10 заблуждений об обслуживании автомобиля, которые стоят вам времени и денег
Техническое обслуживание автомобиля необходимо для его бесперебойной работы. Однако многие заблуждения могут привести к ненужным расходам и даже к повреждению автомобиля.
Ниже приведены 10 распространенных заблуждений, которые допускают многие автовладельцы при уходе за своим автомобилем и его обслуживании.
1. Меняйте масло каждые 5000 км.
Раньше фраза «меняйте масло каждые 5000 миль» считалась стандартной рекомендацией. Однако со временем современные автомобили и синтетические масла значительно усовершенствовались, чтобы соответствовать нормам по двигателям и выбросам. Большинство современных автомобилей могут проехать 8000–12 000 миль между заменами масла, а некоторые даже 10 000 миль без каких-либо проблем.
Тем не менее, большинство водителей по-прежнему меняют масло в двигателе через 5000 км, возможно, следуя принципу «бережёного Бог бережёт». В результате миллионы долларов тратятся впустую на замену масла, а миллионы литров лишнего масла загрязняют окружающую среду.
2. Высококачественное топливо улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля
Многие водители считают, что использование топлива с более высоким октановым числом улучшит характеристики двигателя и срок службы автомобиля. Однако, если ваш автомобиль не относится к категории высокопроизводительных моделей, которым требуется топливо премиум-класса, для большинства автомобилей вполне подойдёт обычный неэтилированный бензин.
3. Перед поездкой обязательно прогрейте автомобиль.
Раньше на двигателях, использующих устаревшую технологию, запуск автомобиля был затруднён, поскольку масло за доли секунды не успевало смазать двигатель. В то же время, современные двигатели оснащены усовершенствованной технологией: масляный насос быстро прокачивает масло по всему двигателю за 20–30 секунд, не требуя от него холостого хода в течение 1–2 минут.
Следовательно, продолжительная работа на холостом ходу не только приводит к перерасходу топлива, но и увеличивает выбросы. Если только вы не эксплуатируете автомобиль в холодных зимних условиях, дайте ему поработать на холостом ходу всего 1 минуту, после чего можно начать движение в спокойном режиме. Это помогает двигателю прогреться гораздо быстрее, чем при работе на холостом ходу в течение 15–20 минут.
4. Давление в шинах должно соответствовать характеристикам, указанным на шине.
Это очень распространённое заблуждение относительно обслуживания автомобиля. Давление, указанное на боковине шины, — это максимальное давление, которое может выдержать шина, а не рекомендуемое для вашего автомобиля.
Фактически, правильное давление в шинах обычно можно найти на наклейке внутри водительской двери или в руководстве по эксплуатации автомобиля.
5. После подключения аккумулятора автомобиль будет полностью заряжен.
Прикуривание аккумулятора автомобиля может помочь завести автомобиль, но для полной зарядки разряженного аккумулятора потребуется несколько часов езды. Поэтому многие автовладельцы просто запускают разряженный аккумулятор и дают автомобилю поработать на холостом ходу несколько минут, прежде чем выключить двигатель, что может привести к тому, что автомобиль заглохнет и не сможет завестись снова.
Поэтому, чтобы избежать этого, автовладельцам следует рассмотреть возможность приобретения портативного пускорегулирующего аппарата для восстановления аккумуляторной батареи или, возможно, придется купить новую батарею, если батарея часто и быстро разряжается.
6. Более громкий выхлоп означает большую мощность.
Громкий звук выхлопа может указывать на проблему с выхлопной системой, например, на утечку в глушителе, прокол в выпускном коллекторе и т. д. Следовательно, это не обязательно связано с увеличением мощности двигателя. Более того, исправная выхлопная система имеет решающее значение для оптимальной производительности и эффективности двигателя.
7. Мытье автомобиля прямо под солнцем
Мытьё автомобиля под прямыми солнечными лучами может привести к появлению разводов, поскольку вода быстро высыхает. Лучше мыть автомобиль в тени или в прохладное время суток, чтобы добиться более качественной и гладкой поверхности без разводов.
8. Проверяйте уровень масла только при его замене.
Регулярная проверка уровня масла — важная часть обслуживания автомобиля. Важно убедиться в отсутствии утечек и в том, что в двигателе автомобиля всегда достаточно масла для бесперебойной работы.
Низкий уровень масла может привести к серьезному повреждению двигателя, поэтому регулярные проверки помогут избежать дорогостоящего ремонта.
9. Все охлаждающие жидкости одинаковы.
Каждому автомобилю требуется свой тип охлаждающей жидкости, и использование неправильного типа может привести к повреждению двигателя. Всегда используйте охлаждающую жидкость, рекомендованную в руководстве пользователя вашего автомобиля.
10. Переставляйте шины после каждой замены масла.
Перестановка шин — не выход, даже если вы ездите аккуратно. Шины изнашиваются неравномерно из-за таких факторов, как торможение и повороты, поэтому перестановка шин каждые 10 000–12 000 км помогает равномерно распределить износ и продлить срок службы шин.
Это означает, что перестановка шин обычно происходит медленнее, чем замена масла в вашем автомобиле. Если вы привыкли менять масло каждые 5000 км, то вам придётся переставлять шины каждые две замены масла.