Ошибки в шинах часто приводят к провалу технического осмотра автомобиля
Протектор шины обеспечивает сцепление с дорогой, предотвращает скольжение и управляет автомобилем. Согласно правилам, различные дефекты протектора и множество других дефектов шин приводят к тому, что автомобиль «проваливает» техосмотр.
Согласно положениям Циркуляра 02/2023 о внесении изменений и дополнений в Циркуляр 16/2021, регламентирующий проведение технического осмотра транспортных средств на безопасность и охрану окружающей среды, двухсторонние шины направляющих колес с разным рисунком протектора и неравномерной высотой протектора являются существенными дефектами (СД) и не пройдут осмотр.
В правилах технического осмотра безопасности и охраны окружающей среды автотранспортных средств протектор шин с обеих сторон рулевого колеса должен быть одинакового типа, чтобы транспортное средство не отклонялось от направления движения при движении.
Техосмотровые центры также рекомендуют владельцам транспортных средств заменять обе шины (передние или задние) (если срок их службы истек или они не подлежат ремонту) и выбирать шины одного и того же производителя, чтобы транспортное средство могло эксплуатироваться максимально эффективно и не провалить проверку шин.
Помимо различных рисунков шин, по данным инспекционных центров, в процессе проверки распространенными ошибками в категориях колес являются: ошибки, связанные с конструкцией, эксплуатацией колеса (обод не треснул, не деформирован, вращение плавное) или шины (параметры шин, износ, давление).
Поэтому автовладельцам необходимо регулярно проверять покрышки на наличие признаков повреждения, использовать шины одного и того же производителя, чтобы обеспечить безопасность автомобиля во время эксплуатации.
В частности, необходимо использовать шины одного и того же производителя, чтобы гарантировать, что техосмотр автомобиля не будет «провален».