Как бороться с запотеванием стекол автомобиля?
Запотевание лобового стекла автомобиля из-за пара — проблема, с которой сталкивается каждый водитель. Как с ней бороться, чтобы обеспечить безопасность вождения?
Причины запотевания окон автомобиля
Вьетнам расположен в тропическом муссонном регионе, где круглый год высокие температуры и влажность. Именно поэтому многие водители сталкиваются с запотеванием лобовых стекол из-за влаги.
Если у вас есть автомобиль или вы просто ездили в нём, вы, вероятно, сталкивались с явлением запотевания лобового стекла и окон. Или вы также можете столкнуться с тем, что стекло запотевает, образуя мельчайшие капельки воды. Это явление возникает при контакте горячего воздуха с более холодным. Обычно тёплый воздух снаружи автомобиля встречается с холодным воздухом из кондиционера, но это может произойти и при столкновении холодного воздуха снаружи с тёплым воздухом внутри автомобиля, что приводит к запотеванию лобового стекла.

Запотевание стекол автомобиля приводит к преломлению света, из-за чего зрение водителя становится размытым, что затрудняет обзор при вождении ночью, в дождь или в плохую погоду, например, при влажности, тумане и т. д.
Независимо от того, туман ли внутри или за окнами автомобиля, любая ситуация, когда вы не можете четко видеть во всех направлениях, может быть опасной. Поэтому важно знать, как поддерживать чистоту лобового стекла в любую погоду.
Как бороться с запотевшими окнами автомобиля
Использование системы сушки стекла
Большинство современных моделей автомобилей оснащены системой обогрева лобового стекла. Поэтому при обнаружении признаков запотевания из-за конденсата следует активировать функцию обогрева лобового стекла кнопкой, обычно расположенной на центральной консоли.
При активации функции обогрева лобового стекла загорается индикатор на кнопке управления, информируя водителя о её работе. Обратите внимание, что при включении этой функции окна автомобиля должны быть закрыты, поскольку если открыто хотя бы одно окно, система обогрева лобового стекла будет работать неэффективно, и удаление водяного пара с лобового стекла будет затруднено. Это считается самым быстрым и простым способом решения проблемы запотевания автомобильных стёкол во время движения в дождь.
Используйте систему кондиционирования воздуха
Некоторые старые модели автомобилей не оснащены обогревателем лобового стекла, пользователи также могут удалить конденсат на лобовом стекле, отрегулировав систему кондиционирования воздуха.
Первое, что следует отметить: не следует использовать кондиционер с горячим воздухом для удаления конденсата со стекла, поскольку конденсат на лобовом стекле образуется из-за разницы температур внутри автомобиля и снаружи. Используйте кондиционер с холодным воздухом и режимом умеренного воздушного потока.
Выберите режим направления ветра для обдува лобового стекла (кнопка управления направлением ветра расположена на системе кондиционирования автомобиля), используйте соответствующую силу ветра и температуру, так как если на улице слишком холодно, на внешней стороне стекла легко может образоваться конденсат.
Баланс температуры внутри и снаружи автомобиля
Откройте окно примерно на 10–15 см: это простой и экономичный способ сбалансировать температуру внутри и снаружи автомобиля, предотвращая образование конденсата. Однако этот метод следует применять только в условиях небольшого дождя и не слишком холодной погоды, чтобы не навредить здоровью и салону автомобиля.
Включите вентилятор и настройте его на приток наружного воздуха. Это также позволяет сбалансировать температуру внутри и снаружи автомобиля, предотвращая образование конденсата на стеклах. Однако недостаток этого метода заключается в его низкой эффективности.
Используйте пену для бритья или добавку против запотевания
Помимо использования системы кондиционирования и функции обогрева лобового стекла, некоторые водители также используют сухой тряпкой, пеной для бритья или противозапотевающими присадками для протирания небольших участков стекол автомобиля и боковых стекол. Этот метод довольно сложен, но также эффективен для предотвращения образования конденсата на стеклах.