участке Кхетхой - Намкан (участок через округ Дьенчау).
Проект был одобрен Министерством транспорта решением № 333/QD-BGTVT от 18 марта 2022 года. В настоящее время проект по-прежнему сталкивается с множеством трудностей и проблем.
Реализация проекта и прогресс
Проект по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 7, участка км0 - км36, а также по борьбе с оползнями, вызванными штормами и наводнениями на участке Кхетхой - Намкан, провинция Нгеан (Проект по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 7, участка через округ Дьенчау) был одобрен Министерством транспорта решением № 333/QD-BGTVT от 18 марта 2022 года.
Разрез по областиРайон ДьенчауПроект расположен на маршруте от Km0+00 - Km9+180, общей протяженностью 9,18 км, проходящем через город Дьенчау и коммуны Дьентхань, Дьенфук, Дьенкат и Миньчау (город Дьенчау не должен рекультивировать земли, поскольку область действия маркеров GPMB не затрагивает земельные участки домохозяйств и отдельных лиц). Общее количество земельных участков, затронутых проектом, составляет 867, из которых 360 являются жилыми землями, 397 - сельскохозяйственными землями и 110 - прочими землями (включая: транспортные земли, ирригационные земли, несельскохозяйственные земли, кроме жилых земель, неиспользуемые земли, ...). Общее количество жилых земельных участков, рекультивированных и требующих выделения новых жилых земель (TDC), составляет 15 участков (в коммуне Дьенфук).
По состоянию на 24 июля 2023 года район Дьенчау передал прерывистые участки от км 0+00 - км 9+180 (слева и справа от маршрута) общей протяженностью 11,33 км/18,36 км (62%). Переданная длина включает в себя все сельскохозяйственные земельные участки вдоль маршрута, земли, управляемые народными комитетами коммун, земли коридора безопасности дорожного движения и земли, возвращенные предыдущими проектами. Оставшаяся непереданной земля (включая левую и правую части маршрута) составляет 7,032 км жилой земли, садовых участков и жилых земельных участков домохозяйств вдоль маршрута, из которых: коммуна Дьентхань 66/66 домохозяйств не согласились подписать документы; коммуна Дьенфук 97/104 домохозяйства подписали документы; коммуна Дьенкат 90/120 домохозяйств подписали документы и коммуна Миньчау 68/70 домохозяйств подписали документы.
Г-н Ле Мань Хиен - заместитель председателя Народного комитета округа Дьен Чау сказал: «Большинство домохозяйств вдоль маршрута в основном согласны с политикой рекультивации земель и активов на земле для реализации проекта. Тем не менее, некоторые домохозяйства все еще жалуются, требуя компенсации и поддержки за земельный участок у подножия старого шоссе 7 в соответствии с предыдущими документами о распределении земли за эти периоды; некоторые домохозяйства в коммунах Дьен Кат и Минь Чау жаловались, что государство по-прежнему не выплачивало им достаточную компенсацию при рекультивации земель для реализации проекта строительства моста Дау в коммуне Дьен Кат в период 2005-2007 годов; предыдущего проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 7 в период 2009-2012 годов... Район получил и специально изучил жалобы и рекомендации людей, чтобы реализовать их в соответствии с положениями закона.
Чтобы обеспечить законные и законные права и интересы пострадавших людей, ограничить длительные жалобы, своевременно сдать строительную площадку проекта в соответствии с графиком в соответствии с указаниями провинциального комитета партии и провинциального народного комитета, Народный комитет района Дьенчау направил доклад председателю провинциального народного комитета для рассмотрения, дав указание соответствующим отделам и отделениям, а также району предложены следующие решения для устранения вышеуказанных проблем:
Для случаев с землей, ранее выделенной у подножия старого шоссе 7 (весь маршрут в районе Дьенчау, большая часть земли, выделенной на коридоре безопасности движения, является садовыми землями, за исключением случаев выделения земли до 1980 года), Районный народный комитет издал документ с просьбой к Управлению дорог II - Вьетнамской дорожной администрации выдать документ для определения и восстановления границы подножия старого шоссе 7 в качестве основы для корректировки измерения технических записей земельных участков для компенсации и поддержки в соответствии с политикой, применяемой для приобретения земли и компенсации для проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 1A в период 2012-2014 годов и использования текущего источника приобретения земли и компенсации для проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 7A для оплаты.
Для земельных площадей домохозяйств, пострадавших от проекта строительства моста Дау (этап 2005–2007 гг.) и проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 7 (этап 2009–2012 гг.), земли которых были ранее возвращены, но политика компенсации и поддержки для расчистки участка на момент восстановления земель была недостаточной (недостаточная компенсация и поддержка): будут предоставлены компенсация и поддержка за площади, которые ранее были возвращены для садовых земель, но еще не компенсированы, или компенсированы только для сельскохозяйственных земель и жилых земельных участков (садовые земли) в соответствии с положениями пункта 3 статьи 27 решения № 24/2022/QD-UBND от 14 февраля 2022 года Провинциального народного комитета. Площадь земель, подлежащих компенсации и поддержке домохозяйств, определяется на основании данных о приобретении земель в рамках старых проектов (проекта моста Дау и бывшего проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 7 в период 2009–2012 годов), а также решений о приобретении земель, принятых районным народным комитетом ранее. Район предлагает использовать для оплаты земли, отчужденные в рамках текущего проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 7А.
