Придание «нового облика» рыболовным лодкам в Нгеане.
Сюань Хоанг - Куанг Ан•March 13, 2025 08:48
В настоящее время в Нге Ане действуют 9 предприятий по ремонту и модернизации рыболовных судов, что создает рабочие места для многих людей. Старые суда, доставленные сюда, обретут «новый облик» и смогут уверенно выходить в море.
Видеоклип: Сюань Хоанг - Куанг АнВ настоящее время на ремонтные и реставрационные предприятия в районе Куиньлу поступает множество рыболовецких судов. Десятки плотников и механиков усердно работают. На фото: Два ремонтных и реставрационных предприятия, принадлежащие г-ну Нгуен Ван Хунгу и г-ну Хо Ван Нго, в деревне Нгиа Фу, коммуне Фу Нгиа, районе Куиньлу. Фото: Сюань ХоангПо словам г-на Нгуена Ван Нго, владельца мастерской по ремонту деревянных рыболовных лодок в деревне Нгиа Фу, коммуна Фу Нгиа, перед покраской лодки на стапель сначала очищают корпус, затем обрабатывают все щели в досках, чтобы заделать их, после чего на всю лодку наносят новый слой противообрастающей краски. Для лодок с серьезными повреждениями привлекают дополнительных плотников для ремонта, а механики обслуживают двигатель. Фото: Куанг АнДля крупных рыболовных судов с корпусами весом в сотни тонн несущая конструкция должна быть надежно закреплена во время ремонта. Фото: Сюань ХоангГ-н Нгуен Ван Хунг, владелец мастерской по переоборудованию рыболовных лодок в деревне Нгиа Фу, коммуна Фу Нгиа (район Куинь Луу), рассказал, что каждый год его мастерская ремонтирует и переоборудует 40-50 лодок по заказам рыбаков из провинции и из-за ее пределов. В настоящее время в мастерской работают 18 человек, включая квалифицированных плотников, механиков, маляров и др. Фото: Куанг АнГ-н Чан Дык Бинь, ремонтник рыболовных лодок, рассказал, что его работа заключается в ремонте поврежденных частей лодки, таких как замена корпуса, расширение каюты и т. д., за ежедневную плату около 450 000 донгов. На фото: Каюта отремонтированной и расширенной лодки. Фото: Сюань ХоангРыболовецкие суда со стальным корпусом после нескольких месяцев работы в море и воздействия соленой воды покрываются ржавчиной, что требует их разборки для ремонта и модернизации, а это длительный процесс. Фото: Куанг АнДля деревянных рыболовных лодок стапель является очень важной частью, обеспечивающей устойчивость корпуса к волнам; поэтому старые лодки с неисправными стапелями необходимо заменить. Фото: Куанг АнДля повышения водостойкости корпуса судна рабочие используют пластиковую сетку, покрывающую поверхность, затем наносят прочный слой клея, после чего приступают к покраске. Фото: Сюань ХоангПо мнению профессиональных маляров, специализирующихся на рыболовных судах, гидроизоляция имеет особое значение, и в настоящее время используются различные методы, такие как водостойкие краски, шпатлевка, материалы и клеи. Однако наиболее эффективным и экономически выгодным методом остается использование композитных материалов. (Фото: Сюань Хоанг)Г-н Тхай Ба Тьен из коммуны Бич Нгок района Дьен Чау раньше был рыбаком. Однако в последние годы из-за трудностей в рыболовных районах он переключился на ремонт и модернизацию рыболовных лодок, что обеспечивает ему стабильный доход. Фото: Сюань ХоангПоврежденные детали и механизмы рыболовных судов собираются для ремонта владельцем мастерской... В среднем, каждое деревянное рыболовное судно получает «новый слой» краски раз в год во время работы в море. Фото: Куанг АнГлава отдела рыболовства и инспекции рыболовства г-н Май Хонг Фонг сообщил, что в настоящее время в прибрежных районах провинции Нгеан действуют 9 предприятий по ремонту и модернизации рыболовных судов. В 2024 году в провинции было одобрено 144 рыболовных судна для модернизации. (На фото: механик ремонтирует поврежденные части рыболовного судна. Фото: Куанг Ан)
