Несмотря на то, что строительство автовокзала Нам Винь в основном завершено, он по-прежнему... "простаивает"!

Проект строительства автовокзала Нам Винь реализуется компанией Nghe An Bus Station Joint Stock Company и представляет собой автовокзал первого типа с площадью застройки 100 000 м².²Проект рассчитан на 500 рейсов в день и обслуживает 15 000 пассажиров; общий объем инвестиций составляет 250 миллиардов донгов. Проект реализуется на юге города Винь, недалеко от моста Бен Тхуй 2 и рядом с объездной дорогой национальной автомагистрали № 1 Винь.

Согласно плану, реализация проекта должна была начаться в мае 2009 года и завершиться в июле 2011 года. Однако, спустя длительное время, строительство автовокзала Нам Винь, занимающего площадь 46 200 квадратных метров, началось лишь в 2020 году.²Первый этап включает строительство автобусной станции площадью 19 000 м².²В общей сложности в строительство было инвестировано 32 миллиарда донгов, и к марту 2023 года на этом автовокзале были завершены все необходимые работы, после чего он был готов к немедленному началу работы, несмотря на вынужденное прекращение пассажирских перевозок на автовокзале рынка Винь 30 апреля 2023 года.

Однако, несмотря на то, что большая часть строительных работ по возведению автовокзала Нам Винь завершена, он пока не может быть введен в эксплуатацию, поскольку еще не соединен с объездной дорогой Винь национальной автомагистрали № 1.

Согласно нашим данным, 27 ноября 2023 года Народный комитет провинции Нгеан издал Постановление № 3863/QD-UBND, утверждающее точку соединения ответвления дороги с национальной автомагистралью в провинции. Соответственно, на основании предложения Департамента транспорта и соответствующих нормативных актов, Народный комитет провинции Нгеан утвердил точку соединения ответвления дороги от автовокзала Нам Винь с национальной автомагистралью № 1 (объездная дорога Винь) на 22+900 км (справа).

Народный комитет провинции Нгеан также назначил компанию «Автовокзал Нгеан» инвестором и пользователем транспортной развязки, основываясь на соответствующих правовых документах проекта, ответственной за расчистку достаточного земельного участка для проектирования развязки, выбор проектно-консультационной фирмы с достаточной мощностью для обеспечения проектирования в соответствии с действующими стандартами (расположение полос разгона и торможения, дорожные знаки, разметка полос, островки безопасности и т. д.), а также за обеспечение безопасности дорожного движения во время эксплуатации развязки. Одновременно компания должна организовать регулярное техническое обслуживание и ремонт развязки и нести полную ответственность за безопасность дорожного движения на этой развязке.

Вскоре после этого компания Nghe An Bus Station Joint Stock Company также получила разрешение от Управления дорожного хозяйства № 2 на начало строительства соединительного пункта в вышеупомянутом районе. Однако по сей день эта масштабная автобусная станция остается... недостроенной.

По нашим наблюдениям, на этой автостанции завершено строительство нескольких сооружений, включая главное административное здание, парковку, ограждение по периметру, а также входы и выходы. Однако главные ворота в настоящее время закрыты гофрированным железом, поскольку автостанция еще официально не открыта для работы.

По словам представителя компании Nghe An Bus Station Joint Stock Company, причина, по которой автовокзал Нам Винь, несмотря на то, что его строительство в основном завершено, до сих пор не введен в эксплуатацию, заключается в некоторых оставшихся препятствиях, связанных со строительством соединительного участка. В частности, речь идет о месте, где строится полоса для левого поворота с автовокзала на национальную автомагистраль № 1, объездную дорогу Винь.

Совершенно очевидно, что скорейшее введение в эксплуатацию Южного автовокзала Винь является неотложной необходимостью, направленной на перенаправление междугородних и внутрипровинциальных пассажирских автобусных маршрутов и, как следствие, на снижение транспортной загруженности в центральной части города Винь. Это особенно важно, поскольку пассажирские перевозки на автовокзале рынка Винь были приостановлены более года назад. Ранее пассажирские маршруты с автовокзала рынка Винь приходилось переносить на автобусные станции на окраинах города Винь и в районе Хунг Нгуен, которые находятся дальше, что создавало значительные трудности для транспортных компаний.

Тьен Донг