Премьер-министр потребовал ускорить модернизацию скоростных автомагистралей с поэтапным инвестированием средств.

Официальное распоряжение направлено: министрам министерств общественной безопасности, транспорта, планирования и инвестиций, финансов, науки и техники, природных ресурсов и окружающей среды, сельского хозяйства и развития сельских районов; председателям комитетов по управлению государственным капиталом на предприятиях; председателям народных комитетов провинций и городов центрального подчинения.

13-й Национальный съезд Коммунистической партии Вьетнама определил развитие инфраструктуры как один из трех стратегических прорывов: создание нового пространства для развития, движущие силы, содействие социально-экономическому развитию и обеспечение национальной обороны и безопасности. Была поставлена ​​цель к 2030 году иметь около 5000 км скоростных автомагистралей по всей стране. В последние годы центральное и местные органы власти проявляют большую активность в реализации проектов строительства скоростных автомагистралей. На сегодняшний день по всей стране введено в эксплуатацию около 1900 км скоростных автомагистралей, и предпринимаются усилия для того, чтобы к 2025 году их количество превысило 3000 км.

Капитальные затраты на инвестиции в систему скоростных автомагистралей огромны, в то время как ресурсы ограничены. Для удовлетворения потребностей в социально-экономическом развитии населенных пунктов и регионов Министерство транспорта и местные власти изучают и предлагают поэтапные инвестиции в несколько маршрутов скоростных автомагистралей. Ранний ввод в эксплуатацию этих автомагистралей способствовал социально-экономическому развитию; однако эксплуатация этих поэтапно построенных автомагистралей по-прежнему сталкивается с некоторыми ограничениями, такими как потенциальные риски дорожно-транспортных происшествий, заторы и аварии (например, авария, произошедшая 18 февраля 2024 года на автомагистрали Кам Ло - Ла Сон).

На самых ранних этапах следует отдавать приоритет инвестициям в двухполосные автомагистрали.

Премьер-министр издал многочисленные директивы министерствам и ведомствам с целью изучения и устранения этих недостатков. Для оперативного внедрения эффективных и своевременных решений, незамедлительного устранения существующих проблем и ограничений, повышения безопасности дорожного движения и улучшения эффективности автомагистралей премьер-министр просит:

1. Министр транспорта

а) Поручить соответствующим ведомствам незамедлительно изучить решения для рациональной, научной и эффективной организации дорожного движения и наилучшего возможного контроля за транспортной деятельностью в целях обеспечения безопасности дорожного движения на постепенно выводимых из эксплуатации автомагистралях, а также защиты жизни, здоровья и имущества людей;

б) Незамедлительно взять на себя инициативу и скоординировать действия с соответствующими населенными пунктами для срочного изучения вариантов инвестиций и модернизации поэтапно вводимых в эксплуатацию скоростных автомагистралей с целью достижения статуса полноценной скоростной автомагистрали в соответствии со стандартами проектирования и транспортными потребностями, как это предписано премьер-министром в вышеупомянутых документах; сосредоточив внимание на инвестициях в скоростные автомагистрали с двумя полосами движения как можно скорее. Одновременно провести анализ и дополнить всю необходимую и синхронизированную инфраструктуру вдоль маршрута (например, интеллектуальные транспортные системы, зоны отдыха и т. д.); представить отчет премьер-министру в марте 2024 года;

c) В срочном порядке скоординировать действия с министром науки и технологий для разработки и принятия Национального технического стандарта по скоростным автомагистралям в первом квартале 2024 года в качестве основы для организации планирования, проектирования, управления инвестициями, строительства, а также безопасной и эффективной эксплуатации скоростных автомагистралей;

d) Оперативно организовать приемку и окончательное урегулирование поэтапных инвестиционных проектов в сфере дорожного строительства в соответствии с правилами, чтобы оперативно реализовать инвестиции и модернизировать дороги до полного соответствия стандартам и нормам дорожного строительства;

d) Возглавлять работу и координировать действия с местными властями при определении масштабов, границ и площади уже расчищенных земель, а также площадей, требующих дальнейшей расчистки для инвестиций и модернизации автомагистралей с целью достижения ими статуса полноценных автомагистралей, особенно двухполосных автомагистралей.

Предлагается заблаговременное выделение средств на поэтапные инвестиции в модернизацию существующих скоростных автомагистралей.

2. Председатели народных комитетов провинций и городов центрального подчинения должны в срочном порядке изучить и предложить планы инвестиций и модернизации автомагистралей, которые уже были и строятся в соответствии с поэтапными планами, и представить их в Министерство транспорта до 15 марта 2024 года; а также тесно координировать свои действия с Министерством транспорта для рассмотрения и осуществления работ по расчистке земель для обеспечения инвестиций и модернизации автомагистралей.

3. Председатель Государственного комитета по управлению капиталом предприятий поручает Вьетнамской корпорации по инвестициям и развитию скоростных автомагистралей (VEC) в срочном порядке изучить и предложить планы инвестиций и модернизации скоростных автомагистралей, находящихся в настоящее время в ее управлении и эксплуатации, в соответствии с поэтапным планом, и представить их в Министерство транспорта до 15 марта 2024 года.

4. Министр планирования и инвестиций должен заблаговременно координировать свои действия с министром транспорта, министром финансов и председателями народных комитетов провинций и городов центрального подчинения для выдвижения предложений по выделению средств на скорейшее осуществление поэтапной модернизации существующих скоростных автомагистралей.

5. Министр природных ресурсов и окружающей среды, министр сельского хозяйства и развития сельских районов, а также председатели народных комитетов провинций и городов центрального подчинения координируют свои действия с министром транспорта для проведения анализа потребностей в расчистке земель и использовании лесных и рисовых угодий с целью оперативной разработки планов по изменению целевого использования земель, выплате компенсаций, оказанию поддержки и переселению в соответствии с нормативными актами, обеспечивая тем самым продвижение инвестиций в модернизацию автомагистралей.

Продолжайте выявлять потенциальные места повышенной аварийности, чтобы оперативно принимать меры по их устранению.

6. Министерство общественной безопасности поручает усилить пропаганду, инспекцию, контроль и строгое наказание за действия, создающие угрозу безопасности дорожного движения и нарушающие правила дорожного движения; координировать действия с Министерством транспорта для продолжения анализа «опасных участков» и потенциальных мест аварий с целью оперативного реагирования и минимизации числа несчастных случаев на дорогах.

7. Заместителю премьер-министра Чан Хон Ха поручено непосредственно контролировать работу министерств, ведомств и местных органов власти по выполнению задач, поставленных премьер-министром в данном официальном распоряжении, с целью ускорения инвестиций в модернизацию существующих и планируемых автомагистралей.

8. Правительственное ведомство должно контролировать и настаивать на выполнении настоящей Директивы, а также незамедлительно составлять отчеты о любых возникающих проблемах для премьер-министра и заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха.

Министерствам, ведомствам, местным органам власти, агентствам и соответствующим подразделениям настоятельно рекомендуется незамедлительно выполнить задачи, поставленные в настоящем официальном сообщении.

PV