Решительно ускорить прогресс
Проект реконструкции и модернизации национального шоссе №7 (участок 0–36 км) и ликвидации последствий оползней, вызванных штормами и наводнениями на участке Кхетхой – Намкан (участок, проходящий через округ Дьенчау), является ключевым транспортным проектом провинции. Согласно установленному графику, работы на участке 0–5 км должны быть завершены до 10 августа 2023 года для соединения с развязкой скоростной автомагистрали «Север-Юг», которая, как ожидается, будет технически открыта для движения 2 сентября 2023 года в соответствии с распоряжением премьер-министра.
Для обеспечения надлежащего прогресса в ближайшее время Народный комитет округа Дьенчау продолжит уделять особое внимание мобилизации всей политической системы от уровня округа до уровня коммуны, активно пропагандируя и мобилизуя людей для понимания важности проекта; соблюдать политику компенсаций, поддержки и переселения в соответствии с государственными нормами. Максимальное внимание будет уделяться оперативному выполнению задач ведомствами, государственными служащими и соответствующими местными органами власти, а также передаче объекта инвестору в соответствии с требованиями до 10 августа 2023 года под руководством Провинциального комитета партии и Провинциального народного комитета.
Районный народный комитет поручает специализированным отделам разработать, объединить и дополнить юридическую документацию для рассмотрения нарушений, допущенных организациями и отдельными лицами (при наличии таковых). В случаях, когда все процессы и процедуры были полностью реализованы в соответствии с положениями закона, но граждане не выполняют требования, оказывают сопротивление или препятствуют строительной организации, организация обязана обеспечить соблюдение или защиту строительства в соответствии с установленными правилами.
Сосредоточиться на рассмотрении существующих проблем, трудностей, жалоб и предложений от домохозяйств, проживающих вдоль трассы, оперативном их рассмотрении и решении в соответствии с полномочиями и директивными документами Народного комитета провинции (по вопросам, выходящим за рамки полномочий района). Разработать соответствующие решения для ускорения инвентаризации, подсчёта, оценки и утверждения плана отвода земель по оставшимся случаям. В ближайшее время приоритет будет отдан завершению работ на участке 0–5 км.
Поручить департаментам, отделениям, народным комитетам коммун и связанным с ними учреждениям и подразделениям усилить свою ответственность за координацию и реализацию; сосредоточиться на быстром, эффективном и соответствующем закону рассмотрении обращений и жалоб граждан. Сосредоточиться на скорейшем руководстве строительством и завершением строительства зон переселения, которые послужат основой для выделения земельных участков и организации переселения домохозяйств, которым необходимо переселиться и в скором времени стабилизировать свою жизнь. Согласовать планы, распространить и мобилизовать домохозяйства, имеющие право на переселение, для заблаговременной передачи участка для своевременной реализации проекта. Продолжить работу с дорожными управлениями и связанными с ними подразделениями по сбору и составлению юридической документации для определения коридоров безопасности дорожного движения по периодам, полностью указав границы коридоров на технических измерениях земельных участков (границы коридоров в соответствии с Указом 203, Указом 11...), восстановить подножие старой дороги 7, чтобы оно служило основой для рассмотрения вопроса о реализации политики компенсации и поддержки в соответствии с нормативными актами.
Для домохозяйств, чьи земли были затронуты в районе моста Дау (коммуна Дьенкат) в период 2005-2007 гг.; Проект по ремонту и модернизации национальной автомагистрали 7 (период 2009-2012 гг.) ранее вернул им земли, но политика компенсации и поддержки для расчистки участка на момент восстановления земель была недостаточной (компенсация и поддержка отсутствовали)... После получения официального политического документа от провинциального народного комитета районный народный комитет назначает специализированные отделы, отделения и народные комитеты соответствующих коммун для реализации.
Район Дьенчау также обратился к Вьетнамскому дорожному управлению с просьбой поручить Участку управления дорогами II оказать содействие и поддержку району в сборе документов для своевременного и полного восстановления границ транспортных потоков и границ коридоров. Рассмотреть и оперативно решить рекомендации района по точкам соединения Национальной автомагистрали 7 с дорогами района, которые готовятся к модернизации и ремонту, а также по точкам, требующим корректировки проекта в соответствии с фактической ситуацией на местности. Поручить Совету по управлению проектом 4 усилить координацию с Народным комитетом района и Советом по компенсациям проекта для более эффективного выполнения компенсационных работ и обеспечения прогресса; В то же время поручить строительным подразделениям сосредоточить технику, оборудование, человеческие ресурсы и материальные ресурсы для завершения строительства в населенном пункте, которому был передан участок. На уже построенных участках необходимо оперативно завершить дорожное покрытие, чтобы избежать пыли, влияющей на жизнь и деятельность людей. В частности, обратить внимание на строительные площадки, проходящие через жилые районы, и строительные участки по обе стороны трассы.