Закон

Неразрешенные «узлы» на шоссе №7

Тянь Донг DNUM_BCZAJZCACE 13:29

Проект модернизации и расширения Национальной автомагистрали №7 был одобрен Министерством транспорта в 2022 году с общим объемом инвестиций более 1300 миллиардов донгов, несмотря на то, что местные власти провели масштабную расчистку территории. Однако до сих пор существует множество нерешенных проблем.

bna_115.jpg
Проект модернизации и расширения национального шоссе №7 проходит через округа Дьенчау, Йентхань и Долыонг. В Дьенчау всё ещё есть несколько участков, где работы по расчистке территории ещё не завершены. В частности, железнодорожный путепровод Север-Юг в коммуне Дьенфук является одним из самых загруженных участков, что создаёт значительные трудности для проезжающих здесь транспортных средств. Фото: Тьен Донг
bna_100.jpg
Согласно проекту, этот путепровод имеет 2 полосы движения и 8 пролётов, однако к настоящему времени некоторые западные опоры железной дороги не достроены из-за проблем с расчисткой территории. Если бы проект путепровода был завершён в срок, проезжающим здесь транспортным средствам не пришлось бы останавливаться, чтобы избежать столкновения с поездами. Фото: Тянь Донг
bna_85.jpg
Восточный и западный участки скоростной автомагистрали «Север-Юг», проходящей через коммуну Дьенкат, также входят в число территорий, где расчистка территории не завершена, что не позволяет строительной группе реализовать проект. Фото: Тьен Донг
bna_78.jpg
Дьенкат — одно из самых проблемных мест в округе Дьенчау, проблема которого не решена, поскольку многие домохозяйства ещё не передали свои земли, что привело к ограничению движения транспорта на многих участках. Фото: Тьен Донг
bna_69.jpg
Коммуна Миньтяу также является местом в округе Дьентяу, где не завершены работы по отводу и расчистке земель. Сверху видно, что некоторые нерасчищенные участки земли перемежаются с уже переданными. Однако из-за рельефа местности, напоминающего «шкуру леопарда», подрядчикам сложно ввозить технику и оборудование для строительства. Фото: Тьен Донг
58 co
В коммуне Вьентхань (Йентхань), прямо возле здания Народного комитета коммуны, находится «узкое место», которое до сих пор не удалось расчистить. Фото: Тьен Донг
bna_56.jpg
В коммуне Баотхань (Йентхань), хотя масштабы модернизации и расширения Национальной автомагистрали №7 не затрагивают домохозяйства (расположенные за пределами ограждения), многие домохозяйства по-прежнему не позволяют строительным бригадам возводить дорожное полотно, соглашаясь только на устройство водоотводных канав с обеих сторон. Фото: Тянь Донг
bna_51.jpg
Проблема у подножия моста Као, коммуна Конгтхань. Фото: Тянь Донг
bna_37.jpg
Подобно коммуне Баотхань, в районе рынка Трангке (Митхань) люди согласились только на строительство водоотводных канав с обеих сторон, но не разрешили строительным бригадам возводить дорожное полотно. Фото: Тьен Донг
bna_30-24e9316ba4de3b636e3284418208b132.jpg
Сверху хорошо видно, как сужается участок, всё ещё торчащий из земли в коммуне Митхань. Фото: Тьен Донг
bna_16.jpg
Митхань — один из районов с наибольшими проблемами в сфере землеотвода в районе Йентхань. Фото: Тьен Донг
bna_ghep(1).jpg
В самом конце коммуны Митхань (от района Дьенчау до Долыонга) не решена проблема с узким местом на объекте торговли подержанной автомобильной техникой. Фото: Тьен Донг

Тянь Донг